Войната на САЩ и Израел в Иран навлезе в третата си седмица, а американският президент Доналд Тръмп изглежда изчерпа повечето варианти да облекчи натиска върху пазара на петрол, пише в коментар колумнистът на Ройтерс Рон Бусо. В последните дни Вашингтон предприе редица мерки, една от най-дискутираните стана вдигането на санкции срещу руския петрол.
Става дума за сериозни количества, пише Бусо, и посочва, че според изчисленията на Kpler в танкери в открити води има 245 млн. барела петрол и петролни продукти с руски произход. Но макар и съществено, това количество реално не се отразява на пазара, защото повечето западни държави засега не вдигат санкциите, а Китай, Индия и Турция така или иначе и досега купуваха руски петрол.
Според медийни публикации при дискусия за санкциите срещу руския петрол в Г-7 всички са били против идеята на САЩ. Засега и европейските страни запазват ембаргото срещу Русия, макар че предприемат мерки за подкрепа на потребителите срещу скъпите горива. Германският канцлер Фридрих Мерц отбеляза, че проблемът на пазарите не е количеството петрол, а цената.
Доказателство за това е, че търговците почти не обърнаха внимание и на безпрецедентното освобождаване на 400 млн. барела петрол от резервите на Международната агенция за енергетика (МАЕ). От тях САЩ ще предоставят 172 млн. барела, което ще остави само 100 млн. барела в резерв за спешни действия, посочва още Бусо. САЩ притежават общо 415 млн. барела петрол в своите стратегически запаси.
На фона на тези мерки пазарът явно показва, че очаква перспектива за отварянето на Ормузкия проток. Засега с действията си САЩ удържат цената на петрола около нивото от 100 долара за барел, което не устройва особено президента преди междинните избори в САЩ през ноември.
САЩ останаха без съюзници
Затова и в последните часове Тръмп започна да призовава останалите държави да се включат в усилията да бъде отворен Ормузкият проток, през който преминава около 20% от петрола на пазара. Ройтерс отчита, че държавите в Близкия изток, които имат възможност, пренасочват част от добивите си. Това са например Саудитска Арабия и Обединените арабски емирства (ОАЕ), но дори и така има недостиг от 15 млн. барела на ден. Това е прецедент за световните пазари от времето на Втората световна война насам.
CNBC коментира, че въпреки призивите, и дори заплахите на Тръмп за отмяна на срещата със Си Дзинпин през април, на този етап един от основните съюзници на Вашингтон - Великобритания, съобщи, че няма да участва във войната на САЩ и Израел, но ще работи с европейските си партньори и други съюзници за дипломатическо решение на кризата. Изявлението беше направено от премиера Киър Стармър, който също така критикува действията на САЩ спрямо Украйна, която остава приоритет за Лондон.
Въпреки коментарите има данни, че Великобритания се готви да изпрати миноносец в Персийския залив, но в защита на европейските си партньори, а не за участие в операцията срещу Иран, допълва Bloomberg.
Агенцията отбелязва още, че искането на САЩ към Китай да се включи с военни кораби е много чувствителна тема в Пекин и вниманието на анализаторите е дали президентът Си Дзинпин ще се реши да използва за първи път военна сила за своите геополитически цели. На този етап изглежда, че Китай няма да се присъедини към САЩ - държавни медии в страната отбелязаха, че искането изглежда опит на Тръмп да "разпредели риска, във война, която САЩ започнаха и не знаят как да приключат".
Засега няма сигнали и от други държави, че ще изпратят военни кораби, които да съпровождат танкерите, преминаващи през Ормузкия проток. САЩ признаха, че няма да се справят сами със задачата. Транспортните компании не откликват на заявленията, че САЩ ще покрият финансовите разходи за застраховките на преминаващите през протока кораби.
Полският външен министър Радолав Сикорски пък коментира, че ако има искане към НАТО, то ще бъде разгледано.
Според Едуард Фишман, директор на Съвета за международни отношения, отбелязва пред CNBC, че повечето държави, които се смятат за съюзници на САЩ, сега не бързат да се включат. Според него американският президент не е съгласувал удара по Иран с Европа и Азия, които ще бъдат много по-засегнати от криза с петрола от Близкия изток, отколкото САЩ, но сега иска от тях подкрепа, за да бъде решен този проблем. Нещо повече - срещу тези държави, макар и съюзници, бяха наложени огромни мита, за да бъдат принудени да правят това, което иска Вашингтон.
Сега те се питат дали ще получат отстъпки, а в отговор американският президент заяви: "Независимо дали ни подкрепят, или не, мога да ви уверя и им казвам: Ще го запомним".
Доналд Тръмп критикува и липсата на действия от страна на НАТО, заявявайки, че САЩ винаги са помагали на Алианса, включително и във войната в Украйна. В същото време отхвърля категорично помощ от самата Украйна, която предлага своя опит срещу иранските дронове Shahed, които Русия от години изстрелва ежедневно по украинските градове.
"Зеленски е последният човек, от когото бих приел помощ", заяви още Доналд Тръмп. Но иранските дронове не спират да поразяват американски бази в съседните на Иран държави. В понеделник (16 март) беше атакуван и резервният терминал на ОАЕ - Фуджейра, използван като алтернатива на Ормузкия проток. След удара на мястото има голям пожар, допълва CNBC.


