Бави се финализирането на сделката за концесията на пристанището в Солун, второто по големина в Гърция, съобщава грацкият в. „Катимерини“.
Изданието посочва, че консорциумът между Deutsche Invest Equity Partners, Belterra Investments и Terminal Link, който беше посочен от приватизационния фонд като предпочитан купувач, още се колебае да приключи договора.
Процедурата по избор на концесионер, който да придобие 67% от активите на пристанището за следващите 40 години, приключи през юни. Тогава консорциумът заяви своята готовност да поеме управлението на съоръжението. Няколко месеца по-късно обаче пристанището все още е част от активите на приватизационния фонд в страната.
По непотвърдена информация има конфликт между двама от участниците в консорциума – френската Terminal Link и контролираната от Иван Савидис, който е от гръцко-руски произход, Belterra. Двете компании са в спор за управленските права над пристанището. Официално позицията обаче е, че причината за забавянето е бюрокрация.
Говорител на компанията посочва, че причината за забавянето е сложността на сделката. Очакванията са, че до края на октомври ще бъде сключен самият договор за концесията на пристанището. Няколко месеца по-късно - до средата на януари 2018 г., ще трябва да бъдат преведени и 232 млн. евро, каквато беше определената от приватизационната агенция цена по сделката.
Една от причините още да няма сключен договор е липсата и на документ за създаването на консорциума между трите фирми. След среща с гръцките власти представителите на компаниите са обещали да внесат в Сметната палата на страната този документ. Говорителят на компанията е потвърдил за непълната документация, но без да уточнява подробности.


Евростат: България е №1 по поскъпване на горивата в ЕС
Заплахата от екстремни слънчеви бури може да е много по-сериозна, сочи изследване на НАСА
Българският паспорт сред най-силните в света, осигурява безвизов достъп до 178 държави
След инцидента с българин: Забраняват алкохол във влаковете и на гарите в Германия
Западна медия: Радев е атлантик, управлението му е прагматично с привидна противоречивост
Санчес: Следващото поколение изтребител ще бъде семейство от платформи
Санчес: Днес за да си адекватен, трябва да си по-бърз
Санчес: За F-35 си партнираме с Италия, Германия, Финландия
Санчес: Създаваме индустриални партньорства в Европа
Майкъл Хейг: Най-лошия сценарий е недостигът на горива
Subaru се отказа от мекия хибриден боксер
Какво има в гаража на Брайън Мей
BMW променя правилата за избор на автомобил
Tesla най-накрая пусна велосипед
Nissan Leaf получи „гореща“ версия Nismo
Подиграха се на мрачния Жерар Пике на шоуто на Шакира на финала на Мондиала
Преди да стане на 57 г.: Джей Ло се показа във ваната
Зодиите, които много страдаха, но сега ще намерят истинската любов
Украйна сваля новите руски крилати ракети "Бандерол" със 76-годишни оръдия ВИДЕО
ЕК одобри придобиването на "Уорнър Брос. Дискавъри“ от "Парамаунт“
преди 8 години 20 -60 процента фалирали фирми в Сев. Гърция по окръзи. Кого ще обслужва пристанището? Съсипването на Сев. Гърция е явно. отговор Сигнализирай за неуместен коментар