Първият арктически танкер, произведен в Русия, "Алексей Косигин", се насочва към завода за втечняване на газ "СПГ Арктик-2", сочат данни на Bloomberg. Заводът, който е собственост на "Новатек", е под санкциите на САЩ.
Заради войната в Украйна "Новатек" не можа да получи поръчаните от Южна Корея по-рано арктически танкери, които да осигуряват доставките към клиентите през зимните месеци. Тези танкери са специално оборудвани и могат да преминават през ледовете. "Алексей Косигин" е построен от корабостроителницата "Звезда" (близо до Владивосток) и беше предаден на "Софкомфлот" в края на 2025 година.
Строителството на танкера се забави заради санкциите и липсата на експертиза. Първоначално плановете бяха той да бъде готов през март 2023 година.
В момента доставките на руски втечнен газ през зимните месеци се осигуряват само от един танкер от подобен тип - "Кристоф де Маржери", който от 8 дни е с изключени транспондери, по данни на компаниите за следене на морския трафик. Последната му известна позиция е в Баренцово море.
Тази тактика се използва масово от руските петролни танкери, за да не бъдат проследени доставките им, нарушаващи санкциите на Запада.
"СПГ Арктик-2" е в основата на руските амбиции за дял от 20% от пазара на втечнен газ с доставката на около 100 млн. тона годишно до 2030 година. Очакванията са, че от терминала ще могат да бъдат изнасяни по 20 млн. тона годишно. Но през зимата само специално оборудваните арктически танкери могат да превозват доставките през Северно море.
Вицепремиерът Александър Новак призна в края на миналата година, че санкциите отлагат амбициите за пробив на пазара за втечнен газ.


Иван Иванов се класира за основната схема на Чалънджъра в Кощице
Психолог: Имахме нужда от тази "Бангаранга", имахме нужда от самочувствие
Радев обсъди партньорството със САЩ с висш US дипломат
Нов формат и рекорден брой състезателки на Европейското по художествена гимнастика във Варна
Черешите стигат 8 евро за кг, българите масово купуват по 100 гр "за опитване"
Ма: Китайските инвеститори също диверсифицират от Китай
Има ли риск от разпродажба на американски ДЦК? Попитахме експертите
Вушо за причината луксозният туризъм в Азия да е устойчив, част 2
Вушо за причината луксозният туризъм в Азия да е устойчив, част 1
Проф. Игнатов: Писмеността е едновременно щит и мост към бъдещето
Как екстремната топлина влияе на автомобилните гуми
Китайските ЕV вече владеят над 15% от пазара в Европа
Неудачници: никой не иска да купува тези коли през 2026
Ще принуди ли ЕС компаниите да купуват електромобили?
Стават ли наистина части от Toyota за Lexus
Поредни тежки катастрофи у нас, жена загина край Симитли
9 мита за състоянието, познато като Синдром на поликистозните яйчници
Мистерия: Мъж се качи на грешен самолет и изчезна във Виена
Зендая пак не издаде дали е вдигнала сватба с Том Холанд
Папата призова за разоръжаване на ИИ, за да му се попречи да доминира над човека