Европейският съюз (ЕС) продължава да изостава по отношение на „зелените“ инвестиции в сравнение с Китай и САЩ, предупреди Европейската инвестиционна банка (ЕИБ) във вторник (26 ноември). Кредиторът посочи, че финансирането трябва да се увеличи с една трета, за да се постигне сведе количеството на въглеродните емисии до нула през 2050 г., съобщава Euractiv.
В същото време Европа започва да използва все повече инструменти за борба с изменението на климата и за постигане на по-устойчива икономика.
Новоизбраният председател на Европейската комисия (ЕК) Урсула фон дер Лайен обеща да представи „европейска зелена сделка“ през първите си 100 дни от своя мандат, като голяма част от държавите членки вече действат по плана за намаляване на емисиите на парникови газове до нула към средата на този век.
Все пак ЕС се нуждае от допълнителен тласък по отношение на инвестициите, за да може да продължи с осъществяването на тези цели.
„Необходими са огромни усилия“, за да се отговори адекватно на изменението на климата, посочват от ЕИБ в своя инвестиционен доклад за 2019-2020 г.
Кредиторът предупреждава, че Европа изостава от други участници в прехода.
„След едно десетилетие на слаби инвестиции трябва да се справим със забавянето сега, ако искаме да отговорим на предизвикателствата, пред които сме изправени“, споделя вицепрезидентът на банката Андрю Макдауъл.
За да се гарантира, че ЕС помага да се поддържа средното глобално повишаване на температурата под 2 градуса по Целзий, или дори под 1,5 градуса, блокът „трябва да се съгласи и да приеме цялостна стратегия за изменение на климата, с ускорени инвестиции в основата си“, посочват от ЕИБ.
Според доклада през миналата година ЕС инвестира в смекчаване на изменението на климата около 1,2% от своя брутен вътрешен продукт (БВП), което се равнява на 158 млрд. евро, в сравнение с 1,3% на САЩ и 3.3% от Китай.
В допълнение, инвестициите са намалели през последните две години в тази област въпреки по-добрия от очакваното ръст, регистриран през 2017 г. По-голямата част от инвестициите, свързани с климата в Европа, са предназначени за енергийна ефективност, последвани от възобновяемите енергийни източници (ВЕИ) и транспорта.
Докладът отбеляза необходимостта от напредък в транспортния сектор, който остава до голяма степен зависим от изкопаемите горива и където количеството на емисиите все още расте.
Очаква се транспортният сектор да стане най-големият източник на парникови емисии след 2030 г., ако Европа не инвестира достатъчно средства в тази област за въвеждане на технологии за ограничаване на тези емисии.
За да постигне климатично неутрална икономика до средата на века, ЕИБ предупреди, че блокът трябва да увеличи инвестициите в своята енергийна система и свързаната с нея инфраструктура от около 2% от БВП (около 300 млрд. евро) до над 3% (450 млрд. евро).
Банката добави, че това ще изисква повече частни инвестиции, особено за трансформирането на транспортния сектор.
Предвид огромния размер на нужните инвестиции, очаквания слаб растеж през следващите няколко години и много ниските лихвени проценти, докладът препоръчва на правителствата със здрави икономики да инвестират „колкото е възможно повече“ чрез увеличаване на заемите.
Страните, които са по-ограничени финансово, трябва да дават приоритет на разходите за увеличаване на растежа и да ангажират частния сектор, например чрез инвестиране в „интелигентна“ инфраструктура.


От парламента към Мондиала: За кого ще стискат палци българските депутати?
Как пограничните села посрещат мигрантския поток?
Изкуствен интелект създаде първата по рода си ваксина срещу бъдещи пандемии
Азат, който пази варненския плаж от 1969 година
Доклад на ООН: Изкуственият интелект скоро може да използва повече вода, отколкото консумира човечеството
Путин и Тръмп се страхуват да спрат войните си, въпреки че е време
У нас 35% от имотните обяви са фалшиви, дигитализацията може да изчисти пазара
Смъртоносен паразит се завръща и засяга говедовъдите в Тексас
Загубата на биоразнообразие заплашва кредитните рейтинги на държавите
Защо възходът на индийската Gen Z „Партия на хлебарките“ тревожи Моди
Британци възродиха култовия Ford Escort XR3i
Каква трябва да бъде температурата в колата през лятото
Девет популярни автомобила продавани на загуба
За какво служи ремъкът със сърце, висящ на колата?
Новите батерии на CATL правят революция с пробег до 1600 км
Заблуди, които държат хората в нещастни връзки
Сандали, които ще са хит през лятото
7 предложения за юнски маникюр: Модерни и свежи визии за летния сезон
Кой е цветът на месец юни 2026?
11 нужди, за които никоя съпруга не бива да моли мъжа си