"Има два проекта за нови терминали в Гърция – този в Александруполис, където България е акционер, и е доста напреднал, но все още не е ясен хоризонтът, в който той ще започне да подава газ. В краткосрочен план "Ревитуса" е достатъчен, ако говорим само за Гърция и България – въпросът е дали глобално всички държави в Югоизточна Европа успяват да си осигурят доставките“, коментира той.
Според Темелков не трябва да има притеснения за технически доставки на природен газ за България. „Кризата от 2009 г. не е сценарий, който разглеждаме, и се доказва, че е така", посочи енергийният експерт.
В коментар за евентуалните общи покупки на газ от Русия за страните от ЕС, Темелков заяви, че няма яснота как точно технически може да бъде изпълнена тази идея. "Мястото на политиката е да създаде условията и правилата, а не да влезе във веригата на доставки и да преговаря", смята той и добави, че големи доставчици нямат идея как да преговарят на ниво ЕС.
По думите му има много причини защо Русия спря газа първо на България и Полша, но за момента не е известно дали става дума само за спор по начина на плащания или е принципен проблем в отношенията между "Газпром" и нашата страна.
Темелков не се нае да прецени дали става само въпрос на изпълнението на договора или за нарушени взаимоотношения. „Подобни неизвестни има и около темата защо България не може да плаща за доставките в рубли, както изисква Москва“, посочи енергийният експерт.
Откъде България може да доставя допълните количества газ? Освен през Кулата/Сидирокастро от Гърция може ли страната ни да разчита на реверсивни доставки от Турция и Румъния? Има ли капацитети и източници, с които може да бъде захранен региона, които са алтернатива на руските доставки? С колко могат да се вдигнат цените на газа, когато спотовите цени заместят изцяло дългосрочните договори? Защо бизнесът трябва да се насочи към по-дългосрочни договори? Какви практики вече прилагат големите енергийни консуматори в България?
Целия разговор може да гледате във видео материала на Bloomberg TV Bulgaria.
Всички гости на предаването "Бизнес старт" може да намерите тук.


Днес отбелязваме международният ден на Черно море
Тиквичките и краставиците поскъпнаха, зеленият пипер и морковите поевтиняха на едро
Полша призова за бързо прекратяване на огъня в Черно море
Аварирал камион промени маршрутите на автобуси и тролейбуси във Варна
Ето какво е причинило свлачището в Аспарухово
Тръмп разрушава стария световен ред, а Канада и ЕС изграждат нов съюз
Виктория Кларк: Инфлацията може да се окаже по-умерена от очакваното
Виктория Кларк: Пазарът дава шанс на правителството да изясни детайлите
Credit Agricole: Цената на риска се управлява добре
BP: Като производител знаем, че цената ще падне
Все повече шофьори искат да сменят електромобила с хибрид
Ето я италианската визия за Porsche 964
Maserati внедри виртуален инструктор в GT2 Stradale
Toyota тества нова електрическа платформа
Всички финалисти за „Автомобил на годината“ са електрически
Изблъсквайки с лакти от пътя си съдии Навроцки влезе в Конституционния съд ВИДЕО
Експерт: Получаваме едни от най-изгодните цени на газа
По чудо без жертви: Катастрофа между автобус и ТИР на пътя Ботевград-Мездра
Семейство, приятели, спортисти и общественици изпращат Слави Бинев в последния му път (СНИМКИ)
Асфалтираха временния път за Пампорово, но остава опасен през зимата


преди 4 години главата ти е празна... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 години Има газ в Чирен за месец, до края му и още ще получим, "експерте". отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 години Чирен е празен, реално газ в БГ няма! Не знам откъде ги 'копате' тия хексперти, но заводите не работят с техните мнения, газ требе!!! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 години Напишете го ясно, терминалът в Ревитуса има капацитет от 7 милиарда м3 годишно след разширението от 2018-та, а Гърция е започнала да изгражда още два терминала. отговор Сигнализирай за неуместен коментар