Служебният министърът на регионалното развитие и благоустройството Николай Найденов изпрати писмо до Европейската комисия, с което предлага да бъде увеличен общият размер на държавната помощ за транспортния бранш от 25,5 млн. евро на 50 млн. евро, съобщават от Министерството на транспорта и съобщенията.
Схемата за държавна помощ, разработена от регионалното министерство - „Помощ в подкрепа на разходи за поддържане на конкурентоспособността на тежкотоварния автомобилен транспорт в Република България”, се администрира от Агенция „Пътна инфраструктура”.
Като причина за мярката се посочва започналата на 28 февруари тази година геополитическа нестабилност в Близкия изток, довела до рязко повишаване на цените на енергийните суровини и особено на дизела.
От Министерството посочват, че целта на мярката е да преодолее недостига на ликвидност, пред който са изправени предприятията, пряко или косвено засегнати от сериозните смущения в икономиката.
Припомняме, че Агенция „Пътна инфраструктура“ трябваше да разработи схема за държавна помощ „Помощ в подкрепа на разходите за поддържане на конкурентоспособността на тежкотоварния автомобилен транспорт на Република България“. Еднократната помощ да бъде в общ размер до 25,5 млн. евро, предвиждаше тогава решението на Министерския съвет от декември миналата година.
Във вторник в Министерството на транспорта и съобщенията ще се проведе втора среща с представители на браншовите организации в товарния и автобусния транспорт, на която ще бъде обсъден пакет от мерки за подкрепа заради ръста в цените на горивата.
По инициатива на служебния министър на транспорта и съобщенията Корман Исмаилов се очаква правителството да отпусне допълнителна субсидия за автобусни линии, които към момента са извън обхвата на подпомагането по Закона за автомобилните превози. Предвижда се и увеличение на средствата за компенсиране на ученическия транспорт.
Освен предлаганото двойно увеличение на държавната помощ за тежкотоварния сектор, пакетът мерки включва отлагане с няколко месеца на повишаването на екокомпонента в тол таксите за превозни средства над 3,5 тона и автобусите. Обсъжда се въвеждането на гаранционни механизми за разсрочване на лизинговите вноски на превозвачите.
Разработват се и мерки за намаляване на административната тежест и съкращаване на сроковете за услугите на ИА „Автомобилна администрация”, което ще улесни работата на транспортните фирми и ще доведе до допълнителни икономии.


Пари Сен Жермен спечели отново Шампионската лига
Вдигнаха въздушната линейка заради поразен от волтова дъга
Страхотен успех! България е европейски отборен шампион при жените във Варна
82-годишен мъж почина след катастрофа
Шишков: Започва пълна проверка на документацията във Варна от 2023 г. досега
AI бумът съживява технологичните „динозаври“
САЩ започват трето търговско разследване срещу Виетнам
Силният интерес към електромобили в Европа връща Peugeot към растеж
Зеленски обсъжда следващите стъпки, докато Киев и Москва си разменят удари
Тръмп се отказва от проекта за Център за изкуства „Кенеди“ след съдебен удар
Бензиново завръщане: Най-интересните коли с ДВГ, които идват до 2029 - I част
Механик посочи най-надеждната марка автомобили
Харесван или мразен, Luce вече носи пари на Ferrari
BYD премина още една граница - 10 години безплатна поддръжка в Европа
Защо двигателят ви харчи масло
България остава на дъното в ЕС по заплати
Д-р Лилия Гюдюлева: Красотата и бизнесът вървят ръка за ръка
Любовната история на Кърт Ръсел и Голди Хоун