Великобритания е решена да премахне митата за вноса на японски автомобили до 2026 г. в рамките на търговската сделка, която двете страни се стремят да приключат до края на месеца, съобщи в неделя Nikkei.
Митническото споразумение е в съответствие със съществуващия договор на Япония с Европейския съюз (ЕС) относно митата върху автомобилите, припомня Bloomberg.
Новината, споделена от Nikkei е предшествана от срещата между японския външен министър Тошимицу Мотеги и британския търговски министър Елизабет Тръс в Лондон в рамките на миналата седмица.
След Brexit, двете страни бързат да заменят британската част от търговската сделка между Япония и ЕС, преди да изтече преходният период относно договарянето на условията по излизането на Великобритания от блока в края на годината. Ако дотогава не бъде създадена нова рамка, това би означавало по-високи мита от 2021 г.
Двете страни също обсъждат износа на британско сирене, като Великобритания се стреми да разшири квотата за по-ниски мита, договорена между Япония и ЕС, докато Япония иска да запази статуквото, посочва Nikkei.
В началото на януари тази годината Лондон и Токио стартираха преговорите по споразумението, като процедурата започна натиск от страна на японските преговарящи за бързо премахване на автомобилните мита от страна на Великобритания. Според Тръс споразумението ще предостави повече възможности за компаниите и хората във всеки регион на Обединеното кралство и ще спомогне за стимулирането на икономиката след безпрецедентните икономически предизвикателства, които постави коронавирусът.


Полицията има заподозрян за стрелбата по блокове и автомобили във Варна
19 отбора участваха в Ученическия турнир по плажен волейбол
Варна почете хората и организациите в подкрепа на бежанците
Станислав Дюлгеров изненадващо се появи във Фратрия (Варна)
Варна отбелязва Международния ден на моряка с богата програма
Транспортът и логистиката решават липсата на хора с AI и автоматизирани складове
Everpure: Чиповете памет скочиха 10 пъти
Everpure: Данните трябва да са в центъра, а фирмите да ги контролират
Водещ технологичен фонд инвестира в китайски компании
Как се решава глобалната енергийна криза? Чрез диверсификация
Toyota отива на съд за плагиатство
Бензиностанция предложи награда за залавяне на крадец на гориво
Защо Bugatti Tourbillon използва самолетни гуми
Новата стратегия на Porsche: По-малко продажби, повече печалби
Дилъри връщат пари, ако пробегът на електромобил е по-малък от обявения
Кучешки лай помогнал в търсенето на изчезналата Живка
Кой е Анди Бърнам, сигурният наследник на Киър Стармър
Проф. Константинов за смяната на ръководството на "Информационно обслужване": Нищо не е вечно
Стоян Колев се обяви за "жертва на системата", зове за протест
Какви са проблемите на Витоша?