Thyssenkrupp AG е получила оферта за придобиване на стоманодобивното ѝ звено от индийската Jindal, с което германската група открива нова глава в процеса на търсене на нов собственик на буксуващия бизнес, съобщава Bloomberg.
Индустриалният гигант заяви, че ще оцени внимателно необвързващата оферта на Jindal, без да разкрива нейния размер. Thyssenkrupp добавя, че преценява дългосрочната жизнеспособност на подразделението, зеления преход и бъдещето на работните места в неговите обекти.
Някога символ на германската индустриална мощ, с интереси, обхващащи стоманата, асансьорите и машиностроенето, Thyssenkrupp прекара години в разделяне на конгломератната си структура. Стоманодобивното подразделение, в което работят около 26 хил. души, е притиснато от нарастващите сметки за енергия, покачващите се лихвени проценти и хронично ниските цени на стоманата. Загубите и отписванията пресушиха паричните средства на концерна.
Последният кандидат-купувач е част от Jindal Group, един от най-големите индустриални конгломерати в Индия, чиято дейност обхваща стоманата, енергетиката и инфраструктурата. Компанията се разширява в чужбина и се позиционира, за да отговори на нарастващото търсене и да се конкурира в световен мащаб.
Индийската група обещава да завърши изграждането на нов завод в Дуйсбург, Германия, който използва водород вместо въглища за производство на желязо, и да добави още модерни електрически пещи в най-голямата икономика на Европа. С тези подобрения Thyssenkrupp може да се превърне в най-големия производител на нискоемисионна стомана в Европа, изтъква Jindal.
Преди финансовата криза от 2008 г., Thyssenkrupp беше доминиращ световен играч в множество индустрии, включително производство на стомана, индустриално инженерство и асансьори. Оттогава ръководството ефективно свива конгломерата до по-малък набор от бизнеси, които могат по-добре да издържат на волатилните пазари.
Стоманодобивното звено на компанията отчете загуба преди лихви и данъци за периода април-юни, като приходите намаляват с 13% до около 2,45 млрд. евро. Производителите в региона се сблъскват с приглушеното търсене от автомобилната индустрия.
Представителите на труда приветстваха интереса на Jindal, като заместник-председателят на синдиката IG Metall Юрген Кернер заяви, че това е „фундаментално добра новина“ за служителите, предвид достъпа на индийската група до суровини и експертиза в производството на зелена стомана.


Спиапаха варненска с голямо количество дрога
Осуетиха опит за палеж на кола във Варна
Рекордьор: Хванаха шофьор с 5,35 промила алкохол във Велики Преслав
Правят ревю на автентични народни носии във Варна
Всеки шести слънцезащитен продукт е с потенциално рисков състав
Геополитическата премия може да задържи петрола по-скъп и след кризата
Какво е бъдещето на ЕС: Федерация или група на суверенни нации? Попитахме експертите
Скортино: Очакваме стратегия за термоядрения синтез от ЕС
Скортино: За човечеството най-важни сега са AI и енергията
Скортино: Искаме моделът да работи в края на 2027г
Осем неща в автомобила, без които може да минем
Автобус скъса мантинелата и навлезе в насрещното на „Цариградско шосе“
Луксозен SUV на Zeekr се заключи веднага щом напусна Китай
Защо опитни шофьори крият коркова тапа в купето през лятото
Volkswagen призова ЕС да побърза с митата на китайските плъг-ин хибриди
Икономист прогнозира спад на БВП и намаляващи приходи от данъци
Путин: Русия е способна да се противопостави на всички враждебни действия
Столичната община обяви конкурс за главен архитект
В Приморско ще проверяват сигнал за мъртви делфини, искат и аутопсия
Откриха тялото на на издирвания Крум Евфремов