В последния месец част от управляващото мнозинство предложи законопроект за налагане на таван на надценките за основни стоки. Съществуват множество спорове за ефективността на предложението и икономическите последици от това.
Bloomberg TV Bulgaria направи анкета сред експерти с въпрос: „До какво водят таваните на надценките?“.
Александър Нуцов, ръководител "Политики и стратегическо планиране" в BESCO:
Таванът на цените няма да реши проблемите, които се цели да адресира. Напротив – ще изкриви пазарните механизми и ще навреди на производители, търговци и потребители. В краткосрочен план е възможно да се появят дефицити на определени стоки, защото те ще станат икономически неизгодни за предлагане. В средносрочен и дългосрочен план мярката може да доведе до по-висока инфлация след премахване на контрола. Най-негативният ефект е сигналът към бизнеса и инвеститорите – средата става по-непредсказуема, което ще доведе до отлив на инвестиции. Необходим е диалог между държавата и бизнеса и по-конструктивна рамка за вземане на решения.
Адриан Николов, Института за пазарна икономика:
Темата за ценовите тавани се използва в България от години – първо при лекарствата, после при инфлацията през 2024-2025 г., а сега чрез няколко различни закона и неясни дефиниции. Това създава разхвърляна и непредсказуема регулаторна среда. Реална причина за такива мерки няма – доходите на домакинствата нараснаха и не се наблюдава обедняване заради цените. Ценовите тавани водят до три риска: фалити на фирми, дефицит на стоки и отложена по-рязка инфлация. Исторически те не работят дългосрочно. В крайна сметка това е популизъм с икономически вредни последици.
Левон Хампарцумян, заместник-председател на Българския форум на бизнес лидерите:
От икономическа и практическа гледна точка това решение е безумно, защото означава преустановяване на пазарните отношения в икономиката. Всички примери, които дават с други държави, са извадени от контекста.
Васил Караиванов, макроикономист и преподавател в Стопанския факултет на СУ:
Ограничаването на надценките ще доведе до свиване на предлагането от страна на търговците и производителите. При натиск едновременно върху разходите и търсенето резултатът е по-ниско производство и недостиг на стоки и услуги. По-ниски цени се постигат не чрез административни ограничения, а чрез конкуренция – когато на пазара има повече производители и търговци, предлагащи една и съща стока или услуга. Затова много по-ефективна мярка е насърчаването на конкуренцията и навлизането на нови участници, вместо въвеждането на ценови тавани и лимити на надценките.
Щерьо Ножаров, икономист и преподавател в УНСС:
Същността на проблема с високите цени на храните не е в надценките, а в обективни фактори: кратка трайност и брак на стоките, скъпа хладилна логистика, ръст на заплатите и енергията, силна зависимост от внос и климатични рискове. В България делът на храните в домакинските разходи е висок заради ниските доходи и ДДС от 20%. Печалбите на търговците са ниски (4-6%) при силна конкуренция. Таваните на надценките няма да решат тези проблеми, а ще доведат до дефицити, непредвидимост и отложена инфлация.
Реалното решение е стимулиране на предлагането и конкуренцията, а не административен контрол на цените.
Още от коментарите вижте във видеото на Bloomberg TV Bulgaria.


52-годишен варненец, спипан с дрога, се споразумя на пробация
10 години затвор за сексуален насилник, посегнал на 12-годишно момче с психично заболяване
71-годишен почина, след като се притече на помощ на турист, паднал във вир край Къпиновския манастир
Гьоко смени Варна с Дубай
България и Гърция имат ключова роля за баланса на енергийната система в региона
След историческата намеса 155 йени за долар се превръщат в следващия голям тест
Не само кажете, но и докажете: Директива на ЕС спира фалшивия зелен маркетинг
Toyota обяви обратно изкупуване на акции за 6.3 млрд. долара
Р. Гриненко: Ценят се AI компании, които могат да обяснят големите си харчове
Заводите на Dacia и Ford затвориха заради пресъхващия Дунав
Eдин от най-странните японски всъдеходи е изложен за продажба
Американци превърнаха BMW M4 Competition в... пикап
Полицаи се маскират като растения, за да ловят шофьори-нарушители
A2 e-tron ще бъде най-ефективното Audi в историята
Зодиите, които ще имат най-много късмет през август
Вашите сигнали: Незаконно сметище в Пловдив, боклуци заливат кв. "Левски"
"Пепеляшка" оживява на открита сцена в София
Времето утре: Жега, живакът стига 38 градуса
Турският здравен министър оказа първа помощ на пътник, получил криза по време на полет
преди 6 месеца "Силна конкуренция"??? Една група държи 40% от пазара, а друга верига, която също говори немски още 20%. Каква конкуренция е това? Ръст на заплати??? Все едно в западна Европа взимат по-малки заплати и имат по-ниски хладилни разходи та са им по-ниски цените. Вносният кашлавал защо е по-евтин, като пътува от 2000км? Трябва да се даде данъчна амнистия от 10г за всяка нова голяма верига, която стъпи в България. 4-6% печалба - е, работили сме във верига, няма нищо общо с реалността това. отговор Сигнализирай за неуместен коментар