Вносът на японски стоки в Южна Корея е намалял на фона на напрежението в отношенията между двете страни. Южнокорейският телевизионен канал KBC съобщи днес, позовавайки се на данни на националното митническо управление, че през юли вносът на японска бира се е свил с 45,1 на сто, в сравнение с предходния месец, до 4,3 милиона долара.
Обикновено с настъпването на лятото този показател нараства, но тази година ситуацията е различна. KBC посочи, че бирата е една от целите на бойкота на японските стоки, иницииран в Южна Корея в отговор на ограничителните мерки, въведени от Япония.
На този фон намалява и вносът на японски автомобили. Според данни на Корейската асоциация на вносителите и дистрибуторите на коли през юли в страната са влезли 2700 нови японски коли, което е със 17,2 процента по-малко в сравнение със същия месец на миналата година. Спрямо юни показателят се е свил с 32,2 на сто.
Експерти посочват, че реалното влияние на бойкота може да се установи едва след 15 август заради спецификите на системата за отчитане.
На 2 август Южна Корея реши да изтегли Япония от "белия списък" на доверени търговски партньори. Това стана няколко часа, след като Токио предприе подобна мярка срещу Сеул.
Държавният глава на Южна Корея Мун Дже-ин обеща да вземе сериозни мерки срещу японското решение, но не даде подробности какви точно ще бъдат мерките.
Изваждането на Южна Корея от т. нар. бял списък на облагодетелствани износни дестинации означава, че износителите ще се сблъскват с повече бюрокрация и проверки преди да получат разрешителни, което евентуално ще за забави износа на широк спектър стоки.
Говорител на японското правителство заяви днес, че понижаването на търговския статут на Южна Корея не е направено в отговор на съдебните спорове, засягащи искове за компенсации към японски компании, от корейски работници по време на Втората световна война, информира AP.
Отношенията между Токио и Сеул рязко се изостриха, след като през есента на 2018 година Върховният съд на Република Корея излезе с решение, оспорено от Токио. Според него на четирима бивши работници на японската компания, която сега се нарича Nippon Steel & Sumitomo Metal, трябва да бъдат изплатени компенсации за това, че по времето на Втората световна война са били принудително мобилизирани и накарани да полагат тежък труд в едно от предприятията на компанията. От четиримата ищци днес е жив само един.


По Черноморието ни ври от сафрид, хамсия и цаца
Разчистват ската под Морско казино в четвъртък
Днес изтича срокът за записване на приетите на първо класиране първокласници във Варна
Радев потвърди: Спираме военнта помощ за Украйна
Собственици: Всички атракциони в България ще спрат да работят от 2 октомври
Ел Ниньо се завръща и носи суши, горещини и риск за реколтите
AI без милионни бюджети: Платформа на БАН отваря вратите за българския бизнес
Старите сортове може да се окажат ключ към адаптацията към новия климат
Дигиталният агроном навлиза в земеделието чрез AI, софтуер и дронове
Европа планира да разшири таксите за емисии до чужди авиокомпании
Mazda тества система, който „изяжда“ CO2 в движение
Този непознат знак решава най-големия проблем с трафика
Mitsubishi продължава да търси място на Eclipse
Гениално или ексцентрично - „циклопското око“ на Citroen
Volkswagen премахва част от екстрите в колите
Фолкпевицата Андреа: Не съм направила опит за самоубийство!
Донев: Вдигането на тавана на дълга ще осигури ресурс за префинансиране
Орлин Горанов и Еделина Кънева с латино концерт
Мирчев: Спорът за оръжията за Украйна прикрива провалите в управлението
Омбудсманът: МОН да провери за технически сривове и спорни задачи на матурите