Спадът в продажбите на Tesla Inc. в Европа продължава и през новата година, сривайки се на два от водещите пазари за електромобили в региона, предава Bloomberg.
Продажбите на автомобилния производител във Франция са се свили с 42% миналия месец до едва 661 автомобила, което е най-ниското ниво от повече от три години, съобщи френската автомобилна асоциация PFA. В Норвегия - единственият пазар в Европа, където Tesla се представи добре миналата година - продажбите са се сринали с 88% през януари.
Търсенето на автомобили Tesla спадна в голяма част от континента през 2025 г., отчасти като отражение на негативната реакция срещу работата на главния изпълнителен директор Илон Мъск за администрацията на американския президент Доналд Тръмп и подкрепата му за десни фигури в страни като Германия и Великобритания. Tesla също така се сблъсква с все по-голяма конкуренция в Европа както от местните производители, водени от Volkswagen AG и Stellantis NV, така и от китайски производители, включително BYD Co.
Франция беше третият по големина пазар за продажби на електромобили в Европа през миналата година след Германия и Великобритания. През януари обаче Tesla е продала по-малко автомобили там от марките Cupra на Volkswagen AG или Jeep на Stellantis NV.
Основното изключение от тенденцията при Tesla за по-ниски продажби на Стария континент през миналата година беше Норвегия, където те се повишиха с 41%, отчасти поради бързането на потребителите да закупят автомобили преди влизането в сила на регулаторни промени. Миналия месец норвежкото правителство затегна правилата за освобождаване от данък добавена стойност (ДДС), което доведе до спад на общите продажби в сектора със 76% през януари.
Според Европейската асоциация на автомобилните производители (АСЕА) през 2025 г. продажбите на Tesla в цяла Европа са се свили с 27%, въпреки че регистрациите на електромобили в цялата индустрия са скочили с 30%.


Олимпик дава старт на контролите с гостуване в Аксаково
Правят карта на местата с нерегламентирани гонки във Варненско
Увеличават с 5% заплатите на служителите в „Градски транспорт“ – Варна
Трагедия: Младеж се самоуби навръх рождения си ден
"Запалиха" телефон 112: Близо 6000 повиквания за едно денонощие
Испания струва с над €400 млн. повече от Аржентина преди финала на Мондиал 2026
Логан от Фед настоява за умерено повишение на лихвите
Си за AI: Трябва да си даваме сметка за риска
Шести ден на американски удари по Иран
Стратегическите богатства на България: мед, барит, волфрам, манган
Geely представи идеалния задвижващ агрегат за леки автомобили
В тази държава всички коли са бели, а дизелът за чужденци е 5 евро
Шеф на Mercedes обяви електромобилите на марката за „катастрофа“
ЕС въвежда още промени в техническите прегледи
Защо новият фреон за климатиците се оказа по-вреден и по-скъп от стария
Мантинелите у нас: избираме евтиното, плащаме скъпо с животи
Велислава Петрова: Не е поеман никакъв ангажимент за участие в "Коалицията на желаещите"
Димът от горските пожари може да премести финала на Мондиала
Знаме на СССР, летяло до Луната, бе продадено за 80 000 долара
Радев не желае да изведе револвера от Ердоган от употреба, дарява го на Музея на МВР
преди 5 месеца Омразата не продава. Ако не вярвайте - питайте илона мъскова ;) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 месеца аз минах на КИА отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 месеца Е то не може да продаваш два модела почти непроменени вече повече от 10 години и да очакваш нещо друго.Тесла са скучни отвън, откровено грозни отвътре и наистина изобщо не виждам причина ако тръгна да си търся електрически автомобил да избера тази кола. отговор Сигнализирай за неуместен коментар