Европейската комисия (ЕК) предложи всички страни членки на Европейския съюз (ЕС) да се оттеглят от Договора за енергийната харта (ECT) – пакт за защита на инвеститорите, за който се смята, че възпрепятства усилията на блока за декарбонизация, съобщава Politico.
Брюксел поведе натиска за реформиране на договора и създаване на бариери пред компаниите, работещи с изкопаеми горива, да водят дела заради промени в политиката като забрана на офшорни сондажи или постепенно спиране на добива и употребата на въглища. Последните години това усилие беше в застой, като осем държави от ЕС - Дания, Франция, Германия, Люксембург, Холандия, Полша, Словения и Испания - заплашиха да се откажат.
„Запазването на непопулярния Договор за Енергийната харта не е жизнеспособна опция за ЕС“, изтъква еврокомисарят по енергетиката Кадри Симсон. „Договорът в сегашния си вид не е в съответствие с инвестиционната политика на ЕС или с нашите цели в областта на енергетиката и климата“, добавя тя.
Създаден за пръв път през 1994 г., договорът е разработен с цел да защити доставките на изкопаеми горива като петрол, газ и въглища от бившите съветски страни към Западна Европа след разпадането на Съветския съюз.
Противниците на пакта обаче твърдят, че оттогава той се е превърнал в инструмент за защита на интересите на компаниите за изкопаеми горива, позволявайки им да съдят подписалите го държави пред арбитражни съдилища в защита на инвестициите си от усилията за намаляване на използването на горива, които вредят на климата.
ЕК посочва, че „също така оттегля предишното си предложение за ратифициране на актуализация на договора, което не събра необходимото мнозинство сред държавите членки“.
Понастоящем всички държави от ЕС, с изключение на Италия, са членки на договора, който обединява общо над 50 страни.
Италия напусна договора през 2016 г. Оттогава девет други държави от ЕС - Дания, Франция, Германия, Финландия, Люксембург, Нидерландия, Полша, Словения и Испания - обявиха намерението си да излязат от него.
ЕС се опита да реформира договора, като прекрати защитата на изкопаемите горива, но няколко страни в Централна и Източна Азия отхвърлиха по-задълбочен преглед на текста. Страни като Швейцария и Япония също дадоха да се разбере, че нямат намерение да го напускат.
Все пак напускането на пакта не е лесно.
Договорът има клауза, която позволява завеждането на съдебни дела в продължение на 20 години след напускане на член.
Ако страните от ЕС напуснат едновременно, това намалява риска правителствата да бъдат съдени от компании, базирани в други страни членки - които формират по-голямата част от инвестициите, обхванати от договора - но те все още са изправени пред възможността за съдебни дела от страни, които остават ангажирани, изтъква Корнелия Маарфийлд, старши координатор на търговска и инвестиционна политика в Green Alliance CAN Europe.
Все още не е ясно дали всичките 27 страни членки ще напуснат заедно, тъй като Кипър и някои страни в Централна Европа като Унгария и Словакия нямат желание да се откажат.
Координираното излизане би било „уникална възможност за ЕС да говори в един глас и да премахне основната пречка пред постигането на своите климатични цели“, посочва Лукас Шауг от Международния институт за устойчиво развитие.
Излизането няма да е бързо.
Предложението на ЕК трябва да бъде подкрепено от квалифицирано мнозинство от страните членки. Европейският парламент вече настоя за напускане. След това ще отнеме още една година, докато напускането бъде реализирано поради необходимостта от уведомление, което трябва да бъде изпратено до секретариата на Енергийната харта.
Според Йоханес Тропер, преподавател по право във Виенския университет, има голяма вероятност договорът да просъществува и след напускането на ЕС.
„Ще има поне няколко държави, които все още биха искали да разчитат на договора, включително Казахстан, Япония, Швейцария“, изтъква той.


През летния туристически сезон служители на Жандармерията - с наряди на летището във Варна
Флора „Варна“ 2026 превръща центъра на града в цветна градина
Кардиолог от Варна влиза в парламента на мястото на новия областен управител
34-годишен открадна кутия с дарения от магазин в центъра на Варна
Депутатите приеха на първо четене втората порция мерки за овладяване на цените
Amazon внедрява Alexa и AI в лентата за търсене при пазаруване
Политическата криза във Великобритания тревожи купувачите на облигации
Си към Тръмп: Имаме повече общи интереси, отколкото различия
Тръмп към Си: Имаме фантастични отношения
Защо ЕЦБ вероятно няма да повиши лихвите през юни
Революция в прегледите - ЕС взима мерки срещу старите автомобили
Chery се връща към това, от което VW се отказа
Всяка десета кола e манипулирана – внимавайте с тези модели
Вижте кой ще внася автомобилите на Ebro в България
Китайци искат да правят електромобили с Maserati
Мел Гибсън пак с младо гадже - 44-годишна моделка
Заради високи цени: Глобиха гръцка компания с 1,7 млн. евро
Спецакция срещу имотните измами: Задържани са знакови лица, сред тях - Джеймса
Проблеми в транспорта: Липса на кадри, остарял автопарк, лошо заплащане
преди 2 години До: zelka007, странни мечти имаш... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години До: данчонефелнатарубля ... продължаваш ли да не разбираш какво се случва в света ве нефелен ... *** тръбите (това ни го спестиха , щот си ги гръмнаха) ... газ, петрол приключваме ... раздигат се влаковите релси , затрупват се пътищата , строят се огради ... от нефелната 1/8 от сушата няма да приижда нищичко насам ... !! ... паметника ще го бишнем !! митронекакваси ще я изгоним !! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години Марин в пасоля ли е https://***.youtube.com/watch?v=-A6EBdsfn3I отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години Тука са ротационни сажалею боку https://***.mediapool.bg/vlastelinat-na-diversifikatsiyata-news335019.html отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години Ако са реверсивни компресорите ще изкара зимата на топло https://***/int-politics/sled-sofiya-zelenski-katsna-neochakvano-v-praga.html отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/9b/Major_Russian_Gas_Pipelines_to_Europe_ru.svg отговор Сигнализирай за неуместен коментар