До 2017 г. пазарът на желязна руда ще бъде пренаситен. Подобна прогноза едва ли е в полза за цената на рудата. Експерти очакват тя да падне от сегашните 135 долара за тон до 80 долара, предава Bloomberg.
Десетилетието на неутолим глад на Китай за желязна руда подтикна най-богатите нации да направят опит да задоволят нуждите на страната. Икономическият растеж на Поднебесната империя обаче сега се забавя драстично. А това се оказва проблем за световните производители, които в този момент увеличават предлагането.
От Goldman Sachs очакват, че през 2014 г. излишъкът ще достигне 82 млн. тона, както и че пренасищането да продължи да расте до 2017 г.
През следващата година на Австралия ще се падат около 66% от предлагането на суровината, благодарение на намерението на добивните компании BHP Biliton и Fortescue да увеличат доставките си за Китай. Недостигът в седем от осемте последни години принуди тези компании да увеличат добива.
Моментът обаче може да се окаже лош за Австралия. Добивните компании вече имат по-големи възможности едва сега, когато растежът на Китай се забавя.
Апетитът на Китай към желязната руда покачваше цената ѝ. От Goldman Sachs обаче предвиждат, че с пренасищането до 2015 г. цената ще спадне до 80 долара за тон.
Според Кристиан Ли Лоан, анализатор в Goldman Sachs в Сидни, забавянето на китайската икономика ще намали производството на стомана. Това е дългосрочна тенденция, която ще започне в началото на следващата година. От гледна точка на потреблението връщането към високите нива на потребление от преди ще е малко вероятно.
Не всички анализатори са песимистично настроени. В сравнение с прогнозата на Goldman Sachs за излишък от 82 млн. т., Deutsche Bank предвижда 27 млн. т., а Morgan Stanley – 8,8 млн. т. От UBS обаче правят на пух и прах всички споменати прогнози. Излишъкът според тях ще е от поне 150 млн. т.
Реалността отвъд тези прогнози е една - загуба на работни места. Спадът в цените може да принуди по-неефективните компании да прекратят своята дейност.
Икономиката на Китай може и да се забавя, но растежът на Индия може да се ускори. А в Австралия, дори цената да спадне, добивните компании пак ще са на печалба. В сравнение с разходите от 32 долара на тон за миналата година, цената от 80 долара ще продължи да им гарантира добра печалба.


Доказано - някои нови коли не изкарват и 100 000 км
Прогноза: Цените на имотите във Варна няма да паднат
16 пияни или дрогирани водачи спипа КАТ за ден
Как реагираха партиите след оставката на президента?
В отлична форма: Путин се потопи в ледени води за Богоявление
Младежи разработват зелени решения за градските горещини
Мерц се стреми да озапти Макрон в реакцията на заплахата от мита на Тръмп
МВФ: AI и търговията са рискове за солидните перспективи за глобален растеж
Раждаемостта в Китай достигна най-ниското си ниво от 1949 г. насам
Румен Радев подава оставка като президент на България
Най-мощният Land Cruiser 300 идва в Европа, но няма да е за всички
Половината коли в България са дизелови
Eто го новото Volvo EX60
Eдин скрит, но съществен недостатък на BMW E60
Porsche 918 Spyder удари рекордна цена на търг
Как правилно да четем етикетите на храните?
Зоуи Салдана го направи: Вече е най-касовата актриса в света ВИДЕО
Какво ви очаква в любовта тази седмица?
Откриха над 140 кг наркотик в камион на ГКПП Капъкуле, влязъл от България
България може да въведе дигиталния портфейл до края на 2026 г.