Твърде е възможно някои генерични лекарства да бъдат изтеглени от нашия пазар заради исканите отстъпки от страна на фармацевтичните производители към здравната каса. Това казаха пред журналисти от Българска генерична фармацевтична асоциация (БГФармА), коментирайки проектопромените в Закона за здравното осигуряване, регламентиращи въвеждането на задължителни отстъпки.
Припомняме, че при публикуването на законопроекта от асоциацията на чуждите фармацевтични производители също алармираха за подобна опасност.
Днес от БГФармА обясниха, че при ниски цени на медикаментите у нас, заради реферирането със 17 държави, и заради факта, че в последните години стойността на генериците постоянно пада, допълнително налагане на отстъпки, ще постави фармацевтичната индустрия в „неизгодна позиция“ или фирмите ще са принудени да продават медикаменти под себестойност.
„Като търговски дружества обаче това няма как да го позволим“, коментира Валентин Димитров от управителния съвет на БГ ФармА.
Според генеричната асоциация този механизъм е приложим само при скъпострувщите медикаменти със сто процента реимбурсиране.
Във всички останали случаи е налице конкуренция между лекарствените продукти в рамките на едно международно непатентно наименование, която в достатъчна степен гарантира понижаване на цените и възможност за оптимизиране на разходите на Здравната каса без да се накърняват интересите на пациентите или да се стига до липсващи препарати на пазара, смятат от асоциацията.
Ако предложението за отстъпките, които фармацевтичните компании са длъжни да плащат, не бъде преосмислено, фирмите ще са изправени пред две възможности – преструктуриране на производството, тоест съкращаване на работни места, или изтегляне на лекарства от пазара, потвърди и председателят на БГ ФармА Николай Хаджидончев в отговор на въпрос на Investor.bg.
Друг удар на фармацевтичния бизнес и на пациентите може да донесе исканото увеличение на таксите, заложено в новия проект на Тарифа за таксите, плащани от фармацевтичните производители. Предвиденото нарастване за някои от таксите е до четири пъти, коментира Владимир Афенлиев, член на УС на асоциацията. По негови думи това противоречи на непрекъснато изразяваното намерение на правителството за облекчаване на условията за бизнес и създаване на благоприятна среда за стопанска дейност.
Той коментира още, че в ЕС тенденцията при таксите, плащани от фармацевтичните производители е точно противоположна – на намаляването им. Той посочи, че по-високите такси ще се отразят най-вече на големите генерични фармацевтични компании у нас, които произвеждан повече продукти и съответно ще плащат повече, тъй като таксата, събирана от агенцията по лекарствата е за всеки медикамент.
„Някои фирми може да се наложи да плащат такси в размер на 1 милион лева годишно“, коментира Афенлиев. По думите му фирмите са поставени в ситуация, при която трябва да избират дали да плащат многократно по-високи такси или да инвестират в производство и иновации.
От асоциацията напомниха, че фармацевтичната индустрия е един от четирите структуроопределящи отрасъла за икономиката ни, което е отбелязано и в доклад на Световната банка в началото на тази година. Наред с това производителите на генерични лекарства у нас осигуряват над 15 хиляди работни места и спестяват значителни разходи от публичните бюджети за лекарства.


Варна става столица на акустичния рок
40-годишен баща на две деца загина в катастрофа край Баня
През летния туристически сезон служители на Жандармерията - с наряди на летището във Варна
Флора „Варна“ 2026 превръща центъра на града в цветна градина
Кардиолог от Варна влиза в парламента на мястото на новия областен управител
Китай доминира в офшорните вятърни турбини
Amazon внедрява Alexa и AI в лентата за търсене при пазаруване
Политическата криза във Великобритания тревожи купувачите на облигации
Си към Тръмп: Имаме повече общи интереси, отколкото различия
Тръмп към Си: Имаме фантастични отношения
Революция в прегледите - ЕС взима мерки срещу старите автомобили
Chery се връща към това, от което VW се отказа
Всяка десета кола e манипулирана – внимавайте с тези модели
Вижте кой ще внася автомобилите на Ebro в България
Китайци искат да правят електромобили с Maserati
Синьо-зелен диамант беше продаден за над 17 млн. долара на търг
Кризата е направила институциите слаби, очакванията към Радев са големи
Мел Гибсън пак с младо гадже - 44-годишна моделка
Заради високи цени: Глобиха гръцка компания с 1,7 млн. евро
Спецакция срещу имотните измами: Задържани са знакови лица, сред тях - Джеймса