Катарската авиокомпания Qatar Airways спира полетите си между Доха и София и закрива офиса си в България от септември. Това съобщи за TravelNews заместник-председателят на Асоциацията на българските туроператори и туристически агенти (АБТТА) Димитрина Горанова. Тя определи това като тежък удар за България, за свързаността ни с цяла Азия, Африка и Австралия, както и за туристическия бизнес у нас.
Авиокомпанията оперира на българския пазар повече от 15 години. След започването на военния конфликт в Близкия изток в края на февруари Qatar Airways спря всички полети, но постепенно започна да ги възстановява от април насам. Авиокомпанията поддържаше в резервационните системи полети до София за края на годината и за 2027 г., но изведнъж ги свалиха, след което ни уведомиха, че закриват офиса и спират да летят до България, обясни ситуацията Горанова.
Причини не са посочени. От офиса в София отказаха коментар, като препратиха запитването към централата в Доха, допълни тя.
Според представители на туристическия бранш спирането на полетите е заради оптимизирането на дейността на авиокомпанията след военния конфликт, липсата на самолети и слаб интерес към България от страна на пътници от Азия.
„Липсата на директни полети на Qatar Airways до София вече оказва сериозно влияние върху туристическия пазар, а България спешно трябва да работи за привличането на нови авиокомпании, които да осигурят по-добра свързаност с Азия, Африка и Австралия“, коментира пред TravelNews Петър Стоянов, председател на Асоциацията на българските туроператори и туристически агенти. В момента най-добрите връзки са с Turkish Airlines през Истанбул и с Fly Dubai през Дубай, като за втората е слаб интересът заради ситуацията в Близкия изток. Според него след прекратяването на полетите на Qatar Airways пазарът се е стеснил, а цените на билетите на Turkish Airlines са се повишили.
Стоянов посочва, че липсата на Qatar Airways вече се отразява на пазара. Цените на билетите на Turkish Airlines се увеличиха – както заради липсата на алтернативни полети, така и заради по-високите разходи за гориво. Никой не смее да пътува през Дубай с Flydubai заради несигурната обстановка. В момента целият пазар лежи на Turkish Airlines“, коментира Стоянов. По думите му алтернативен вариант са полетите през хъбове в Централна и Западна Европа, но те значително удължават времето за пътуване и не са предпочитани от туристите.
Асоциацията на българските туроператори и туристически агенти (AБТТA) стартира инициатива за привличане на нови авиокомпании, сред които Etihad Airways от Абу Даби, която се разширява в световен мащаб. Организацията ще представи официална позиция пред Министерствата на туризма и на транспорта, съобщиха от АБТТА.
Стоянов отбеляза, че Etihad Airways вече изпълнява полети до Белград, Загреб, Атина и Истанбул, а скоро ще започне да лети и до Букурещ. „Такива линии се случват на политическо ниво. Необходимо е държавата да бъде активна, ако иска България да стане част от мрежата на Etihad“, каза той.
Според него интерес към полети до България проявяват също националните авиокомпании на Китай и Виетнам. Дори могат да бъдат поканени още Malaysia Airlines и Singapore Airlines, които имат големи хъбове в Азия.И в този случай политическата подкрепа е определящ фактор.
Димитрина Горанова подчерта, че въздушната свързаност е ключова за развитието на туризма и бизнеса. „За една дестинация като България е изключително важно да има добра свързаност. Липсата на достатъчно въздушни връзки пречи както на входящия, така и на изходящия туризъм, но и на бизнес пътуванията“, заяви тя. По думите ѝ туроператорите срещат сериозни затруднения при организирането на групови пътувания до Азия, Африка и Австралия, тъй като възможностите за удобни връзки са ограничени.
В деня, в който стана ясно, че Qatar Airways спира полетите си до София и се оттегля от България, министърът на туризма Илин Димитров анонсира, че е провел разговор с посланика на Катар Фахад Ал-Мушайри, който цели да се засилят туристическите контакти.
Обсъдени са нови контакти между туроператори, по-добро представяне на България пред катарската публика и партньорства в туристическото образование.
Министър Димитров е предложил организирането на B2B срещи и участието на катарски туроператори в туристически изложения в България. Обсъдени са и посещения на инфлуенсъри и туристически влогъри, които да представят възможностите за почивка у нас пред аудиторията в Катар.
От своя страна, посланик Ал-Мушайри е заявил, че България е привлекателна и разнообразна дестинация, като е обърнал внимание на необходимостта от повече туристическа информация и на арабски език, тъй като туристите от Катар пътуват често и проявяват интерес и към кратки уикенд посещения.
Министър Димитров е предложил да бъде подновен и меморандумът за сътрудничество в туризма между двете страни.


Селекцията в Спартак (Варна) е приключила
Правителството отпусна 2,5 милиона за новия ферибот на Белослав
Зеленски: Русия може да обяви обща мобилизация след изборите
Кабинетът отпусна над 10 милиона на учители
Черно море пусна в продажба картите за новия сезон
Европа плаща цената на енергийната си трансформация при горещи вълни
Робърт Филипс: Тръмп може да понесе голяма загуба на междинните избори
AI функциите на Google търсачката създават неприемлив риск за деца, сочи доклад
Политиката ще реши къде ще отидат печалбите от изкуствения интелект
Пет начина, по които войната в Украйна увеличава натиска върху Путин
Екстрите, които струват повече от чисто ново Ferrari
Subaru изтегля 540 000 автомобила заради... сгрешен етикет
Ето го и най-новия SUV на Volkswagen
Хиперколата на BYD ще атакува 500 км/ч през ноември
Mazda патентова интересна нова технология за хибриди
10 идеи как да освежим бюджетно балкона
Белобрадова: Не виждам реално разграждане на съществуващия модел на зависимости
Коста Стоянов: Украинската престъпна групировка продължава да се намира в България
Адвокатът на Мавродиев: Ако не беше задържан, щеше да бъде тук преди 45 дни
Мързелив десерт с горски плодове
преди 4 часа Нормално , кризата в ЗаливЪТ прекратява доста полети по принцип . Значи само Qatar Airways прекратява 22 полета , в Европа това са полетите до Малта , София , Венеция и Сараево . Другите им по света не ни интересуват . Lufthansa преустановява 25 полета . Turkish Airlines преустановява 23 полета . И не са само те . Предполагам в средносрочен план изобщо няма да бъдат възстановявани . Квото било с летенето , това е . От тук нататък зверско поскъпване на всякакви туризми и летене ... :))) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 часа Някой депутати и властимащи ги хванаха, и спряха да летят до там вече, други клиенти няма...защо да хабят гориво :))) отговор Сигнализирай за неуместен коментар