Румъния би могла да има приходи от туризъм в размер на 7-8 млрд. евро годишно, но без инфраструктура и реклама печели три пъти по-малко, пише днес вестник Ziarul Financiar, цитиран от БТА.
В момента туризмът допринася със само 1,3 процента към брутния вътрешен продукт (БВП), съответно с 2,3 млрд. евро годишно, което е най-малък дял в Европа. За сравнение, в България или Унгария делът е 3-4%.
"Голямата разлика между нас и България например представлява начинът, по който беше извършена приватизацията. В България много от хотелите и туристическите структури бяха поети от фирми от Германия, които бързо успяха да направят инвестиции и след това да доведат и чуждестранни туристи. В Румъния по-голямата част от сделките имат зад гърба си местни инвеститори без финансова мощ и без истински познания", обяснява икономистът Аурелиан Докя.
Държави като Гърция или Италия така са успели да развият туризма си, че той да стане основен стълб на икономиката, пише още изданието.
Средната нетна заплата на румънците е нараснала с 15,1 на сто за година, пише днес румънският вестник "Бурса".
Тя е достигнала 2391 леи (около 1016 лева) през месец юли, което е с 15,1 на сто повече спрямо същия период на миналата година и с 0,5 на сто повече спрямо предходния месец юни, заяви депутатът от Социалдемократическата партия Мариус Будай, член на комисията за бюджет, финанси и банки.
Официалните данни на Националния институт по статистика показват, че икономическото развитие се дължи на промишлеността и услугите с висока добавена стойност.


Условията за туризъм в планините са добри
Огнеборците са реагирали на 56 сигнала през последното денонощие
Слънчево с температури до 30 градуси днес
Австралия нокаутира Турция на Мондиала
Мачовете и спортът по ТВ днес (14 юни)
Ако капитализмът не намали неравенството, обществата ще му го наложат агресивно
Ненужни упражнения върху повишаване на данъците
Има грешка в търговията със злато, като миньорите се държат като меме акции
Как природният газ захранва бъдещето на AI, част 4
Как природният газ захранва бъдещето на AI, част 3
Вижте как са се правили автомобилите преди век
Шефът на НАТО изненада с избора на лична кола
Не всичко е електричество - Skoda готви нов Karoq с ДВГ
Новият регламент за накладките изправя Европа пред сериозен проблем
Льо Ман: Какво трябва да знаете за най-великото автомобилно състезание?
След дни в гората: 33-ма мигранти бяха задържани край Бургас