Европейците ходят върху газ в много държави, включително и в България. В рамките на 18 месеца от момента на получаване на разрешение може да стартира добивът от някои находища у нас. Това заяви Светослав Иванов, изпълнителен директор на "Овергаз Инк.", в предаването „Светът е бизнес“ с водещ Ивайло Лаков.
„Първо трябва да напишем домашното си“, изтъкна Иванов, включително „да бъде променено законодателството - да бъде направено по-гостоприемно за инвеститорите на българската територия“. Той отбеляза, че има предвид конвенционалния добив на природен газ.
“Оптимист съм към днешна дата. Със сигурност се надявам политическата ситуация в България да не повлияе върху достъпа до тези подземни ресурси, защото те могат да гарантират доста съществена част от независимостта на доставките за българския пазар”, коментира той.
Според него най-големият проблем на българския пазар е зависимостта от един играч.
„Българският пазар продължава по стара традиция да е зависим от един единствен хегемон и това е най-големият му проблем. Не става въпрос за Русия и за източника на природен газ, а за държавното предприятие – за „Булгаргаз“, коментира още Светослав Иванов.
Според него пазарът у нас може да стане толкова добре развит, колкото и тези на съседни страни, но е необходима промяна на модела.
„Ако пазарът е свободен, повече търговци ще имат възможност да се договарят с крайните потребители, всички клиенти ще знаят какво купуват, кога, на каква цена“, каза той.
Иванов изрази мнение, че политиците у нас „трябва да направят програма с хоризонт година - година и половина, която да гарантира, че на пазара няма да има един основен хегемон“.
Според спирането на доставките на природен газ от Русия е било очаквано за експертите по управление на риска. Той припомни, че последният подобен случай е от 2009 г., като посочи, че оттогава насам много неща са променени в България по отношение на инфраструктурата.
„На българския пазар има един сегмент, който бележи устойчив ръст, защото държавата там няма пряко участие – сегментът на разпределение на природен газ. Близо един милиард евро са инвестирани в нова инфраструктура, построени са над 4 хил. км чисто нови тръбопроводи, които са подготвени донякъде за транспорт на водород или на смес на водород с природен газ“, обясни Иванов.
Той коментира и очакванията за зимния сезон, като отбеляза, че в Европа има разделение спрямо северните и южните страни, тъй като в южната част на континента има значително по-големи капацитети за получаване на газ от други източници на доставка. „На Балканите България, Гърция и Турция имат най-малко основание за притеснение. От гледна точка на инфраструктура сме добре обезпечени“, подчерта той.
Експертът посочи Германия като страна, която е изправена пред сериозни предизвикателства, тъй като не разполага с нито един терминал за втечнен природен газ. „Доставките на втечнен газ не могат да компенсират руския в Европа, но за Балканите могат. Това обаче би било подмяна на една зависимост с друга“, смята той.
Австралия, Катар и САЩ представляват около 60% от търговията с втечнен природен газ към днешна дата, стана ясно още от разговора. Иванов заяви обаче, че „картината е достатъчно цветна“, а европейското търсене се насочва основно към Израел и Кипър.
Вижте целия разговор със Светослав Иванов на сайта на Bloomberg TV Bulgaria


Кристиано Роналдо с исторически постижения при разгром над Узбекистан
Русия обяви готовност за нови преговори с Украйна
Египетски самолет кацна аварийно в Горна Оряховица
Лекари спасиха бременна след тежка катастрофа
Жалбата за "Парад на гордостта" във Варна остана без разглеждане
Л. Йорданова: Ролята на училището е много по-широка от академичните знания
Доверие на нула: Българите не вярват на институциите, политиците и партиите
Войната с Иран поставя под риск парични преводи за 124 млрд. долара от Залива
Скептицизмът на пазарите към Анди Бърнам е предупреждение за Великобритания
Русия създава алтернативна информационна екосистема
Стар VW Golf стана звезда, след като беше пратен за скрап
Hummer отиде на дъното при пускане на лодка на вода
Nissan спира работа по електрическия Qashqai
BMW 3-Series 2018 срещу Audi A4 2018: Кое е по-надеждно
Китайци направиха най-черната автомобилна боя
Невзоров засега остава без обвинение
Идва ли краят на евтините стоки?
преди 3 години Ае, къде е юристката да приветства тази новина и в 4-5 последователни поста да ни разясни перспективите? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 3 години Долу ръцете от Добруджа! "Най-големият проблем на българския пазар е зависимостта от един играч - държавното дружество "Булгаргаз"" На арабите с държавния монопол да не би да им е зле? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 3 години Някои *** скоро трябва да са на консерви! А националните предатели да гледат тревата отдолу нагоре.. отговор Сигнализирай за неуместен коментар