Димитър Хаджидимитров, заместник-председател на Асоциацията на българските търговци, производители и вносители на горива заяви пред БНР, че очаква България да получи шестмесечно отлагане на санкциите срещу „Лукойл“.
„Но това не означава, че трябва да бъдем спокойни, а да се подготвим добре“, предупреди той.
Според Хаджидимитров нещата ще бъдат изяснени в рамките на следващата седмица.
"Колкото и мерките на правителството да се непопулярни и проблемни с бъдещи съдебни искове, все пак трябва да се направи нещо, което да подсигури работата на нашата рафинерия“, посочи гостът.
Държавата трябва да влезе малко по-остро в цялата ситуация и да покаже на САЩ, че наистина се вземат сериозни мерки и ще се направи всичко възможно, за да защити интересите на страната, добавя Хаджидимитров.
Според него едва ли ще се намери решение с продажба на рафинерията в Бургас, защото "Лукойл" трябва да бъде съгласна с това.
След като Законът бъде публикуван в Държавен вестник, ще излезе информацията и кой ще бъде особен управител на "Лукойл Нефтохим", смята гостът.
"И след като всичко това бъде изпълнено, вероятно ще поискаме отлагане. Сигурен съм, че се водят в момента разговори със САЩ, за да се случи това. Няма как да се остави най-голямата компания в страната, дори да е на руски собственици, да върви по течението. Аз знам, че се действа в правилната посока", изтъква Хаджидимитров.
По думите му особеният управител трябва да има близки отношения както със САЩ и Европейския съюз (ЕС), така и с Русия.
"Той трябва да може да вдигне телефона и да се обади на всеки един от тях. Особеният управител не трябва да разбира толкова от търговията с горива, колкото да може да провежда разговори и да се пазари, изтъква Хаджидимитров, добавяйки: „Контролът на финансовите потоци може лесно да се осъществява от екип от счетоводни експерти“.
Парите от продажбите трябва да влизат в отделна сметка, която ще бъде контролирана, посочва гостът.
„Това е идеята на особения управител, за да може да поддържа работата на компанията“, заключва Хаджидимитров.


Тежка катастрофа със загинал край Карлово
Медицински хеликоптер е транспортирал мъж с черепно-мозъчна травма
Падение за Григор Димитров! Загуби на старта на "Чалънджър" от квалификант
Избран е изпълнител за доставка и монтаж на 40 подземни контейнера за битови отпадъци във Варна
Черно море II спечели с 3:0 дербито срещу Спартак II в Трета лига
Българите вече имат значително богатство, но не го използват за повече доходност
AI бумът вече оскъпява смартфони, чипове и центрове за данни
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 2
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 1
Слънчевата енергия е толкова развита в Европа, че електроенергията се разхищава
Новият коз на Mazda: Самозареждащи се хибриди
BYD променя подхода си към Европа
Защо новите накладки вече се износват по-бързо
Най-скъпо не означава най-добро – японците отново печелят
Renault направи перфектната офроуд играчка за плажа
Армията на САЩ избра Rogue 1 за унищожаване на танкове от дълги разстояния
Какви са надценките на храните от борсите до щанда?
Германската Aaronia представи нови технологии за борба с дронове
Кремъл: Без преговори преди Украйна да се изтегли от Донбас
Малума ще става баща за втори път
преди 5 месеца До: Slavi.13 до колкото знам рафинерията не внася горива, а ги произвежда от петрол... а петрола и преди идваше през босфора... та защо е нужно сега да ги претоварват, а преди не го правиха? :):) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 месеца До: khaoБлагодаря. Грешката е моя. Въпреки това не считам, че господинът е прав, но това е вече лично мнение основаващо се на наблюденията ми. Вносът на горивата за рафинерията след налагането на санкциите е изключително затруднен. Танкерите, които идват през Босфора се налага да бъдат претоварвани , а това не само оскъпява. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 месеца Димитър Хаджидимитров: Горивата ще са на ръба на трите лева до края на октомври...Дълго търсех в нета в какво е "експерт" Другаря. Не открих нищо за него освен , че е "председател". Това е старо негово изказване и показва колко в "дълбочина" познава международните отношения и проблемите на пазара на горива. Нищо ново, поредния "специалист" и "експерт" дава мнения по неща , от които нищо не разбира. отговор Сигнализирай за неуместен коментар