Германското правителство удължава схемата от стимули за покупка на електромобили с 18 месеца до края на 2020 година, предаде Асошиейтед прес.
Програмата, която започна преди три години, се очакваше да приключи в края на юни. Търсенето на електромобили обаче остава разочароващо. Схемата е подкрепена с финансиране от 1,2 млрд. евро (1,3 млрд. долара), осигурено наполовина от федералното правителство и наполовина от автомобилния сектор.
Министърът на икономиката Петер Алтмайер обяви удължаването днес.
За разлика от исканията на правителството, не се предвижда увеличаване на премията и стимулите ще останат в сегашния размер. Купувачите на изцяло електрически коли ще получават по 4000 евро, а на хибридни модели - по 3000 евро.
Прилагането на стимулите се увеличава, но по-бавно от очакваното, каза Алтмайер.
Той призова автомобилната индустрия да увеличи усилията си за разширяване на електромобилността. „Броят на електрическите модели, налични на пазара, нараства, но тук индустрията трябва да направи повече, за да осигури още по-изгодни сделки." В Германия е имало 16 100 станции за зареждане на електромобили към края на 2018 г. и 12% от тях са били за бързо зареждане, според данни на браншова организация.


В България неравенството расте след края на трудовия път: разликата в заплатите е 12%, а при пенсиите – 19.4%
Анатомия на дигиталната ера: Как смартфоните променят човешкото тяло и гръбначния стълб
България с най-силен ръст на производството в сектора на услугите в ЕС
Десетки свободни работни места за учители във Варна, кои са най-търсени
Проф. Георги Вълчев: Имаме проблем с учебниците, учениците не ги разбират
Г. Ангелов: Световното първенство по футбол беше идеален момент за тежки реформи
Жегата размеква обществената реакция срещу климатичните промени
ЕС оценява риска за банките от екстремните горещини
На фона на скандалите ФИФА излиза с рекордни приходи от Световното
Застрахователите на "Северен поток" избегнаха иск за €580 млн. за взривовете
Стандартно BMW M2 победи екстремното M2 CS на „Нюрбургринг“
Руснаци направиха алтернатор, задвижван от изгорели газове
Как работи хиперболичното въздушно окачване
Черната кола харчи повече – ето защо
800 000 км без DPF и АdBlue - този стар дизелов VW Golf все още се движи
Румен Петков: Замразяването на договора с "Боташ" е шанс за България
Хората, които винаги виждат най-доброто в някого, избират грешна любов
11 неща, които мъжът прави, ако се чуди дали да не ви зареже заради друга