Все още има много неизвестни около сделката между американската инвестиционна компания Carlyle, която се кани да купи по-голямата част от активите на "Лукойл" извън Русия. Сред тях е и рафинерията в Бургас. Без одобрение на американското министерство на финансите няма как да се премине към реални преговори за цената на активите, оценка на риска и всички процедури, свързани с едно такова мащабно поглъщане. Това коментира пред БНР Мартин Владимиров от Центъра за изследване на демокрацията.
"Лукойл" заяви, че сделката с Carlyle е необвързваща, т.е. може да се търсят и други претенденти за покупка на дейностите на "Лукойл", припомни Владимиров и добави, че компанията си взима поука от случая с Gunvor.
"От начина, по който действа администрацията на (президента на САЩ Доналд) Тръмп - те искат винаги да са в основата на взимането на решенията, т.е. от тях да зависи крайният изход на сделката. "Лукойл" подхождат много по-внимателно. Carlyle е и финансов играч, не непременно енергиен. Контролират огромни активи, но една малка част от тях са енергийни. Имат и големи ВЕИ активи. Те реално едва ли ще могат или искат да оперират ежедневната дейност на компаниите под шапката на "Лукойл". Може да става въпрос и за вторична сделка, при която Carlyle да разпродаде отделните активи на различни трети страни, включително и рафинерията в България ", допусна Марин Владимиров.
Според него е много рано да се отсъди въздействието на това обявление върху ситуацията в България.
Той отбеляза, че Казахстан беше изключена от сделката. В Мексико вече се сключи сделка за добив на петрол в Мексиканския залив, допълни експертът. "Как всички тези странични сделки ще повлияят на решението на американските власти още не се знае", каза той. По думите му вероятно фокусът на сделката ще бъдат международните активи на "Лукойл" в Европа.
Владимиров отбеляза, че цената, на която ще бъдат закупени активите, ще е много по-ниска от сегашната оценка от 22 млрд. долара. Това са компании под санкции, обясни той и подчерта, че това ще е много неизгодна сделка за който и да е потенциален купувач, защото може да трябва да се разправя с години с регулаторни пречки за това реално да извлича печалба от дейността за тези дружества.
"Carlyle ще търси начин бързо да се освободи от тези активи, като ги продаде на печалба. Това е бизнесът на Carlyle. Бизнесът на компанията не е да оперира рафинерии или петролни находища", смята Владимиров.
Европа използва взаимната зависимост между двете държави като оръжие да притисне Тръмп да се оттегли от агресивната си реторика спрямо Европа, коментира още той. По думите му в момента няма алтернатива на американския втечнен природен газ в Европа. Според него не е разумно ние да се отказваме от този внос:
"С какво ще заменим американския втечнен газ? С доставки от авторитарни държави от Персийския залив? Това ли е по-добрата алтернатива? Това не е алтернатива. Най-надеждният търговски партньор в търговията с природен газ е САЩ. Ако искаме дългосрочна енергийна независимост в Европа, то трябва да работим за това да намалим потреблението на природен газ като цяло или да развием добива на природен газ у нас, което няма да се случи".
Според него начинът за справяне с кризата е развитието на местните източници на енергия и преструктуриране на енергийното потребление на ЕС.
Все още около 75% от потреблението на газ в Югоизточна Европа идва от "Газпром", изчисляват от ЦИД. Много сме далече от премахването на тази зависимост, смята Владимиров. Освен това:
"По-близките отношения със САЩ могат да дадат възможност и за премахване на някои политически зависимости, които са създадени на основата на газовите отношения между Русия и страните от региона - т.е. промяна като цяло на корпоративния климат в региона, така че търговските взаимоотношения да не се превръщат в политически зависимости".
В момента руският газ е с 15-20% по-евтин от американския и това не позволява алтернативни доставки за Югоизточна Европа, подчерта още той.


Виц на деня - 10 юли
Ето къде няма да има ток днес във Варна
Днес ще бъде слънчево, но следобед са възможни превалявания
Водачите на кои марки автомобили са най-гневни на пътя?
След като придоби 48% от Commerzbank, какъв е следващият ход на UniCredit?
Погребението на Хаменей приключи на фона на подновени атаки между САЩ и Иран
Слабостта на "Великолепната седморка" започва да става проблем за Уолстрийт
SK Hynix набра $26,5 милиарда при най-големия чуждестранен дебют в САЩ
Преговорите САЩ-Иран ще продължат въпреки скорошните удари
Новият Mercedes CLA 45 AMG е най-мощният в историята
MINI отбелязва юбилей със специалното Oxford Edition
Синдикатите във Volkswagen се готвят за стачка
Ето ги първите отличници в най-тежките краш тестове на Euro NCAP
Девет често срещани проблема при китайски автомобили
Край на тиймбилдингите в лъскави курорти за държавните служители
Израел предупредил САЩ за предполагаем ирански план за убийство на Тръмп
Най-малко 12 души загинаха при горски пожар в Андалусия
Украйна има два месеца, преди Путин да ескалира войната