Китайската марка Zeekr Intelligent обяви по-голяма от очакваното загуба за първата половина на годината и сподели, че се надява да използва набраните средства от планираното листване на акциите си в Ню Йорк за разширяване на продуктовата си гама.
Zeekr, собственост на китайския автомобилен производител Geely Auto, подаде миналия декември заявление за първично публично предлагане (IPO).
Заявлението потвърждава новината на Ройтерс от четвъртък, че Zeekr се стреми да направи публичен проспекта си за IPO тази седмица.
Компанията планираше да набере над 1 млрд. долара от листването, но сега е малко вероятно това да се осъществи, споделя източник, цитиран от Ройтерс.
През февруари Zeekr беше оценена на 13 млрд. долара след кръг от финансиране за 750 млн. долара от инвеститори, включително Амнон Шашуа, главен изпълнителен директор и основател на компанията за технологии за автономно шофиране Mobileye Global, и инвестиционното подразделение на властите на Гуанджоу - Yuexiu Industrial Fund.
За първото полугодие Zeekr отчита нетна загуба от 3,87 млрд. юана (531 млн. долара) в сравнение със загубата от 3,09 млрд. юана за същия период на 2022 г.
Приходите същевременно се увеличават до 21,27 млрд. юана.
Настоящото портфолио на компанията включва основно три модела превозни средства. Тя планира да пусне още този месец първия си премиум модел, „насочен към възрастни и семейства, които са запознати с технологиите“, като заяви, че също така иска да използва събраните средства за разработване на по-напреднали технологии за електрически превозни средства.
Листването може да отбележи първото голямо търгуване на акции на китайска компания в САЩ за последните две години след изваждането от Нюйоркската фондова борса на Didi Global.
Didi разгневи китайските регулатори, като реализира IPO в Ню Йорк за 4,4 млрд. долара, въпреки че беше помоленa от Пекин да се откаже.
Дългогодишният спор за одита между Китай и САЩ възпрепятства китайските компании да търсят листване в САЩ. Само шест базирани в континентален Китай компании пристъпиха към IPO в страната през 2022 г.
Оттогава обаче Пекин смекчи позицията си спрямо компаниите, които търсят листване в международен план, разкривайки набор от правила по-рано тази година за съживяване на такива ходове, след като счетоводният надзорен орган на САЩ и Китай разрешиха одиторския спор миналия декември.
Но тлеещото напрежение между двете най-големи икономики в света относно търговията, интелектуалната собственост и бъдещето на Тайван продължава да се пренася в корпоративната сфера.
През август Intel трябваше да прекрати сделка на стойност 5,4 млрд. долара за закупуване на израелския производител на чипове Tower Semiconductor, след като договорът им за сливане изтече без регулаторно одобрение от Китай.


Храните в България по-евтини от албанските, по-скъпи от Румъния
Евростат: Еврозоната премина от излишък към голям дефицит през август
Спим с час повече: Тази нощ връщаме часовниците назад
Ето какво ще е времето в изборния ден
ЕС подготвя сериозна промяна в техническите прегледи на колите
Най-голямото пенсионерско селище в света планира заем от 180 млн. долара
Милиони нестандартни работници може да решат глобалния недостиг на мед
Енергийните цени ще ударят Тръмп по-силно, отколкото Байдън на междинните избори
Тръмп се подготвя за ескалация с Иран след изборите в САЩ и Израел
Балансиращите действия на пазара на облигации са напълно нормални
Ето как китайски SUV се движи като рак по магистрала
Защо е толкова трудно да се измисли име за нова кола?
По-тънки от милиметър: Audi разкри тайната на задни светлини на Q9
Bugatti събра три безценни легенди по случая юбилея им
Новите коли поскъпват от ноември - спорът е с колко
Цените на китайските и европейските е-коли ще се сближат
Ким Чен Ун иска армия от елитни, "идеологически пречистени" войници
Официално: ЦСКА с първи мач на новия стадион "Българска армия" на 31 октомври
Ретроградният Меркурий започна: Как да се предпазите според зодията си?
250 000 излязоха на протест в Мадрид за защита на пенсиите