Кметове на малки родопски общини с по-високи заплати от кмета на Варна
Две жени изпотрошиха вратата на хотел и кола на Златните, буйстваха и срещу полицаи
Очаква се Гюров да обяви президентската си кандидатура до дни?
Василев: Оглушително мълчание от върховния главнокомандващ на България след новината за "Безмер"
Атанас Атанасов: Президентът да свика КСНС заради рисковете за националната сигурност
Unitree: Хуманоидните роботи ще станат масов продукт до 10 години
Технологичният подем в Китай превръща Star 50 във водещ борсов индекс
Протоколите от Фед показаха, че може да има нужда от повишение
Основателят на China Evergrande получи доживотен затвор за финансови измами
Българските олимпийци по природни науки изграждат бъдещия глобален елит
SUV-та и комбита крият тайно място в багажника
Porsche 911 остава безспорният крал на спортните автомобили
Какви коли карат звездите от "Одисея"
Genesis предизвиква премиум сегмента с най-големия електромобил в Европа
Toyota решава основен проблем на автоматичните скорости
Двама туристи починаха в планината, смъртта им не е свързана с инциденти
Министър Шишков разкри далавери, довели до 2,5 млн. евро загуби във ВиК сектора
Мъж е с опасност за живота след инцидент с трактор
Пенсионните системи не издържат, възрастните хора са потенциал за бизнеса
Парадоксът "Атина": Евтина за туристите, скъпа за атиняните


преди 5 месеца А какво става с Венецуела нали уж всичко става там ОК.Те защо не се включват в пазара ,като страна с най-големи запаси на петрол. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 месеца Двама *** дъртака разбъркаха и застрашиха целия свят. Всичко може да се оправи ,ако ги спрат или по-добре изчезнат. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 месеца До: ppp777 ... скъпият петрол прави скъпи горива , а това води до продажби на хибриди и електрички , а това води до затваряне на бензиностанции и рафинерии . И ако търговският транспорт , камиони и търговски ванове все още оставаше леко встрани от тенденцията , вече не е така . Можеш да видиш електрически ванове и камиони и у нас ... Дето сме на опашката за какво ли не в Европа ... Само малко повишение на цените на горивата и няма да могат да спрат електрификацията после ... :))) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 месеца До: ppp777 ... около 65-70% от петролът е горива за транспорт !! има държави и над 70% . знаеш ли какво се случи в Европа при продажбите на автомобили за декември месец ?! Хибриди 35% - НАД 1/3 ОТ ПАЗАРЪТ , бензинови ДВГ 27% и продължава да намалява , чисти електрички 18% и продължава да се увеличава , плъгин хибриди 10% от пазарът и продължава да се увеличава , дизели 9% от пазарът - ОТИВА НА ИЗЧЕЗВАНЕ !! Не виждаш ли празните колонки по бензиностанциите и у нас ?! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 месеца До: ppp777 ... Хех ... да те разбирам , че ще трепем конкуренцията помпеща петрол , за да имаме скъп петрол ?! Е не приятел , нещо изначално ти е объркано в жиците ... :))) ... Генерално !! Твърде много филми гледаш със супер герои ... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 месеца Именно. До преди войната имаше излишък. Петролът през 2012, 2013 година беше около 100 долара за барел. После спадна до 60-70. Оттогава не е мърдал. Инфлацията е поне 100 процента за 10 години. Има ИЗЛИШЪК. Един на масата е излишен. ИРАН. Новото нормално е 100, 120 долара за барел. Преди 30 години най-скъпата компания в света беше ExxonMobil. Мисля че скоро пак ще е тя. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 месеца До: ppp777 ... и колко време ще е различното . Според теб колко време ще се задържи петрол около $100 и отгоре ?! 6 месеца , 1 година , 3 години , 7 години ?! По принцип разчетите за ефективни помпещи съоръжения и терминали за товарене се правят за период от поне 5-7 години да им избият инвестиционните разходи , и после да правят кинти от тях . Нали си наясно , че производителите на електрически камиони и търговски ванове точно това очакват . Скъп петрол ... :))) ... другото го имат . Паритет ! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 месеца Цял ден чета разни анализатори как Тръмп го е закъсал. Не подценявайте Тромпетката. Той не иска войната да спре. Преди месец поиска от големите компании да инвестират във Венецуела Те отказаха ЗАЩОТО петрола беше евтин. Трябваха много пари. Сега е различно. Американските нефтени компании се къпят в пари. Оръжейните също . Защо му е да спира войната. Бонус...Китай остана без евтин петрол. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 месеца До: Скъсана_Ушанка няма карти, но има крипто ! :D:D:D отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 месеца До: Скъсана_Ушанка ... За Украйна е невероятен шанс да изпълни поръчка за отбраната на едни от най-разточителните и богати държави на тема военни бюджети . Не вярвам да си пропилеят шанса ... :))) ... Ти за какво мислиш ходи в Париж ?! Само с една дума обяснявам --> стиковка !! Интегрират се в европейската икономика ... !! ... Все пак голяма част от сензорите , управлението и двигателите са европейски и се произвеждат в европейски съоръжения ... отговор Сигнализирай за неуместен коментар