Китай предлага на мащабната си стоманодобивна промишленост пет допълнителни години, в които въглеродните емисии могат да растат, което предизвика поскъпване на желязната руда, съобщава Bloomberg.
Инвеститорите виждат този ход като подновен фокус върху засилване на икономиката, отбелязва агенцията.
На производството на стомана се дължат около 15% от въглеродните емисии в Китай. В понеделник правителството определи 2030 г. като нов краен срок за пикови емисии за сектора. Досега крайният срок беше 2025 г.
Това допълва сигналите, че Пекин променя своята стратегия за климата в светлината на миналогодишните скокове на цените на суровините и се отдръпва от готвените по мощни стимули срещу въглеродните емисии в подкрепа на икономиката.
„Това е голяма корекция на графика, която дава повече място за маневри на стоманодобивния сектор“, коментира Су Сиенчун, анализатор в изследователската компания Mysteel. Тласъкът към постигане на въглеродните цели може да доведе до „непоносими икономически разходи“, допълва той.
Промяната в политиката е друг знак, че Пекин изменя посоката на своите планове за декарбонизация, за да гарантира, че индустриалните промени няма да доведат до унищожителна инфлация или недостиг. Президентът Си Дзинпин каза миналия месец, че целите за климата не трябва да компрометират доставките на стоки, които „осигуряват нормалния живот на масите“.
Желязната руда надхвърли цена от 150 долара за тон заради очакванията за тласък на инфраструктурното строителство, което да смекчи икономическото забавяне на Китай. По-голямата строителна дейност обикновено означава по-високо производство на стомана. Това ще повиши търсенето на желязна руда, но означава и повече парникови газове.
Суровината за стоманодобив се възстанови с повече от 70% от срива през ноември поради очакванията за по-стабилен растеж през 2022 г.
Пекин вече предприе редица мерки – включително намаляване на лихвените проценти и ускоряване на инфраструктурни проекти, за да стабилизира икономиката, която бе разтърсена заради кризата в имотния сектор и пандемията.
Промяната в политиката обаче може да изложи на риск общата цел на Китай за достигане на пикови емисии до 2030 г., според Ли Шуо, анализатор от Greenpeace East Asia. Традиционните сектори като стоманата ще трябва да достигнат своя пик много по-рано, за да се освободи място за сектори като транспорта, които все още се развиват и догонват.
Фючърсите за желязната руда в Сингапур поскъпват с 3,8% до 153 долара на тон, най-високото ниво от 31 август. По-късно цената се смъкна до 148,20 долара. Фючърсите върху стоманена арматура и горещо валцувани рулони също поскъпват в Шанхай.


ПБ: Оптималният срок за ВСС е юли, главен прокурор - през септември
Ограничения за стрелба над села възпрепятстват защитата от градушки
НС прие на първо четене и трите законопроекта за промени в Закона за съдебната власт
Радев: Въпрос на време е българските продукти да изчезнат напълно от трапезата
„Черноморски туристически празник“ събира варненци на 30 и 31 май
Siemens: Има нарастваща инфлация и ще се задържи известно време
Г. Захариев: AI печалбите засенчват войната в Залива
Л. Динев: Китай вече не копира Запада, а го изпреварва технологично
Борса с човешко лице: Как пазарите в Румъния и Полша станаха най-големите в ЦИЕ
Отличиха най-активните студенти в първото издание на SkillUp Arena в УЗФ
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Subaru отива на съд заради фабричен дефект
Революция в прегледите - ЕС взима мерки срещу старите автомобили
Кокаин за 1,7 млн. евро е заловен на гръцкото пристанище в Пирея
МВР обясни защо не работи картата за катастрофите в страната
Проверяват Агенцията по вписванията по сигнал за изчезнали нотариални актове
МРРБ: В платформата roads.mrrb.bg заданията ще са без лични данни
Радев: Държавата няма да се меси на пазара, но без регулации се превръща в джунгла