Wizz Air Holdings очаква да има достатъчно авиционно гориво за следващия месец въпреки предупрежденията в сектора за потенциален недостиг, след като нискотарифната авиокомпания отново отчете по-силни летни резервации от миналата година, предава Bloomberg.
В отговор на въпрос дали запасите от авиационно гориво ще бъдат изчерпани през следващите четири седмици, каквито бяха някои от прогнозите, главният изпълнителен директор Йозеф Варади заяви: „Не смятам, че ще останем без гориво“.
В резултат на това унгарската авиокомпания очаква да изпълни целия си летен график без отмяна на полети. До момента обемът и дохоността са по-високи в сравнение с година по-рано, допълни той.
Притесненията около доставките на гориво нарастват, докато авиокомпаниите се насочват към най-натоварения си сезон на годината, а официални представители предупредиха, че Европа е на седмици от недостиг, ако Ормузкият проток остане ограничен. Много авиокомпании, включително Lufthansa и KLM, отмениха полети, за да спестят от по-високите разходи.
„Дори войната в Иран да приключи, не смятам, че това ще върне цената на горивата на нивата им преди два месеца“, каза Варади пред журналисти на кръгла маса в понеделник.
70% от нуждите от авиационно гориво за лятото на Wizz са хеджирани на цена от около 700 долара на тон, съобщи той. Тъй като цената на горивото достигна 1500 долара на тон, танкери се снабдяват от САЩ и превозват горивото до Европа“, отбеляза ръководителят на Wizz Air.
Авиокомпанията обмисля да отмени полетите си до два града в Саудитска Арабия – Джеда и Медина, след края на хаджа това лято заради слабото търсене по време на войната.
„Близкият изток е мъртъв. Никой вече не ходи в Близкия изток - нито в Дубай, нито в Саудитска Арабия“, каза Варади.


Ройтерс: Войната в Черно море се разширява и поставя на изпитание червените линии на НАТО
Защо всеки 2-и фиш за средна скорост пада в съда
Цените в България растат двойно по-бързо на месечна база от средното за еврозоната
България и Румъния също попадат в рисковата зона: ескалацията в Черно море тревожи корабособствениците
„Евростат“: България е с най-евтиния газ за бизнеса в ЕС, цените падат с 10,8%
Енергийният преход не трябва да става за сметка на индустрията
Уолстрийт не трепва пред избори: S&P 500 е на плюс след междинните вотове
Ще си извлекат ли републиканците поука от това поражение? Едва ли
Победата на демократите в САЩ поставят под риск бума на AI центровете за данни
Елиуд Кипчоге: За човека няма граници
Електрическа триколка доставя товари на недостъпни места
Легендата Ford Mustang Fastback се завръща с V8 и 360 к.с.
Volvo представи най-издръжливия камион в историята си
Много шофьори правят грешка при паркиране на кола с автоматик
Слабите места на Mercedes-Benz GLA на старо
Защо САЩ купуват все повече разузнавателни дронове?
Путин води хибридна война срещу Европа: шпионаж, саботаж и кибератаки
Виктор Орбан по време на социализма отказал да стане агент на тайните служби
Кандис Суейнпоъл обича да прекарва време с новия си Том Брейди
Посланието на САЩ към президента Тръмп