Влиятелните синдикати на Volkswagen AG се присъединиха към инвеститорите, като настояха главният изпълнителен директор Оливер Блуме да се откаже от двойната си роля и да се съсредоточи върху преструктурирането на най-големия автомобилен производител в Европа, съобщава Bloomberg.
Даниела Кавало, ръководителят на работническия съвет на Volkswagen, призова Блуме да се оттегли от поста главен изпълнителен директор на Porsche AG, в която той продължава да изпълнява ръководни функции, въпреки че оглави управлението на Volkswagen Group през 2022 г.
Porsche вече проучва варианти за евентуални наследници, съобщи Bloomberg миналата седмица.
„Главният изпълнителен директор не може да бъде шеф на непълен работен ден във Волфсбург и да прекарва останалото си време в Porsche“, изтъква Кавало в реч пред работниците във Волфсбург. „Тази ситуация трябва да приключи!“, категорична е тя.
Блуме ръководи Porsche от 2015 г. и запази позицията си, след като наследи Херберт Дийс като главен изпълнителен директор на Volkswagen седем години по-късно. Двойната му роля отдавна тревожи инвеститорите, особено след като и двете компании се сблъскаха с американските мита, намаляващите печалби и по-ниските нива на продажби в Китай.
Porsche понижи финансовите си перспективи два пъти тази година, докато Volkswagen е в процес на мащабно преструктуриране.
Volkswagen се готви да представи първия модел от следващото си поколение електрически автомобили - компактния VW ID.2. Хечбекът, който ще постави началото на ера на нов растеж, ще бъде показан на автомобилното изложение в Мюнхен, което започва следващата седмица.


Седмичен хороскоп 16 ноември - 23 ноември 2026
Земетресение с магнитуд 3,2 край Смолян
Футболист на Черно море игра цял мач за България срещу Латвия
Варненецът Иван Иванов загуби на 1/4-финал в Португалия
Митрополит Йоан: Религиозното образование не е принудително налагане на вяра
Зеленски: САЩ предлагат членство в НАТО срещу Донбас
Технологичните гиганти ще плащат повече за ток след победата на демократите
Ferrari залага на ексклузивността в епохата на масовите електромобили
Инвеститорите в центрове за данни подценяват климатичните рискове
Китай разположи над 100 военни кораба около Тайван преди посещението на Тръмп
Защо над 60,000 италианци вече карат с "българската врътка"?
21-годишен VW Golf се продаде на половината от оригиналната цена
Как работи променливото предавателно число при новите волани
AI може да парализира автомобилната индустрия
Повечето шофьори забравят правилото за 3 секунди
Лозенец вече е недостъпен за младите семейства: Все повече хора ще живеят под наем
Тодор Джиков: Растящият дефицит и външният дълг повлияха на оценката на Standard & Poor’s
Димо Дренчев: Обещанията за по-ниски лихви по кредитите след подобряване на рейтинга се провалиха
Любомир Дацов: Има риск икономическият растеж да падне до минус 0,7% през 2028 г.
Жилищата стават все по-недостъпни в Европа: Португалия е начело, България е сред изключенията