Индексът на потребителските цени в България за период от януари до април се е увеличил с над 15 процента на годишна база, а ръстът само при цените на храните и безалкохолните напитки достига над 20%. В същото време аблюдаваното инфлационно напрежение и енергийният шок ще засегнат най-вече бизнесите със затворен кръг на доставки и енергоемките сектори, и то с различен интензитет между отделните региони. Това прогнозират експертите на компанията за кредитен риск Кофас, оценявайки икономическата ситуация в България през първите четири месеци на тази година въз основа на въздействието на военния конфликт на Изток върху различните сектори в страната и Европа.
За април инфлацията в страната е достигнала 14%, като по отделни компоненти цените на транспорта са се увеличили с 2,6%, на жилищата – с 2,71%, на храните и напитките – с 6,73%, а на категория други - с 2,45%, изчисляват от компанията.
„В момента българските домакинства се фокусират предимно върху основни категории разходи. Цените на стоките и услугите се увеличават, съответно и разходите на домакинствата, но същевременно с това прогнозираме и и доходите им да нарастват. Очакваме до 2026 г. процентната разлика в тези стойности да е 2% в превес на разходите. В момента тя е около 8%“, коментира Пламен Димитров, управител на Кофас България.
От Кофас напомнят, че нестабилността на цените на хранителните продукти се дължи на ефектите от войната между Русия и Украйна, тъй като те са водещи световни производители на зърнени култури. Русия държи 16% дял в световния износ на пшеница, а Украйна – 15% в износа на царевица. При ечемика дяловете на двете страни са съответно 11% и 10%.
Според експертите на Кофас инфлационното напрежение на пазарите на суровини (петрол, газ) поради войната ще се отрази на суровините за хранително-вкусовата промишленост, особено на торовете. Рязкото покачване на цените на петрола и газа води до високи производствени разходи и проблеми с доставките им. Ефектът от конфликта между Русия и Украйна върху световните вериги за доставки на селскостопански продукти и храни се изразява в проблеми с недостига поради неорганизирания превоз на товари. Най-силно засегнат е селскостопанският сектор в следствие на покачващите се цени на енергийните суровини.
„Всички промишлени сектори са повлияни, но най-цикличните и енергоемките, като нефтохимическата индустрия, транспортът, производството на хартия и хартиени продукти и производството на текстил и облекла, ще бъдат сред най-засегнатите", коментира Пламен Димитров.
Това обикновено са сектори от затворен тип, които в продължение на няколко години са били затруднени от технологични иновации, еволюция в екологичните изисквания и промяна в предпочитанията на потребителите, пояснява той.
За пример Димитров дава сектора на производството и преработка на хартия, който е изправен пред предизвикателствата на продължаващата глобална цифровизация на икономиката и търсенето сред обществото.
Според експертите на Кофас секторите, които са били в затруднение преди кризата, също вероятно ще бъдат силно засегнати в бъдеще от този нов шок. Текстилната промишленост и автомобилостроенето в световен мащаб са добра илюстрация за това.
Докато транспортният сектор като цяло е енергоемък и вероятно ще бъде засегнат от високите цени на петрола, експертите на Кофас очакват различия във въздействието на шока между останалите подсектори (железопътен, сухопътен, въздушен и морски), тъй като те са изправени пред този нов шок в различна финансова степен.
Например, през първото тримесечие на 2022 г. печалбата от морски превоз е 28% от оборота, докато въздушният транспорт регистрира загуба от 11%.


Държавата губи 100 млн. евро от нелегални производители на "домашен" алкохол
Първият морски посланик на България: Цялото Черно море е обявено за военна зона
Витанов: Има съмнения, че на потъналия кораб в Черно море не е имало морска сол
ДАНС обединява няколко области под шапката на Варна при мащабно преструктуриране на агенцията
Благомир Коцев се включи в каузата за кучетата без дом в Каменар
IPO на Westinghouse може да стартира възраждането на ядрената енергетика в САЩ
Готови ли са компаниите за реалната цена на AI сигурността
Всички тези чипове: AI гигантите ги чака тежко финансово разстройство
Тръмп обяви, че Русия и Украйна са се споразумели за "енергийно примирие"
AI агентите на Meta печелят внимание, но чиповете са залогът на Уолстрийт
Subaru Forester на старо – за какво да внимавате
BMW отказа кола на политик в Германия
Откраднат Corvette беше открит след 6 години на дъното на река
Как новите електромобили сами подгряват батерията с „обратен ток“
Най-мистериозната Skoda идва от... Пакистан
Кулеба: Не е нужно ние, украинците, да въвлечем Европа във войната, Путин сам ще го направи
Зомбита по улиците: От 5 до над 50 е скочил броят на починалите от фентанил
3 зодиaкални знака подлагат важни житейски избори на сериозен анализ
Мощни взривове разтърсиха Пловдив, взривени са коли ВИДЕО
Кои ще са най-добрите коледни базари в Европа през 2026 г.?
преди 4 години Двамцата екземпляри по-долу и аз ви искам оставката като тролейбуси, ама няма. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 години Долу многопросто Киро! Оставка! Тия даже нямат софийски офис (столичен демек). Защото знаят, че са от днес за утре. В провинцията жалко се опитват да бръмчат малко. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 години Май пак ще трябва да гоним безхаберници. Както през 1997 г. Откъде се пръкна тази инфлация? Защо пишман управляващите са заети само да вредят на Русия, вместо да са за развитието и напредъка на България? За Фф.Аа.Щщ. политиката на вредителство спрямо РФ е от полза за икономиката, защото дава възможност за завземане на пазари. Но какво печели България, когато слугува на Фф.Аа.Щщ., във вреда на собствената си икономика? Печели, че губи. Една от проявите е именно инфлацията. отговор Сигнализирай за неуместен коментар