IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Start.bg Posoka Boec Megavselena.bg Chernomore

Спринтът към новите технологии не може да прикрие проблемите в китайската икономика

Цената на технологичната надпревара са социални разходи и програми, необходими за устойчиво развитие

14:23 | 23.12.25 г. 2
Снимка: Bloomberg LP
Снимка: Bloomberg LP

Китай видимо съкращава разликата със САЩ по отношение на новите технологии, но този спринт не може да прикрие проблемите в икономиката, пише в анализ The Wall Street Journal. Китай видимо се конкурира успешно със САЩ дори и в най-иновативни сектори, но електромобилите се движат край изоставени сгради, роботи, управлявани от изкуствен интелект, произвеждат стоки, които безработните висшисти не могат да си позволят, а националният дълг расте.

Китай също така пусна по вода своя най-модерен самолетоносач и планира да изпрати първите си астронавти на Луната до края на десетилетието.

Цената на тази надпревара е висока - Пекин насърчава разработването на иновациите, а също така и подкрепя губещи компании, но за сметка на разходите за образование в селските региони, намаляване на социални и други програми като цяло, които са ключови за устойчив икономически растеж.

Имотите са поевтинели със 17% от 2020 година насам, а разполагаемите доходи за китайците намаляват и в градовете те вече са под 700 долара на човек от населението. Очакванията за криза карат много китайци да пестят и това още повече води до уязвимост на икономиката. Според оценките на Международния валутен фонд (МВФ) именно вътрешното търсене, а не износът, ще подкрепи икономическия растеж.

Управляващият директор Кристалина Георгиева препоръча правителството да намали субсидиите за държавните компании.

В Китай вече има поне 150 компании, които разработват и произвеждат хуманоидни роботи, както и повече от 120 производители на електромобили, което говори за предстоящо пренасищане на пазара. Според оценка на икономисти от всички производители на електромобили само 15-на имат шанс да бъдат финансово устойчиви към 2030 година.

Според политическите елити обаче всичко това си заслужава и страната трябва да бъде "самодостатъчна" на всяка цена на фона на неясната политика на американския президент Доналд Тръмп. В Пекин виждат възможностите за изход от кризата в добре познатия износ, а е и добре познат стремежът към самостоятелност, постигната чрез държавни субсидии дори и в сектори, които не са от значение за местната икономика, но водят до конкуренция с големите сили.

Това всъщност е в основата на политиката на Мао Дзедун през 50-те и 60-те години на миналия век, отбелязва още WSJ. Изданието припомня, че тогава Китай насочва всички усилия в производството на стомана, пренебрегвайки селското стопанство и обричайки на гладна смърт милиони китайци в селските региони.

Всяка новина е актив, следете Investor.bg и в Google News Showcase.
Последна актуализация: 14:23 | 23.12.25 г.
Най-четени новини
Още от Новини и анализи виж още

Коментари

2
rate up comment 0 rate down comment 0
Burgas62
преди 5 месеца
Да припомним,защото някои ни караха да учим философията на комунизма. Първо там властта е в едни ръце на ККП. Второ конкуренцията отдавна не е мръсно понятие за тях. Проблема с планирането, не е същия като глупавите петилетни планове. Но диктатурата се намесва когато има опасност и не оставя съвсем на естествения подбор. Това уникално съчетание, заедно с ресурсите които има, младото население и още куп фактори вместо да ги оплакваме можем само да им завиждаме.
отговор Сигнализирай за неуместен коментар
1
rate up comment 19 rate down comment 9
Умерен
преди 5 месеца
Да им имахме проблемите на Китайците, големи проблеми, икономиката им расте стабилно с около 5%, водена от бум във високотехнологични индустрии и износа. Търговския им излишък е жезпрецедентен в историята и продължава да се увеличава, но видиш ли, тия проблеми ще ги съсипяг. Ако погледнем проблемите в ЕС или не дай си боже нашата съдрана държава, не знам как изобщо ни има още.....
отговор Сигнализирай за неуместен коментар
Финанси виж още