От своя страна, Чехия има значителна преднина с покупки на стойност 1,08 млрд. евро, или 29% от общия обем на страната. Делът на Унгария е 39%, а този на Полша - 8 на сто.
Според доклада чешките инвеститори са допринесли с почти едно на всеки 7 евро от общите инвестиции (13,5% пазарен дял) в шестте страни от ЦИЕ през миналата година. Това е вторият най-голям дял на инвестиции на държава в света след Южна Африка. Размерът на общите инвестиции от 1,77 млрд. евро бележи годишен ръст от 43%.
Трансграничните парични потоци се увеличават, стигайки до 691 млн. евро от 84 млн. евро през предходната година. Свободните пари в съчетание с наличието на високоликвидни активи в изследваните страни мотивираха чешките инвестиционни фондове да реализират покупки, както в столиците на държави от ЦИЕ, така и в регионални градове, особено в Полша.
Словакия пък е другата държава, която има голяма заслуга за размера на трансграничните инвестиции през 2016 г. При нея трансгранични покупки достигат 141 млн. евро и надхвърлят местните повече от три пъти.
Ще се увеличат ли местните инвестиции?
Според Colliers има място за увеличение на инвестициите на местни компании, ако се разгледа цялостното им състояние спрямо БВП. Капитализацията на инвестиционните възможности в столиците и главните градове е на разумни нива, между 7% - 19% от местния БВП. Има голяма вероятност за последващ ръст през 2018 – 2019 г. в резултат на възможностите, създадени от номиналното нарастване на БВП в региона.
Същевременно има шанс да се запази високото съотношение на инвестиции към БВП, което в четири от страните - България, Чехия, Унгария и Полша е било между 1 и 1,8 на сто през 2017 г.
България е най-ликвидният пазар спрямо мащабите си за периода. Инвестициите от местни компании в страната формират една шеста от общата пазарна капитализация на пазара на бизнес имоти в София.
В Унгария и Словакия са най-развити възможностите за достъп до пазара на крайни инвеститори. Там са налице голям брой местни взаимни фондове, които инвестират в бизнес имоти. Подобни фондове обаче липсват на двата най-големи по население пазари в региона, а именно Полша и Румъния.


Ново правило за млади шофьори в Европа: Без нощно каране и само с един пътник от 14 до 20 години
Трима стажант-юристи избраха Окръжен съд – Варна
Над 204 тона стоки от трети държави не са допуснати в България през септември
Басейн „Делфини“ възобновява работа от 10 октомври
Нови изследвания: Цар Самуил бил висок едва 153 см
Напрежението в Черно море удря джоба на потребителя с по-скъпи стоки в магазина
Потайният лидер на хутите, който сее хаос в Близкия изток
Споразумението за международните активи на "Лукойл" е изтекло, обяви Carlyle
Китай може да даде глътка въздух на Европа при електромобилите
Джейми Даймън: Ако опитате да надхитрите пазара, ще загубите
Китайската марка, която вози Си Дзинпин, дойде и в България
Volvo с проблеми при старта на EX60
Бизнесмен загуби над 90 скъпи коли заради измама
BYD иска да е №1 в света и без втория най-важен пазар
Джеръми Кларксън ще „отглежда“ части за своя Jaguar
БАБХ спря над 14 тона грозде от Турция заради пестициди
Зодиите, които ще намерят любов през есента