Министрите на енергетиката на 27-те от ЕС ще заседават отново в опит да приемат промените в директивата за възобновяемите енергийни източници, след като в средата на май групата, оглавявана от Франция, в последния момент поиска водорода, произведен от ядрена енергия, да бъде включен в целите на общността за зеления преход.
На 30 март Съветът и Европейският парламент най-накрая постигнаха споразумение за текстовете, касаещи новите зелени цели за ЕС, припомня EurActiv. Оставаше само официалното одобрение от Енергийния съвет, което трябваше да бъде получено на заседанието на министрите на 17 май.
Искането на ядреното лоби, в което участва и България, обаче блокира одобрението на директивата и темата ще бъде дискутирана отново на 14 юни от посланиците на страните от ЕС. Опозиция на включването на т.нар. "розов" водород в зелените цели е Германия, както и още няколко държави в ЕС, които не подкрепят ядрената енергетика.
Париж настоява, че признаването за чист само водородът от възобновяеми източници, поставя в неизгодно положение страни, които развиват ядрена енергетика. Електроенергията, произведена от ядрени централи, е нисковъглеродна, макар и не възобновяема, допълват защитниците на идеята.
Спорът за ядрената енергия в ЕС не е от вчера. Според европейските правила всяка държава сама избира какви източници на енергия да използва и ядрените реактори не са забранени, макар че в много държави - Германия, Австрия, Люксембург и т.н., са категорично против развитието на тази индустрия. В продължение на месеци се водеха спорове относно директивата, като бяха одобрени компромиси за по-ниски цели за индустрията за държави с ядрена енергетика, за да бъдат загладени различията.
В крайна сметка обаче "ядреното лоби" блокира одобрението на директивата в последния момент. В ЕК и някои от държавите от ЕС не искат директивата да бъде "отворена" отново и да се водят същите спорове между институциите. Затова има предложени компромиси, но отговорът на Франция още не е ясен, пише още EurActiv.
Париж категорично отхвърля опасенията, че признаването за "чист" на розовия водород ще насърчи ядрената енергетика - всяка държава сама избира своя енергиен микс. За държавите като Полша, България, Чехия и Унгария заложените цели за декарбонизация на индустрията просто са много високи. Събрани заедно, "ядреното лоби" има достатъчно гласове, за да блокира директивата, макар че не се случва често да бъде спрян законодателен акт, преминал през т.нар. "триалог" - Съвета, парламента и Европейската комисия.
Прецедент обаче има и то доста скорошен - по този начин Германия успя да постигне промяна в законодателството, което забрани двигателите с вътрешно горене в ЕС след 2035 година.


Депутатите изслушват премиера Румен Радев в парламента
Мадуро и съпругата му поискаха имунитет от САЩ
66-годишен шофьор почина в кабината на камиона си
Хванаха за ден 26 шофьори с алкохол или наркотици
Радев и Коща обсъдиха бюджета на ЕС, отбраната, свързаността и разширяването
Mitsui: Ормуз е ефективно затворен
Преструктурирането на облигации за $5 млрд. приближава Сенегал до фалит
Софтуерните акции привличат интерес на фона на пазарните рискове
Шорк: Чиста фантазия САЩ да пълни резерва с е венецуелски петрол
Световен лидер в сигурността ще внедрява нови технологии на летище София
Британски производител се завърна с ексклузивно купе
VW Golf V беше унищожен по брутален начин
Toyota Hilux се спуска отвесно... с прикачено ремарке
Учени: Карането на мотор помага за намаляване на стреса
Ford прибира новия Mustang в сервизите си
Сухи треви горят между блоковете в ж.к. ”Дружба”
Готови за 15 септември: Доставени са всички безплатни учебници
Юън Макгрегър за продажбата на своя Ford Mustang от 1965 г.: Забравих, че го имам (СНИМКИ)
Петрова отговори на Демерджиев: МВР иска да ме мачкат (ВИДЕО)
преди 3 години До: 0pk ... хехе ... що до бензиностанциите с кво карат бензина и нафтата ?! с каручки ли ?! нефелна посока на мисълта ... :))) ... зелен водород от фотоволтаици или вятърни турбини , при цена на генерация от тях около 10-15ст за кВтч , зеленият водород ще струва около 6-8лв за килограм , от едно кило излизат 33кВтч , с тях караш около 200км градско електричка ... това е реалността в момента ... :))) ... па ти си плащай екоданъци за дизеляка ... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 3 години До: zelka007, това дето ще карат водород с камиона, за да зареждат ток от колонка, не е по-далеч от идеята да сложим по един дизелов генератор на тротоара и да зареждаме електрокарите от него. Налагането на някаква технология, чрез непрекъснатото и субсидиране, няма да доведе до положителни резултати. Но ти продължавай да представяш мотивационни примерчета. :] отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 3 години и понеже иде реч за водород и озлобени антиваксърчета-газовици . да ги доозлобим . в приложеното линкче има зарядна станция за електрически МПС-та захранвана с водород . зарядната станция е извън мрежата , може да си стои където иска . кара се водород и тя с горивни клетки генерира ток . не е без пари , но пък е без петрол и газчица ... нали питахте какво да се прави с обедните излишъци от фотоволтаиците ?! е те това ще правим ... зелен водород ... https://kaizencleanenergy.com/NEVI_Solution.pdf отговор Сигнализирай за неуместен коментар