ZF Friedrichshafen ще съкрати около една четвърт от работната сила в звеното за технологии за електрифицирани задвижвания до 2030 г. съгласно споразумение за преструктуриране, постигнато с работническия съвет и синдиката IG Metall, съобщава Ройтерс.
Решението е част от по-широк план, обявен от германския доставчик на автомобилни компоненти миналата година, за съкращаване на до 14 000 работни места в Германия, тъй като автомобилната индустрия се сблъсква със слабото търсене на електрически превозни средства и глобалното търговско напрежение.
ZF също така има е притисната от планина от дългова заради придобивания в миналото.
Компанията заяви, че съкращенията на 7600 работни места ще бъдат съпроводени с по-кратко работно време и отложено увеличение на заплатите, за да се намалят разходите с над 500 млн. евро до 2027 г.
Споразумението включва опции за преждевременно пенсиониране и обезщетения за прекратяване на трудовия договор, с ангажимент за избягване на принудителни съкращения.
ZF, която осигурява работа на около 30 000 души в подразделението за технологии за задвижвания, произвеждащо електрически, конвенционални и хибридни системи, заяви, че ще запази бизнеса си, след като се отказа от плановете за отделянето му.
Новият изпълнителен директор Матиас Мидрайх, който пое поста след преждевременното напускане на предшественика си Холгер Клайн поради разногласия относно бъдещето на подразделението, определи сделката като проучване на „нови пътища“ за индустрията, като същевременно призна „тежките съкращения“ на служителите.
Споразумението е резултат от продължили месеци протести на работниците на ZF, които подчертават по-широките предизвикателства пред германските доставчици на авточасти. Миналата седмица конкурентът Bosch обяви нови 13 000 съкращения на работни места, тъй като доставчиците са помрачени от мудния автомобилен пазар и американските мита.
Според германската индустриалната асоциация VDA, автомобилният сектор в страната е съкратил около 55 000 работни места от 2023 г. насам, като доставчиците са най-силно засегнати.
Доверие в германските технологии
Ръководителят на работническия съвет на ZF Ахим Дитрих заяви, че пактът сигнализира за доверие в технологиите, свързани с идеята „Произведено в Германия“.
Барбара Реш от IG Metall добави, че работниците са направили отстъпки и очакват ZF да остане „двигател на работните места“ при справедливи условия.
Компанията обеща да помогне на служителите да преминат към нови роли, включително чрез преквалификация.
Съгласно споразумението, седмичното работно време в германските обекти на звеното ще бъде намалено с около 7% до 2027 г., докато планираното увеличение на заплатите с 3,1% ще бъде отложено от април за октомври 2026 г.


Илин Димитров: Подобряването на свързаността ще помогне за развитието на туризма
Радев ще посети летище „Доброславци“ заради бъдещ космически и отбранителен център
МВнР предупреди: Полетите от ЕС до ОАЕ остават несигурни
Четирима мъже бяха наръгани в Лондон
Правителството отпусна до 6 млн. евро на парламента за изплащане на съдебно обезщетение
Как неизвестен гигант се превърна в риск за пазара на желязна руда
Стратегията за растеж на Kendra Scott
Шикалкавенето на САЩ за Иран обърква всички в региона - Част 2
Шикалкавенето на САЩ за Иран обърква всички в региона - Част 1
Рияд предпочита преговори вместо нова война с хутите и ескалация в Червено море
Създателят на Juke поема глобалния дизайн на Nissan
Китай забранява сините светлини на автопилота
Коя е най-търсената екстра при покупка на нов автомобил
Защо производителите възродиха забравената електрическа турбина
Новите коли крият опасност, за която малцина знаят
Турция прави историческа крачка към мир с ПКК
"Като труп си": разказ от първо лице за живота с фентанил в България
Русия прави нов род войски – за дронове, Путин назначи командир