Необработени нарушения за 70 млн. лева са се натрупали в националното тол управление в последната година. Това стана ясно на брифинг в Министерството на регионалното развитие и благоустройството (МРРБ), на който бяха представени резултатите от проверката на тол системата.
Тол системата беше въведена след няколкократно отлагане през март 2020 г. Инвестицията е за почти 300 млн. лева. Проверката на служебния кабинет беше назначена заради съмнения за генерираните приходи и продължаващ превес на постъпленията от електронни винетки на леки автомобили.
Зам.-министърът на регионалното развитие Захари Христов коментира, че нарушенията се обработват ръчно. В тол управлението с това се занимават около 15 човека. Ежедневно пристигат 2500-3000 нови фиша за обработка. Физически е възможна обработката на 500-600, посочват от Националното тол управление, като се ангажират да наваксат за около 5-6 месеца с реорганизиране на работата.
Христов подчерта, че основният ползвател, който най-много разрушава пътната мрежа – товарните автомобили, продължават да плащат по-малко в сравнение с леките автомобили. По думите му МРРБ ще прави анализ заради пробойните и недобрите практики в системата. Тогава ще можем да вземем решение как да действаме, коментира той.
Христов посочи, че към май т.г. са събрани 205 млн. лева, докато през 2019 г. приходите само от винетки са за 392 млн. лева. За 2021 г. ни остават още 185 млн. лева, които да съберем, за да достигнем числата за 2019 г., посочи той.
Зам.-министър Тодор Анастасов коментира, че смисълът на тол системата е да генерира приходи, които да дават възможност да се поддържат пътищата в нормален вид, за да се използват пътищата от всички. След преразглеждането на цените става ясно, че отново този, който разрушава пътищата, не плаща достатъчно за тях, коментира той.
Това трябва това да бъде преразгледано, обсъдено и коригирано, каза той.
Независимо от конкретните приходи, получава се така, че пътищата се рушат, а този, който ги разрушава, не си плаща. Трябва да се извърви пътя, така че таксуването да стане справедливо, коментира още Анастасов.
Христов коментира, че за пътища втори и трети клас в планински райони, например област Смолян, където работят дърводобивни фирми и преминава тежкотоварна техника, не плащат тол такси за пътната мрежа, която ползват и натоварват.


Авария остави район на Варна без вода днес в събота
Сашо Андреев и Ивелина Шенкова спечелиха „Златен пояс“ за най-добър спортист за 2025 г.
Над 12 000 именици във Варна празнуват на Никулден
Недоволството продължава: Очакват се нови блокади по границата с Гърция
Евакуацията невъзможна! Лошото време държи в капан екипажа на танкера, заседнал край Ахтопол
Новата стратегия за сигурност на Тръмп атакува съюзниците, а не враговете на САЩ
Край на кеша? Как дигитализацията ще промени плащанията в Европа
ChatGPT държи лидерството пред Google Gemini
Европа е изправена пред най-трудния момент в опитите си да избегне разрив със САЩ
Украйна и САЩ с „рамково споразумение“, но преговорите продължават
Кога са изобретени електрическите прозорци
Новото AUDI E7X изобщо не прилича на... Audi
Мercedes реши близкото бъдеще на G-Class
Как влияят на мощността диаметърът на цилиндрите и ходът на буталата
Бизнесмен организира погребение за късметлийската си кола
Земетресение разлюля Румъния тази сутрин
"Арапя" отново наводнен, много вода и по пътищата в района на Царево ВИДЕО
Наводнени булеварди в Пловдив, свлачище на пътя Асеновград-Смолян
Вижте резултатите от официалния кантар на SENSHI 29
Николай Денков за счупеното доверие: Този начин на управление трябва да бъде наказан
преди 4 години Автоматизирайте и опростете работата като не смогват хората да я вършат бе... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 години Това важи само за някои фирми, чиито возила не се глобяват. Другите ни жулят наред - лични, служебни. Познавам двама глобени за липса на винетка през тази година. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 години Никой не казва нищо за парите от данъците с които се облагат всички автомобили.... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 години От така написаното излиза че "някой" в тол управлението не желае да си свърши работата?! При 2500-3000 фиша дневно (минимум 70лв) излиза че този някой в тол управлението умишлено пропуска ПОНЕ 140 000 лв загуби за ден?! (2000 фиша х мин 70лв)?! отговор Сигнализирай за неуместен коментар