Европейският съюз подготвя мерки за контрол на цените на новия пазар на въглеродни емисии в отговор на опасенията на правителствата, че програмата за намаляване на емисиите може да доведе до увеличаване на сметките за гориво. Това става ясно от писмо на еврокомисаря по климата, видяно от Ройтерс.
Политиката е насочена към налагане на цена от 2027 г. на емисиите, причиняващи затопляне на планетата, които се произвеждат от горива за отопление и транспорт, с цел да се насърчи преминаването към електрически автомобили и по-чисти системи за отопление на домовете. Приходите от схемата ще бъдат използвани за подпомагане на хората при плащането на сметки, субсидиране на електромобили и енергоспестяващи ремонти на домовете.
Но някои правителства се опасяват, че мярката ще предизвика съпротивата на гражданите срещу политиките за борба с изменението на климата, ако възприемат, че те повишават сметките им. Група от 19 страни, включително Чехия, Франция и Германия, поискаха от Брюксел тази година да въведе по-строг ценови контрол, за да се справи с този проблем.
„Разбирам опасенията относно несигурността за бъдещите ценови нива и ценовата волатилност в ETS2 (предстоящия пазар на въглеродни емисии) и до голяма степен ги споделям“, заяви еврокомисарят по въпросите на климата, нулевите нетни емисии и чистия растеж Вопке Хукстра в писмо в отговор на исканията.
Новият пазар на въглеродни емисии в ЕС е проектиран така, че ако цената на въглеродния диоксид достигне 45 евро, на пазара ще бъдат пуснати допълнителни разрешителни за въглероден диоксид, за да се укротят цените.
Предложение за удвояване на броя на издадените разрешителни
Хукстра заяви, че Комисията ще предложи удвояване на броя на разрешителните, издадени в този сценарий, за да достигнат потенциално до 80 млн. годишно през 2027, 2028 и 2029 г.
„Това ще отговори по-решително на проблема с неоправданите ценови повишения и ще подобри доверието в пазара, което е от ключово значение за планирането на инвестициите в декарбонизация“, се казва в писмото от 21 октомври.
Комисията ще предложи също да се стартират по-рано, през 2026 г., търгове за разрешителни за емисии на въглероден диоксид, за да се предоставят на правителствата средства за инвестиции, които да помогнат на хората да преминат към по-чисти технологии.
Чешкият премиер Петър Фиала приветства плановете в сряда, но заяви, че иска Брюксел да стигне по-далеч и да отложи стартирането на пазара на въглеродни емисии.
Лидерите на страните от ЕС ще обсъдят новата климатична цел на блока за 2040 г. на срещата на върха днес, като ще се съсредоточат върху това какви средства или политики са необходими, за да се гарантира, че предприятията и гражданите могат да постигнат целта.


Ново правило за млади шофьори в Европа: Без нощно каране и само с един пътник от 14 до 20 години
Трима стажант-юристи избраха Окръжен съд – Варна
Над 204 тона стоки от трети държави не са допуснати в България през септември
Басейн „Делфини“ възобновява работа от 10 октомври
Френският държавен дълг е по-рисков от 38% от корпоративни облигации в страната
УЗФ е №1 сред частните университети за магистърско обучение по икономика и втори по доходи на завършилите
Надпреварата на супертанкери към Близкия изток задълбочава недостигa на кораби
Ярдени: Доходността навлиза в опасни води
OpenAI очаква годишни приходи от 70 милиарда долара до края на 2026 г.
Китайската марка, която вози Си Дзинпин, дойде и в България
Volvo с проблеми при старта на EX60
Бизнесмен загуби над 90 скъпи коли заради измама
BYD иска да е №1 в света и без втория най-важен пазар
Джеръми Кларксън ще „отглежда“ части за своя Jaguar
Ердоган пуска влак стрела: от Капъкуле до Истанбул за 1.5 часа
Парламентът ще обсъди промени в Закона за ценните книжа
Левски приема Лудогорец между мачовете с Марсилия и Лилестрьом
Рекорден брой участници на Софийския маратон
преди 11 месеца Хахаха, цялата измама с въглеродни квоти е на път да се сгромоляса.1. САЩ блокираха въвеждането на глобален въглероден данък за морските превози.2. Конкуренцията от САЩ и Китай, които нищо не спазват е смазваща. ЕС от експортна икономика губи световни пазари с невиждана скорост.3. Въвеждането на въглеродни квоти по границите на ЕС ще доведе до дефицити и невиждана инфлация.4. ЕС не може да си достави горива на нормални цени, което обрича всички на фалит.5. Парите за глупости свършиха отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 11 месеца Едно време с радост четях статиите в сайта, а сега се замислям не е ли по-добре да си пазя психо здравето отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 11 месеца "цените на новия пазар на въглеродни емисии"... "търгове за разрешителни за емисии на въглероден диоксид"... "новата климатична цел"... "разрешителни за въглероден диоксид"... "еврокомисарят по въпросите на климата" ЧЕСТИТА ТОТАЛНА ИДИОКРАЦИЯ! отговор Сигнализирай за неуместен коментар