Базиран в Москва автомобилен дилър се затруднява да отговори на силното търсене на нови електрически превозни средства от Китай, тъй като шофьорите се опитват да избегнат кризата с горивата, която доведе до дълги опашки по бензиностанциите и покачващи се цени в голяма част от Русия, пише Ройтерс.
Ескалиращите украински удари срещу руската енергийна инфраструктура доведоха до свиване на доставките на бензин и дизел през последните седмици.
Цените на дребно на бензина в някои райони са се покачили до едни от най-високите нива в Европа, изчислява Ройтерс.
Огромните разстояния между градовете в Русия, суровият климат и ограничената мрежа за зарядни устройства ограничават растежа на пазара на електрически превозни средства. Но нарастващите проблеми с горивото карат някои шофьори да преминат към други автомобили.
Автокъщата EN Cars, която предлага китайски марки, продава от два до три електрически автомобила на ден, в сравнение с два до три на месец само преди няколко седмици, заяви основателят ѝ Евгений Забелин пред Ройтерс.
„Откакто ситуацията с горивата се усложни, търсенето нарасна многократно“, споделя той, добавяйки, че интересът се увеличава както към бюджетните, така и към премиум моделите.
Обемите на продажбите на електрически превозни средства и плъгин хибриди нарастват, но остават ниски, тъй като производителите и вносителите не са готови да посрещнат засиления интерес на фона на кризата с горивата и нямат достатъчно запаси, коментира Сергей Удалов, изпълнителен директор на аналитичната агенция Autostat.
Според него, ако кризата продължи, продажбите ще отбележат значителен ръст в близко бъдеще, а Китай ще бъде основният бенефициент.
Ръст на продажбите
В шоурума в Москва потенциални купувачи разглеждат електрически SUV-ове, произведени от китайския автомобилен производител Geely. С покачването на цените на горивата с повече от 12% на годишна база между януари и май, търсенето на електрически превозни средства расте.
Според Autostat най-продаваните марки електрически и хибридни автомобили в Русия са тези на китайските производители Geely, Dongfeng, GAC и Chery. Най-продаваният модел електрически автомобил в Русия е Evolute, който се произвежда от монтажни комплекти, доставени от Dongfeng.
Около 24 600 нови плъгин хибриди са продадени през първите пет месеца на годината, което е със 125% повече на годишна база, докато продажбите на нови изцяло електрически автомобили са се увеличили с 19% до 4460 броя, изчисляват Autostat и Министерството на промишлеността и търговията на Русия.
Продажбите растат ускорено през юни, тъй като започнаха да се усещат ефектите от недостига на горива. През последната седмица на юни са регистрирани 1754 нови плъгин хибрида, което е с близо една трета повече от предходната седмица и с близо 50% над средния седмичен темп за тази година, посочва анализаторът на Autostat Сергей Целиков.
Броят на зарядните станции в Русия се е увеличил с 20% от началото на годината.
Докато разглежда модели в автосалон, клиент на име Василий казва, че е доволен, че вече е купил хибрид и електрически автомобил.
„Особено в сегашната ситуация, изобщо не съм имал проблеми“, споделя той с усмивка. „Живея в къща в провинцията. Инсталирах собствена зарядна станция и зареждам у дома. В Москва е истински проблем да намериш зарядна станция“, добавя той.
Според Autostat електрическите автомобили представляват само 4,3% от общите продажби на автомобили в Русия за миналата година.
Руснаците също така все по-често инсталират в колите си специално оборудване, за да преминат от бензин и дизел към по-достъпен и по-евтин втечнен природен газ.


Слънчево, но с краткотрайни валежи на места днес
Няколко района във Варна са без вода днес
Без ток във Варна на 6 юли 2026
Мачовете и спортът по ТВ днес (2 юли)
Виц на деня - 6 юли
Петролът се колебае, докато ОПЕК+ сигнализира за по-високи доставки
JPMorgan срещу Goldman Sachs в спора за капиталовите правила
Революцията с децентрализация на Бърнам е изпълнена с опасности
Тъмната търговия с акции нанася много щети в Европа
Акциите в Азия падат заради чиповете, доларът леко се покачва
Автомобилна революция в Китай – 8 марки останаха без лиценз
Нов лидер по продажби в САЩ шокира Ford и Toyota
Близо половината шофьори не харесват мултимедийните системи
Ето какво дели Никола Цолов от Formula 1
Германец остана без книжка заради пускането на климатик
Слаб старт на сезона по Южното Черноморие, отчитат 30% спад
Ейса за Григор: Той е маниак, глади си даже чорапите и бельото
Шофьор предложил по 500 евро подкуп на полицаи на „Тракия“, за да избегне дрегер
Татуировките - доживотно излагане на химикали, как влияят на имунната система
преди 1 час До: sssaaa ... материалът е за електрички в рассийката , не се упражнявай в невнятни за теб области като геополитика , нито я разбираш , нито е по темата ... :))) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 1 час А ти ако се замислиш поне малко ще ти е ясно че Китай може да има амбиции и да се нуждае от ресурсите на руските земи, но им е ясно че това няма как да стане по военен начин, не само защото ще загуби партньор и съмишленик, но най-вече, че ще бъде осъдена от всички Държави и много бързо ще сринат Икономиката й, а САЩ това и искат! От друга страна първо трябва да си върнат под физически контрол Тайван и тогава може би някога да помислят за ресурсите на Русия. Неизглежда много трудно нали? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 часа Хаха ... цитирам : Най-продаваният модел електрически автомобил в Русия е Evolute, който се произвежда от монтажни комплекти, доставени от Dongfeng ... на друзята антиваксъре-заводчици трябва ли им тълкуване на това изречение или ще се справят сами ?! там един царедворец ривеше : а не може ли поне воланът да е рассийски , не е сложно , нито е скоростна кутия нито е двигател ... ами не може друзя , Император Си друго е решил за тези земи !! отговор Сигнализирай за неуместен коментар