Общоприето е мнението, че природният газ, а в последно време особено втечненият газ, е мостът между изкопаемите горива и възобновяемите енергийни източници, пише в коментар колумнистът на Bloomberg Хавиер Блас. Но изглежда, че тази перспектива за природния газ е изправена пред предизвикателства.
Хубавото на природния газ е, че при охлаждане от -160°С се превръща в течност и може да бъде транспортиран с танкери навсякъде, по подобие на петрола, прескачайки ограниченията на газопроводите. Досега пазарите абсорбират бързо всяка вълна на увеличаване на производството на втечнен газ. При първата през 2009 - 2011 година Китай сключи редица изгодни договори за покупка, когато се появиха доставки от Катар. Втората вълна беше в периода 2016 - 2019 година и се изтегли почти изцяло от Европа.
През 2026 година се очакват нови мощности за газификация, които ще увеличат доставките с 60%. Очакванията на пазарите анализатори са, че това може да намали цената на суровината.
Газът е по-екологичен от въглищата и е очевиден избор за тези, които подкрепят зеления преход. Газовите централи са гъвкави и могат да балансират производството на соларните панели и вятърните паркове. Но това, което изглежда логично, невинаги работи в реалните условия, казва Блас и дава за пример Азия -локомотивът на търсенето на енергия в момента.
Въглищата са приоритет за развиващите се икономики, но не защото цената им е ниска, а защото обикновени са местно, или поне регионално, производство. Те са част от енергийната сигурност, създават милиони работни места (често в бедни региони, разчитащи само на мините). За тези държави вносът на втечнен газ е скъп и необоснован.
Но именно в развиващия се свят има търсене на електроенергия и в Китай например през август има рекордно производство на въглищните централи. Използването на въглищата се увеличава и във Филипините и Виетнам.
Или с други думи единият край на "моста" остава висящ. От другата страна пък са зелените мощности и особено соларните панели, които обаче много по-бързо от очакваното достигнаха до следващата стъпка от развитието си - изграждане в комбинация с батерии.
Може би неочаквано от мнозина преди няколко години, но пазарът беше наводнен от китайски евтини соларни панели (по ирония на съдбата, спонсорирани от от евтината въглищна енергия в страната) и те бързо се превръщат във водещ енергоизточник. Балансът обаче идва не от втечнения газ, както се очакваше, а от батериите.
Така и вторият край остава висящ и се оказва, че "мостът" всъщност не свързва нищо, а въглищата и соларните панели изглеждат по-близко от всякога.
Нещо повече - развиващите се държави си научиха урока. Когато стане криза богатите държави си взимат това, от което се нуждаят и предлагат по-висока цена от тях и изтеглят газа. Това се случи през 2011 година, когато след инцидента в АЕЦ "Фукушима" Япония се нуждаеше от енергоизточници, както и през 2022 година, когато Германия и Европа плащаха по 350 евро за мегаватчас за газ.
При това положение най-голямата надежда за производителите на втечнен газ е цената му да намалява, макар и това да доведе до блокиране на проекти, планирани за следващите години.


Рубио: България беше сред полезните за САЩ съюзници в НАТО по време на войната с Иран
Срещата с Тръмп даде на Си Дзинпин нещо, за което отдавна копнееше
Министър Ивкова: Онкологичният скрининг, като метод за вторична профилактика, е сред приоритетите ми
Ще поскъпнат ли самолетните билети в Европа заради кризата в Иран?
ЕС активно ще следи разпространението на хантавируса
Нийл Ричмънд за търговията САЩ-Ирландия и митата
Ford се превръща в акция за изкуствен интелект – в известен смисъл
Как ще реагират британските пазари на кандидатурите според Panmure Liberum
Anduril: Откриваме огромен интерес към антидрон системите
Колинс от Фед подкрепя задържането на лихвите за известно време
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Първи парламентарен контрол за кабинета "Радев"
Мотористи на протест днес заради поскъпването на "Гражданска отговорност"
Кейт: Mi chiamo Katerina
Днес слънце, но следобед по сценарий дъжд
преди 6 месеца Буахахахахаха. При охлаждане от -160 градуса. После компресиране, разконпресиране,кораб, хиляди тонове гориво на ден, заплати на екипаж,пристанищни такси.... Кой *** написа тая статия. Със това прескачаме ограниченията на газопроводите. Те тука че се смеем с *** си, и че си склонен ританките. Кво по хубаво от това да врътнеш кранчето и да имаш топлина. Ако носиш вода с кофи ще ти е по-добре ли? Носил ли си кофи с вода,да знаеш кво е? Тоя газ да не мислиш че ти го карат от Америка отговор Сигнализирай за неуместен коментар