Втори танкер, превозващ втечнен природен газ (LNG) от санкциониран от САЩ руски износен терминал, пристигна в Китай в събота, докато Пекин продължава да разширява обхвата на отношенията си с Москва въпреки Вашингтон, съобщава Bloomberg.
Танкерът „Восход“, превозващ товар от завода за втечнен природен газ Arctic LNG 2, е акостирал на терминала Бейхай в южната част на Китай, показват данни за проследяване на кораби, анализирани от Bloomberg.
Първата пратка от Arctic LNG 2 пристигна в Китай в края на август. Това се случи преди посещението на руския президент Владимир Путин, по време на което двете страни затвърдиха енергийните си отношения с поредица от споразумения за газопроводи. Arctic LNG 2 се сблъска с проблеми при намирането на купувачи, след като беше поставен в черен списък от администрацията на бившия американски президент Джо Байдън през 2023 г.
Според данните за проследяване на корабите, поне още три кораба от Arctic LNG 2 изглежда плават към Китай. Доставката на други пратки може да отнеме повече време, тъй като ледът се е натрупал по Северния морски път, което затруднява традиционните кораби да преминават по-краткия маршрут до Азия.
По време на визитата на Путин в Китай двете страни постигнаха "юридически обвързващ меморандум" за газопровода "Силата на Сибир 2", изтъква след срещата ръководителят на "Газпром" Алексей Милер. Той посочи, че в него няма определени цени, а по-късно се оказа и че няма и други подробности като доставени количества и срокове за реализацията, но определи подписания документ като възкресяващ проекта, който в последните години беше в "мъртва точка", заради нежеланието на Китай да се ангажира със строителството.
Изграждането на "Силата на Сибир 2" може да носи по 2,5 млрд. - 4,3 млрд. долара годишно за "Газпром". Това е далеч под 20-те млрд. долара, които компанията изгуби от Европа, казва Сергей Вакуленко от "Карнеги".
Засега много от нещата, които Путин договори в Китай, включително и за "Силата на Сибир 2", ще останат тайна, казва анализаторът Александър Габуев от "Карнеги Енерджи" пред WP. Според него, на базата на снимките от срещите, има много разговори в различни сфери - военно сътрудничество, обмен на технологии и т.н.


Русия сваля стандарта на горивото в кризата
Закопчаха петима мъже с дрога във Варна
РЗИ : Възрастните, децата и хронично болните са най-застрашени в жегата
Йотова стана "Доктор хонорис кауза" на церемония в БАН
Радост за пенсионерите: НОИ изплаща актуализираните пенсии на 7 юли
Великобритания разширява военните способности с дронове, AI
Торстен Слок очаква ЕЦБ да вдигне лихвата през септември
България е плаха пред европейските институции, бизнесът не знае как работят
Руиз-Хернандес: Панамският канал е успешен бизнес модел, част 2
Руиз-Хернандес: Панамският канал е успешен бизнес модел, част 1
21 ключови факта за новото BMW X5
Швед направи 16-цилиндров двигател от четири мотора Volvo
Как се раждат безшумните гуми
Защо изчезнаха красивите емблеми от предния капак
Новият робот на BMW се оказа стряскащо хуманоиден
Как да носим правилно бялата риза
Задържаха румънец, призовавал към убийства, палежи и екстремистко насилие
Най-кошмарният супергерой? Хлебарка с водолазен костюм
Криза в британския флот: готовността на бойните подводници отново е нулева
Тайните на средиземноморския интериор


преди 9 месеца До: гъбко Много зависи и каква част от дълга е външен, Япония има 240% от БВП, но над 90% от него е в Японски ръце и издържат, други разчитащи на външен дълг и вдигат кепенците още при 110-120%. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 месеца До: гъбко ... 300% , но ще стане и 400 , само една петилетка най-много ... :))) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 месеца Европа сериозно трябва да стегне колана, да се вкарат дефицитите под 3% до края на десетилетието, иначе нищо хубаво не я чака. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 месеца Колкото до Европа: Франция вече е по-дълговата пързалка, Великобритания обаче може и да я изпревари, Германия е в стагнация от 3 години, Финландия също, на Полша и намилиха рейтинга днес, щото почти стигна дефицита на Румъния. Италия пък и Испания при първия по-голям дългов трус и ще глътне вода, нищо че сега я дават за пример с феноменален разстеж от 1.4% . От Дания която разчитат на разстеж от хапчета за отслабване...wtf. Ирландия и Португалия вече ги видяхме предната дългова криза, ама сме 3 отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 месеца Е те повечето ми минуси са от симпатизанти на възраждане, сигурно щото съм написал че Москва е в партер отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 месеца Явно тук се толерират безделниците и лъжците! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 месеца До: Achtung ... що редиш всички в некви ваши си пози дето ги обичате във възззраждане ?! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 месеца До: БОНВИВАН1 ... точно са си го написали !! в момента има лед , дори замръзнали в него айсберги , и не могат да преминават кораби , освен най-висок леден клас - например ледоразбивачи ... засега превозвач на LNG клас ледорабивач не ми е известно да има построен и едва ли ще има , щото превозваният газ трябва да е със златен прах в него ... :))) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 месеца Писаруките, Вие шегувате ли се?! Какъв лед на 6 септември по северният морски път!!! Моля да се образовате преди да пишете глупости. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 месеца Ако слагаш Европа като третина от която зависи нещо си в грешка, Пекин и Вашингтон си разделиха всичко. Москва и Брюксел са в партер. отговор Сигнализирай за неуместен коментар