Европейският съюз (ЕС) ще поеме ангажимент да подкрепи своята вятърна индустрия в условията на засилваща се глобална конкуренция, затруднения във веригата на доставки и проблеми с финансирането, за да гарантира, че блокът може да изпълни амбициозните планове за климата и устойчивия растеж, съобщава Bloomberg.
Европейската комисия (ЕК) ще се стреми да подобри достъпа до финансиране от ЕС, да ускори издаването на разрешителни и да преразгледа начина, по който държавите провеждат търгове за предоставяне на възобновяема енергия, така че да вземат предвид фактори извън разходите, като киберустойчивостта и въглеродното съдържание на новите вятърни паркове, става ясно от проектодокумент, видян от Bloomberg.
Изпълнителната власт в ЕС ще следи отблизо възможните нелоялни търговски практики, които облагодетелстват чуждестранните производители, включително внимателно разглеждане на потенциални субсидии за продукти, свързани с вятърната енергия, внасяни в 27-членния блок.
Въпреки че европейската вятърна индустрия е световен лидер, местните политици гледат с тревога към нарастващия натиск от Китай, важен доставчик на суровини и компоненти и все по-сериозен конкурент.
„Всички доказателства, представени от индустрията по отношение на възможни нелоялни практики, ще бъдат щателно разследвани от Комисията“, се посочва в документа.
Европа се опитва да ускори прехода си към неутрална по отношение на климата икономика и да повиши енергийната сигурност на фона на по-високите цени и слабия икономически растеж. Но политиците искат да гарантират, че тези усилия няма да увеличат продажбите на чуждестранни производители от страни като Китай. Търговският баланс на ЕС с азиатската държава в сектора достигна рекорден дефицит от 462 млн. евро за миналата година.
В своя план за действие за вятърната енергия, който ще бъде представен на 24 октомври, изпълнителната власт на ЕС също ще насърчи индустрията да представи допълнителни доказателства за чуждестранни изкривяващи пазара субсидии. Опасенията са свързани с това, че ръстът на сектора може да се понижи, подобно на начина, по който производителите на соларни панели загубиха битката с Китай преди повече от десетилетие. Преди месец ЕК започна разследване в сектора на китайските електрически превозни средства поради съмнения за наличието на субсидии, които изкривяват конкуренцията и пазара.
Въпреки че прогнозите за европейско и глобално разгръщане на вятърна енергия са оптимистични, индустрията в ЕС е изправена пред предизвикателства. Най-големите производители на турбини отчетоха значителни загуби през 2022 г., а 16-те гигавата нови проекти, инсталирани миналата година, изостават от 37-те гигавата годишно, необходими за постигане на целта на ЕС за 2030 г.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Лицензът за дружествата на "Лукойл" у нас е удължен до 29 октомври
22-годишна жена загина при катастрофа на Околовръстния път в София
"Справедливата цена" се връща на дневен ред, но кой ще пази потребителите?
преди 2 години Цялата им работа на юрогеите е такава - вятърничава. Разсипаха си енергетиката, промишлеността. Докараха невиждана инфлация. Пробутват си зелената мента за будали. А от това печелят само шепа люде. А сега тук ни пробутват обяснението, че това го правели напук на Китай. А на китайците им е през оная работа, как юрогеите сами ще се ликвидират като цивилизовани държави. Защото няма ли достатъчно енергия, пътят към ямата с киреча е неизбежен. А ебектрокарите са само пискюл към проблема. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години а те така ... удри ... отговор Сигнализирай за неуместен коментар