Северноамериканските компании, които от десетилетия не успяват да наемат достатъчно работници на ограничения пазар на труда, миналата година са купили повече роботи от всякога. Много от тези машини са предназначени за нови фабрики за електромобили или батерии, които са в процес на строеж, предава Ройтерс.
Търсенето на роботи изглежда е намаляло в края на годината, подвигайки въпроси колко силна ще бъде 2023 г., с оглед на променящите се модели на потребление на домакинствата и нарастващите лихвени проценти, налагани от централните банкери, за да обуздаят ускоряващата се инфлация.
Компаниите, преобладаващо разположени в Съединените щати, но и такива в Канада и Мексико, са поръчали над 44 100 робота през 2022 г. Това представлява 11% увеличение спрямо предходната година и нов рекорд по данни, събрани от Асоциацията за развитие на автоматизацията – индустриална група, известна още като A3. Стойността на тези машини е достигнала общо 2,38 млрд. долара, 18% увеличение спрямо преходната година.
„Недостигът на работа ръка изглежда не намалява“, коментира президентът на A3 Джеф Бърнстейн. Много компании, които се борят да намерят служители на фона на най-ниското ниво на безработица в САЩ от 1969 г., смятат автоматизацията за бързо решение.
Бърнстейн казва, че има видимо забавяне на поръчките в края на годината, което повдига въпроса как ще се развие 2023 г. „Четвъртото тримесечие наистина беше подкрепено от силата на автомобилната индустрия“, коемнтира той. „Наблюдавахме спад в поръчките от неавтомобилните“ сектори.
По думите му намаляването на поръчките в някои сегменти вероятно се дължи на промените в потребителското поведение след пандемията. „Видяхме компании като Amazon да слагат пауза на изграждането на нови складове, което означава, че вероятно са отменили или забавили покупките на нова автоматизация“.
Проблемите с веригите на доставките също може да са изкривили резултатите от миналата година. Бърнстейн коментира, че производителите на роботи са станали свидетели как някои клиенти правят допълнителни поръчки по време на здравната криза, само за да си гарантират, че ще получат част от това, от което се нуждаят.
Повече от половината от миналогодишните поръчки са дошли от автомобилни производители и техни доставчици – група, която отдавна прокарва пътя на автоматизацията в американските заводи.
Нови фабрики за електромобили, батерии или рециклиране на батерии на стойност от 160 млрд. долара бяха обявени от началото на 2021 г., сочат данни на Atlas Public Policy – базирана в САЩ група за проучвания, която работи с автомобилни производители и групи за опазване на околната среда.
Много роботи, поръчани миналата година, ще бъдат използвани за обработка на материали – обширна категория, която включва всички видове движение и обработка на стоки във фабрики и складове.


Един загинал, а друг с опасност за живота след тежък инцидент с делтапланер в Несебър
Персеидите достигат пика си: Небесно шоу с до 100 падащи звезди на час тази нощ
Гълъб Донев: Минималната заплата трябва да бъде 50 на 100 от средния размер на основната заплата
Спешно търсят кръв за жената, подпалена от съпруга си в село Медовец
Асен Василев: Румен Радев си позволи нещо изключително грозно днес!
Европа повежда ралито: По-евтин пазар с по-добри отчети
Новините в развитие
САЩ готвят нови правила за криптоиндустрията, докато Законът за яснота буксува
Колумбия спря почти изцяло износа на кафе след смъртоносното земетресение
Украинските удари принудиха Русия да внесе бензин от Индия
Продажбите на коли на ток растат, но Tesla e сама срещу китайците
Mazda 767B за близо 2 милиона долара пламна на „Лагуна Сека“
Вече се случва: петролен гигант смени бензиностанция със зарядни за ЕV
Mercedes-AMG готви чудовищен SUV с над 1100 конски сили
Производител на трактори постави рекорд за скорост
И Гюров нападна Радев: Истинският лидер не търси кого да обвини
ГЕРБ: Радев не е политически коментатор, а министър-председател
След екшъна на “Тракия”: Инфлуенсърът Стоян Колев отива на съд (ВИДЕО)
Астролог с прогноза за света: Нови лидери и промени в икономиката след затъмнението