Петролната компания Royal Dutch Shell отчете силен ръст на нетната печалба, с което надмина прогнозите на анализаторите и се присъедини към конкурентите си, подкрепени от по-високите цени на петрола и по-добрите маржове на рафиниране след почти три години спад, съобщава Ройтерс.
Резултатът на компанията се подобрява и заради икономии, намаляване на бюджета в размер на 1 млрд. долара през последните три години, както и продажба на активи за около 20 млрд. долара след придобиването за 54 млрд. долара на BG Group.
След приключване на интегрирането с BG Group през третото тримесечие на миналата година компанията и инвеститорите изместват фокуса си към повишаване на приходите и намаляване на дълга, докато цените на петрола явно се възстановяват.
Почти 55-процентовият ръст на цените на петрола през първото тримесечие в сравнение със същия период на миналата година до около 54 долара за барел е основната причина за ръста на печалбата.
Shell, която е най-голямата петролна и газова компания в Европа, е генерирала паричен поток за 9,5 млрд. долара през тримесечието, което е с 13% повече спрямо миналата година. Това позволява на компанията да подсигури дивидента си и да намали дълга за трето поредно тримесечие.
Подразделението за производство на петрол и газ отчита ръст от 2% за тримесечието до 3,752 млн. барела, след като редица нови полета продължават да разширяват дейността си, особено в Бразилия и Казахстан.
Печалбата от рафиниране и продажба също нараства с 20% до 2,49 млрд. долара.
„Виждаме забележителни подобрения в добивите и в химичния сектор, който печели от по-доброто оперативно представяне и по-добрите пазарни условия“, каза главният изпълнителен директор Бен ван Бюрден.
Англо-холандската компания е поредната от индустрията с по-добри от очакванията резултати, след като отчетите на BP, Exxon Mobil, Chevron и Total също задминаха прогнозите на анализаторите.
Съотношението на дълга спрямо капитализацията на компанията се понижава през първите три месеца до 27,2% от 28% през четвъртото тримесечие.
Нетната печалба през първото тримесечие, базирана на текущите разходи за доставки и без еднократните ефекти, се повишава със 142% до 3,75 млрд. долара спрямо консенсусна оценка на анализаторите, предоставена от компанията, за 3,05 млрд. долара.
Преди година нетната печалба възлезе на 1,55 млрд. долара.


Кючек и гюбеци под паметника на Асеневци в Търново взривиха социалните мрежи
Жулиен Риков преди SENSHI 33: В най-добрата си форма съм, не вярвам в късмета на ринга
Новите електрически влакове на БДЖ тръгнаха от днес
Радев: ВВС да се адаптират към новите технологии, дроновете и AI
Батериите подготвиха България, но идва тестът с АЕЦ „Козлодуй“
Републиканците повишават дефицитите на САЩ. За какво?
Uber и китайската Pony AI ще пуснат над 2000 роботаксита в Европа
САЩ тестват лоялността на НАТО към политиките им преди съкращаване на войските
Z.ai подготвя нов AI модел в битката с OpenAI и Anthropic
Най-продаваният Opel в историята стана на 35 години
Ретро Lambo и Porsche от Louis Vuitton – най-големите хитове на Monterey Car Week
Никола Цолов ще тества болид от Формула 1 в края на месеца
Популярен аргумент срещу електромобилите беше разбит
Това е единственото BMW 8-Series E31 с дизелов двигател
Да "стъпиш в обувките" на космонавт: Български ученици с медали от лагер в Турция
Унгария поставя под съмнение руското разширяване на АЕЦ заради Дунав
Икономист: Когато нашата икономика е неефективна, МРЗ ще е сред най-ниските
Шишков: “Хемус” до Търново ще бъде завършена до края на мандата