Най-сериозният проблем в столицата е недостигът на паркоместа. Столична община ще предложи промени в правилата за паркиране в София, с които ще се разшири платената зона в няколко столични квартала, за да се намали натоварването в съществуващите „зелени подзони“. Това съобщи на сайта си Столична община.
Кметът на София Васил Терзиев, председателят на Столичния общински съвет Цветомир Петров и общинските съветници от групата на „Продължаваме промяната“ – „Демократична България“ Симеон Ставрев, Грети Стефанова, Димитър Димитров и Димитър Петров, са внесли доклад с предложения, които са направени след анкета, в която са се включили 22 230 души от всички части на града.
От Столична община посочват, че това е най-мащабното допитване по темата досега и дава ясна картина за проблемите и очакванията на столичани.
Основни изводи от анкетата
Почти половината от участниците в допитването подкрепят въвеждането на платена зона в "Банишора", южните квартали до бул. "Тодор Каблешков", както и в "Редута", "Гео Милев", "Изток" и "Изгрев".
Много от тях изразяват желание за повишаване на цената за паркиране, за да се намали натоварването в съществуващите зелени подзони.
Тези, които живеят в „Синя зона“, настояват тя да работи и в неделя.
80% от гражданите смятат, че служебният абонамент трябва да бъде ограничен.
Основни предложения в доклада
Столична община ще поиска разширяване на зелената зона в южните квартали и в натоварени райони като "Банишора", "Редута", "Гео Милев", "Изгрев" и "Изток".
Местната власт ще настоява и за превръщането на част от „зелените“ подзони в „сини“.
От Столична община ще поискат уеднаквяване на работното време на зоните – от 8:30 до 20:30, включително в неделя за „Синята зона“.
Друга цел на промяната при паркирането е премахване на хартиените талони и запазване на ограниченията за престой – до 2 часа в „синя“ и до 4 часа в „Зелена зона“. За първи път от 2012 г. ще се прави актуализиране на цените: синя зона – 4 лв./час, зелена зона – 2 лв./час.
От градската управа на София уверяват, че с ново разпределение на приходите от паркиране част от събраните пари за паркиране ще остават в Столична община за изграждане на паркинги, тротоари и инфраструктура, а останалите – в Центъра за градска мобилност.
„Това е първа важна крачка към по-справедливо, удобно и предвидимо паркиране в София – система с ясни правила, повече свободни места и с гаранция, че средствата от паркиране се връщат в кварталите ни под формата на инвестиции в по-добра градска среда“, заяви кметът Васил Терзиев.


Полша намали наполовина жертвите на пътя за 5 години, докато България гони рекорди по смърт в ЕС
Доктор предупреждава: Жегата натоварва сърцето!
Може ли недоволството в Русия да прерасне в революция?
Скритата цена на изкуствения интелект: центровете за данни изразходват много повече вода, отколкото показват отчетите
Българската икономика запазва растежа си, но бюджетът и инфлацията остават основни рискове
Унгария внася конституционен законопроект за отстраняване на президента
Жадната за енергия Азия вече извлича поуки от кризата в Иран
Lindt се насочва към най-слабото си тримесечие от 17 години
Напрежението в Ормуз пренасочва вниманието към пролива Малака
Спадът на инфлацията раздели ЕЦБ за следващото решение по лихвите
Toyota и Kawasaki форсират развитието на водородни системи
От първоаприлска шега до реалност - BMW M2 Dakar от Дубай
Електрическите коли в ЕС могат да заменят 190 млн барела петрол годишно
Chery заменя целия автомобил, ако батерията се запали
11 коли с най-голям потенциал да се превърнат в класики
2954 са вече жертвите след земетресенията във Венецуела
7 бюджетни идеи за освежаване на дома
Д-р Симидчиев: Проблемът в здравеопазването е управленски
3 цвята за жени над 40
Мондиал 26: С 3 гола за едно полувреме Мароко изхвърли Канада