Египетските власти и собствениците на кораба Ever Given, който блокира Суецкия канал по-рано през годината, са постигнали предварително споразумение за компенсация. Това съобщават представители на кораба, цитирани от Bloomberg.
„След продължителни дискусии с преговорния комитет на властите на Суецкия канал през последните няколко седмици бе достигнато принципно споразумение между страните“, заявиха от Stann Marine Ltd., базирана в Лондон адвокатска кантора, която обслужва собствениците и застрахователите на Ever Given.
Двете страни ще приключат сделката „колкото се може по-скоро“, след което ще бъдат направени някои допълнителни уговорки за пускането на кораба от Египет, посочиха от кантората. Засега не се разкриват финансовите подробности около споразумението.
400-метровият кораб Ever Given, един от най-големите контейнеровози в света, заседна в южната част на канала в края на март, като блокира ключовия транспортен коридор в продължение на шест дни и предизвика смут на пазарите. Ръководството на Суецкия канал първоначално искаше над 900 млн. долара за покриване на загубите и транспортните такси, щетите по време на спасителната операция и разходите за оборудване и труд. По-късно намали сумата на 550 млн. долара.
Японската компания Shoei Kisen Kaisha Ltd., собственикът на кораба, както и застрахователите му първоначално предложиха да платят 150 млн. долара.
Слез като бе освободен на 29 март, Ever Given акостира в т. нар. Голямото горчиво езеро – на половината път на канала, което често се използва за престой на кораби, и оттогава се намира там, задържан от египетските власти.
Корабът, менажиран от тайванската компания Evergreen Line, пътуваше от Китай за пристанището на Ротердам.


Варна отбеляза 100-годишнината на Международния музикален фестивал „Варненско лято“
Условията за туризъм в планините са добри
Един варненски район остава без вода днес
Франция регистрира около 1000 допълнителни смъртни случая от жегите
Морска гара-Варна става на 58 години
Европейските оръжейни компании са пред нов фронт от проблеми
AI супербалонът е готов да се спука, предупреждават хедж фондове в Китай
Стармър напуска „Даунинг стрийт“ без ясна политическа идентичност
Ford наема отново инженери, тъй като AI не се справя с качеството
Историята се повтаря в Америка, част 4
Mercedes поиска от служителите си повече работа за... без пари
Toyota Classic - най-рядката кола на марката с дизайн от 30-те
Тръмп на война с петролните гиганти
Fiat 500 Coupe Zagato: Уникатът, който изпревари времето си
Фризьори съветват как да запазим цвета на косата си след боядисване
С 13 евро е по-скъпо пътуването ни до морето с автомобил
Никола Минчев: Радев говори едно в България и друго в Брюксел
Само Путин е над него: Кой е "пазителят на тайните" на Кремъл и как западните служби го разкриха?