Все още не е ясно дали американският президент Доналд Тръмп ще въведе специални мита за вноса на автомобили от Европа, твърди комисарят по търговията на ЕС Сесилия Малмстрьом. „Никой не знае това с точност“, казва шведката. Ако го направел обаче, тя щяла продължи да работи по списък от продукти на САЩ, за които могат да бъдат наложени изравнителни мита.
Стойността на износа на европейските автомобили и авточасти за САЩ Малмстрьом оценява на повече от 50 млрд. евро годишно. Обхватът на компенсационните мерки ще се основава на понесените щети и ще бъде изчислен в съответствие с правилата на Световната търговска организация, казва тя. Според тях е възможно в първа стъпка да бъдат наложени изравнителни мита върху американски стоки на стойност около 20 млрд. евро.
С малко оптимизъм Малмстрьом коментира и хода на договорените през лятото преговори за уреждане на търговския спор между САЩ и ЕС. Заради закъснение от страна на САЩ не е започнало дори и необходимото изясняване на самите теми, които ще се договарят.
Споразумението, постигнато между президента на САЩ Доналд Тръмп и председателя на Европейската комисия Жан-Клод Юнкер през юли, казваше грубо, че трябва да започнат преговори за премахване на митата за промишлените стоки и други бариери пред търговията. Само моторните превозни средства бяха изключени от тематиката.
По-голяма яснота Малмстрьом се надява да получи от пътуване до САЩ през втората седмица на януари. „Отивам във Вашингтон около 9 януари, за да продължа разговорите", каза тя. „Тогава ще видим къде се намираме“.
Отправната точка на търговския спор между САЩ и ЕС е търговският излишък на страните от ЕС към САЩ, който американският президент Доналд Тръмп счита за несправедлив и опасен за сигурността на страната му. Поради тази причина той вече въведе специални мита върху вноса на стомана и алуминий, след което ЕС реагира с ответни мита над американските продукти.
Отговорът на ЕС на протекционистичните политики на САЩ са засилените усилия на Брюксел за сключване на споразумения за свободна търговия с други страни. Сега ЕС иска да постигне възможно най-скоро споразумение с Южноамериканската конфедерация Mercosur. Малмстрьом се надявала, че преговорите с Аржентина, Бразилия, Парагвай и Уругвай могат да бъдат приключени през 2019 г. Общият размер на митата, които могат да бъдат намалени, е четири пъти по-голям от размера на договореното от споразумението с Япония.
Споразумението с групата Mercosur ще бъде най-голямото, договорено от ЕС. Досега най-голямо е споразумението с Япония, което влиза в сила на 1 февруари и след това ще създаде най-голямата зона за свободна търговия в света. Конфедерацията на Mercosur е една от най-големите световни икономики с население над 260 милиона души и брутен вътрешен продукт от около 2,5 трилиона евро.


България в огнената карта на Европа: 2026 г. показва колко далеч вече стига рискът от пожарите
ЕС губи близо една четвърт от пречистената вода заради течове
НАП и КЗП отчетоха близо 38 хиляди проверки за спазването на закона за еврото
Българската индустрия се разминава с европейския ръст: производството спада с 2,6% за година
ИПИ: Малко специалисти по здравни грижи работят в някои общини във Варненско
Големите корпорации купиха политическо влияние. Сега идва сметката
Уорш има по-сериозни проблеми от трудното начало във Фед
Все повече страни забраняват социалните мрежи за деца - но има ли ефект?
SpaceX премина първата забрана за продажба на акции с рали от $500 млрд.
Найджъл Фараж очаква лесна победа, но умората от него расте
Mercedes-Maybach S680, направен за ЛеБрон Джеймс, се продава
Изпреварил времето си: Пророческото семейно комби на Ford
Защо шофьори на BMW не дават мигач
Роботите на Hyundai правят чудеса при паркиране
Защо производителите крият дръжките на задните врати
Румъния не е готова за еврото, не изпълнява нито един критерий
Неочакван обрат при разследването на атентата срещу италиански журналист
Алесандра Амброзио получи приказно предложение за брак
ЦСКА се промъкна до плейоф на ЛЕ след загуба с 1:3 от Макаби Тел Авив