Африка не може да се бори с климатичните промени, а ще трябва да се адаптира към тях, казаа Вали Муса, представител на Президентската климатична комисия на Южна Африка по време на форума "Иновации за охлаждане на земята", провел се в Токио в началото на октомври. Той посочи, че въглеродните емисии от африканските държави са много малък дял от световните и по тази причина ограничаването им има малък ефект върху изменението на климата, пише Bloomberg..
Муса отбеляза още, че има огромен натиск от световната общност Африка да приеме зелената енергия, но не и да предприема мерки и да се адаптира към промените.
По данни на Европейската комисия страните от Г-7 и Китай емитират 60% от емисиите въглероден диоксид през 2023 година.Делът на Африка като континент е под 4%.
Най-големите замърсители в световен мащаб са Китай (30,1% от всички емисии), САЩ (11,3%) и Индия (7,8%). ЕС като съюз има дял от 6,1% от всички емисии и заема четвъртото място, а Русия е пета в световен мащаб с 5,1% от световните емисии.
Bloomberg отбелязва, че в Африка по отношение на зелените мерки инвеститорите и банките се фокусират най-вече върху чистата енергия и декарбонизацията и като цяло не се работи по мерки за приспособяване към условията. В същото време решения, базирани на природни закони, и инфрасруктурни проекти, предлагат много по-атрактивни приходи и привличат все повече интерес.
Например съоръжения за борба с пожари, мерки за предотвратяване на щетите от наводнения, застраховки и т.н. могат да генерират в световен мащаб приходи от 1 трилион долара днес до 4 трилиона долара до 2050 година. Това е заключение от доклад на сингапурския суверенен фонд.


Тъжна вест! Отиде си дългогодишната солистка на Държавна опера–Варна Стоянка Кавалджиева
Черно море се върна към победите в баскетболната лига
DARA награди победителката в първата "Евровизия Азия"
Седмичен хороскоп 16 ноември - 23 ноември 2026
Земетресение с магнитуд 3,2 край Смолян
Историята зове Европа да поеме ролята си по отношение на Украйна
Зеленски: САЩ предлагат членство в НАТО срещу Донбас
Технологичните гиганти ще плащат повече за ток след победата на демократите
Ferrari залага на ексклузивността в епохата на масовите електромобили
Инвеститорите в центрове за данни подценяват климатичните рискове
Защо над 60,000 италианци вече карат с "българската врътка"?
21-годишен VW Golf се продаде на половината от оригиналната цена
Как работи променливото предавателно число при новите волани
AI може да парализира автомобилната индустрия
Повечето шофьори забравят правилото за 3 секунди
Феноменът Карлос Насар отново впечатли: 190 кг и ново върхово постижение
Производители продават под себестойност заради натиска на търговските вериги
Явор Гечев: Допуснахме недомислици със закона за личната помощ
Заложената в бюджета икономическа политика може да доведе страната до рецесия
Мартин Димитров: Бюджетът трябва да бъде пренаписан, иначе може да има протести