Пилотите на Етиопските авиолинии са следвали всички процедури, но не са успели да контролират самолета Boeing 737 MAX 8, който се разби на 10 март, съобщи етиопският министър на транспорта при представянето на първия официален доклад за катастрофата. При инцидента загинаха 157 души на борда, припомня Ройтерс.
„Екипажът е изпълнил многократно всички процедури, представени от производителя, но не е успял да контролира самолета“, заяви Дагмавит Могес на пресконференция в столицата Адис Абеба.
В съответствие с международните правила за въздушни инциденти първоначалният доклад не посочва кой носи вина за катастрофата. Той също така не включва подробен анализ на полета, тъй като се очаква за изготвянето му да са необходими няколко месеца, а окончателният доклад трябва да бъде обявен до една година.
Етиопските следователи обаче изключват възможността пилотите да са използвали неточни процедури и са издали две препоръки към самолетопроизводителя Boeing и регулаторите.
Те предлагат Boeing да направи преглед на системата за контрол на самолетите и авиационните власти да потвърдят, че проблемът е бил разрешен, преди да позволят моделът 737 MAX 8 да се върне в небето. Самолетите от този вид бяха приземени в цял свят след катастрофата, която беше вторият смъртоносен инцидент с модела през последните шест месеца. Предишният бе катастрофа с летателен апарат на Lion Air в Индонезия през октомври, отнела живота на 189 души.
Етиопските авиолинии съобщиха, че екипажът им е следвал всички коректни указания за справяне с трудната извънредна ситуация.
Докладът обаче може да предизвика дебат с Boeing за това как екипажът е отговорил на проблемите, предизвикани от неверни данни от сензор за приток на въздух, особено дали са стабилизирали самолета, преди да изключат ключов софтуер.
Boeing съобщи, че ще проучи доклада.
Семейства на жертвите, регулатори и пътници от цял свят очакват информация за инцидента, след като новият модел Boeing катастрофира шест минути след излитането си.


Лекари спасиха бременна след тежка катастрофа
Жалбата за "Парад на гордостта" във Варна остана без разглеждане
Никола Цолов може да се състезава във Формула 1 още догодина
Над 400 са случаите на морбили в страната
Има задържан за палежа в "Аспарухово"
Войната с Иран поставя под риск парични преводи за 124 млрд. долара от Залива
Скептицизмът на пазарите към Анди Бърнам е предупреждение за Великобритания
Русия създава алтернативна информационна екосистема
Рискът от „супер“ Ел Ниньо нараства с високите температури в Тихия океан
Срив при бензиновите автомобили: Range Rover се продава на половин цена в Китай
Стар VW Golf стана звезда, след като беше пратен за скрап
Hummer отиде на дъното при пускане на лодка на вода
Nissan спира работа по електрическия Qashqai
BMW 3-Series 2018 срещу Audi A4 2018: Кое е по-надеждно
Китайци направиха най-черната автомобилна боя
Над 800 000 удара за шест месеца: украинските дронове променят войната срещу Русия
Котаракът Лари е единствената константа на “Даунинг стрийт” 10
След 25 години: "Как Гринч открадна Коледа" с Джим Кери ще има втора част