В. Пейков: Вече планираме нов терминал на Летище София

- Колко време ще отнеме построяването на новия терминал?

Такъв вид строителство изисква много време. Първо трябва да се направи проект за изграждането му, да се вземе разрешение за строителство. После следват самите строителни процедури и въвеждане в експлоатация. Терминалът е една жива система – това са оборудване за ленти, чекинг гишета, ескалатори, асансьори. Всичко това трябва да бъде произведено, доставено, а след това вградено в сградата. По моя преценка близо 5-6 години ще са необходими, за да може "Летище София" да се похвали с нов терминал.

- Как ще процедирате, ако вземете решение Терминал 1 да бъде съборен и на негово място да бъде изграден новият?

Трябва да направим някъде временен терминал, както постъпиха на летище Варна. По този начин част от пътникопотока да бъде поет от временния терминал. Същевременно Терминал 2 е изграден така, че да може да бъде увеличен капацитетът му, затова и ще насочим по-голямата част от пътниците към него, докато трае строителството.

- Къде ще се намира площадката за новия терминал?

Все още се дискутира мястото и зависи от разработването на генералния план на "Летище София". Решение за изграждането на нов терминал трябва да се вземе до средата на следващата година, да се стартира процедура за изготвяне на план за построяването му. Ние нямаме възможност да изоставаме. Страните покрай нас се развиват -Румъния, Сърбия, Гърция, Турция започват изграждането на нови летища. Трябва да сме конкурентноспособни не само в България, но и на пазара на Балканския полуостров.

- Обмисляте ли и друго обновяване на аерогарата?

Има вече обявена поръка за избор на проектант за разширение на пероните на аерогарата. Тази поръчка включва два перона и две пътеки за рулиране. Поръчката е обявена и на сайта на "Летище София" и всеки може да си закупи документация и да участва с нея. След като бъдат направени проектите, те трябва да бъдат одобрени и съгласувани. След това ще бъде обявен конкурс за изпълнението им. Пътеките за рулиране ще увеличат пропусквателната способност на пистата и системата. Развитието на нови перони ще позволят на повече самолети да кацат и да бъдат паркирани на летище София. По този начин ще се увеличи капацитетът на пероните.

- Планирате ли някакви нови партньорства с авиокомпании? Ще стартирате ли нови линии?

Разговори с авиокомпании се водят ежедневно. Проблем е това, че авиокомпанията трябва да превозва пътници, а дали ще има пътници за определено напрвление, ние не можем да обезпечим. Така че не можем да гарантираме, че на дадена авиокомпания ще й бъде изгодно да лети в една или друга посока през нашето летище. Всяка авиокомпания трябва да си направи нужните анализи, а от своя страна ние сме готови да сътрудничим с всяка една фирма, заета с въздушен превоз на пътници. Има запитване от няколко нови авикомпании, които искат да открият линии, но не искам да ги коментирам, защото все още сме на етап първоначални разговори.