През 2021 г. дизелът доминира като водещо гориво при продажбите на нови автобуси в рамките на Европейския съюз (ЕС), като 68,8% от продадените превозни средства в този сегмент са задвижвани именно чрез дизел, сочат данни на Европейската асоциация на автомобилните производители (АСЕА)*.
В същото време делът на електрическите автобуси се увеличава до 10,6% спрямо 6,1 на сто през 2020 г. Продажбите на автобуси с алтернативни горива представляват 10,5% от европейския пазар, докато делът на хибридните достига 10,1 на сто.
Общият дял на автобусите с алтернативно задвижване в ЕС (където влизат електрическите, хибридните и автобусите с алтернативни горива) достига 31,2% от пазара през 2021 г.
Дизел и бензин
В рамките на миналата година търсенето на дизелови автобуси се понижава с 2,9% до 19 895 броя, като пазарният им дял се свива до 68,8% спрямо 73,2% през 2020 г. По отношение на основните пазари в ЕС Италия отчита ръст на регистрациите на дизелови автобуси от 7,9%, докато в Испания, Германия и Франция продажбите се понижават съответно с 19,8%, 8,5% и 2,4%.
В целия ЕС през 2021 г. е продаден един бензинов автобус, изтъкват от АСЕА.
ACEA1
Автобуси с алтернативно задвижване
През миналата година регистрациите на изцяло електрически автобуси в региона нарастват със 78,7% до 3064 броя, като пазарният им дял се увеличава до 10,6% от общите продажби. Франция води по обем на продажбите сред основните пазари с 622 броя и ръст от 247,5%, следвана от Германия с 613 продадени е-автобуса и ръст от 57,6%, както и Дания с 224 продажби и увеличение от 3633%.
Въпреки че Нидерландия е най-големият пазар на електрически автобуси в ЕС през 2020 г., продажбите в страната през миналата година се свиват с 57,6%, докато Франция и Германия стоят заедно зад 40,3% от всичките продажби в сегмента през 2021 г.
ACEA2
Търсенето на хибридни автобуси в ЕС нараства с 10% до 2926 броя, като пазарният им дял достига 10,1%. Германия е отговорна за приблизително половината от продажбите в региона с 1405 регистрирани превозни средства.
Общо 10,5% от автобусите, продадени в ЕС през миналата година, са задвижвани чрез алтернативни горива, като почти всички от тях използват природен газ. Регистрациите в сегмента се понижават с 2,3% до 3033 броя. Франция отчита значителен ръст в размер на 61,3%, докато Испания и Италия записват понижения съответно с 42,6% и 15,2 на сто.
*Не са налични данни за България, Литва и Малта.


Част от голям варненски квартал е без вода днес
Пороен дъжд наводни варненско село
Един загинал и 28 ранени в катастрофи у нас за последните 24 часа
Какво ще бъде времето в понеделник?
Верижна катастрофа на пътя София - Варна
Енергетиката е най-добрият хедж на изкуствения интелект на пазара в САЩ
IPO-то на SpaceX може да позлати още повече администрацията на Тръмп
Онколози стават на крака за нов онкологичен пробив при рак на панкреаса
Стачка на профсъюзи заплашва да помрачи откриващия мач на Мондиал 2026
Украйна удари Санкт Петербург след отказа на Путин за преговори
Петно под колата в жегата – трябва ли да се притеснявате
Колата, която променя цвета си, вече не е научна фантастика
Най-скъпите катастрофи в историята
Десетки класически коли са погребани в каньон в Юта
Защо почти всички китайски коли са с 1.5-литров двигател?
6 знака, че не може да имате доверие на този мъж
17-годишен загина, след като се вряза с висока скорост в къща в Дупница
Над един милион души на литургия, отслужена от папа Лъв XIV в Мадрид
След над 40 VIP гаджета Мадона отсече: Джон Кенеди-младши беше №1
НБА: Билетът за финалните мачове на Ню Йорк Никс мина 100 000 долара