Един от най-големите китайски конгломерати възнамерява напълно да се откаже от дела си в германската Deutsche Bank, както и от голяма част от чуждестранните си инвестиции, направени през последните няколко години. Това съобщава в. Wall Street Journal, позовавайки се на свои вътрешни източници.
HNA Group Co., която притежава бизнеси и активи на стойност от над 40 млрд. долара, преживя период на агресивни международни придобивания от 2015 до 2017 г. Сега обаче компанията се оттегля от империята си в чужбина в опит да свие баланса си на фона на подновен натиск както от китайските регулатори, така и от кредиторите си.
Според източниците на изданието конгломератът също така ще продаде базираната в Калифорния технологична компания Ingram Micro Inc., която купи през 2016 г. за 6 млрд. долара, както и швейцарската карго компания Swissport International Ltd. Също така от HNA планират да се откажат от дяловете си в редица китайски банки, тръстове и застрахователни компании.
HNA държи дял от 7,6% в Deutsche Bank, който планира да продаде постепенно през следващите 18 месеца.
По-рано HNA притежаваше близо 10% от Deutsche Bank, като финансира дела си посредством договори за деривати с банки и финансиране за над 2,8 млрд. долара. Делът отчасти се сви, след като част от тези договори изтекоха, а някои от кредиторите продадоха акции, за да възстановят част от дадените заеми. От конгломерата очакват дела в германската банка, който в момента е в размер на 1,8 млрд. долара, постепенно да намалее до нула, тъй като все повече договори за деривати ще изтекат.
По изчисления на Wall Street Journal цената на активите, от които компанията иска да се откаже, включително тези на Deutsche Bank, възлизат на около 10 млрд. долара.
След новината акциите на германската банка поевтиняха значително. Към 14:30 ч. българско време те се търгуват с понижение от над 2%.
Вълната от планирани изтегляния от инвестиции на HNA се случва, след като властите в Пекин поискаха от компанията да се съсредоточи върху своя основен бизнес, а именно управлението на китайските авиолинии.
Според източници на изданието плановете на компанията са били налице още преди нейният съосновател и председател Уан Дзиен да почине при трагичен инцидент по време на пътуване във Франция през юли тази година. Другият съосновател на компанията и настоящ председател Чън Фън продължава договорената по-рано стратегия, посочват още от те.
„Отдадени сме на рационализирането на нашата стратегия, за да се фокусираме върху нашия основен бизнес с авиация, туризъм и логистика“, посочи говорител на HNA. Компанията, която започва бизнеса си през 1993 г. като Hainan Airlines, притежава около дузина китайски самолетни линии.
Последните опити на HNA да се откаже от активи показват, че групата остава под напрежение за изплащане на дълга си, който натрупа през последните години с кампанията си за международни придобивания.
Към края на юни дългът ѝ възлиза на 657,4 млрд. юана (96,12 млрд. долара), което е понижение от 10% в сравнение с половин година по-рано.
Източници от HNA съобщават, че специален екип на държавната китайска банка China Development Bank Corp., която е и най-големият кредитор на конгломерата, е разположен в централата му в Хайкоу, за да ръководи продажбата.
Според друг запознат целта е компанията да намали притежаваните си активи с около една трета до 800 млрд. юана. Към края на юни общият обем на притежавани от нея активи възлиза на 1,1 трлн. юана.


След повече от месец МВР Варна откри издирвана жена от Провадия
Могат ли непълнолетни да обменят пари в банките през следващите месеци?
Варна се откроява с висок дял на населението с висше образование и по-високи доходи
Слави Трифонов: София, без съмнение, има най-некъдърния кмет
Собствениците на пламналия бар в Швейцария признаха, че вратата е била заключена
Как Путин подтиква Европа да възстанови въоръжените си сили за дълга война
От банки до ВЕИ: Европейските акции, които да следите през 2026 г.
Големите предизвикателства пред Федералния резерв през 2026 г.
Големият, красив боен кораб на Тръмп ще е лесна мишена
Конкурентите на SpaceX в Европа са готови за излитане
Jeep показа най-мрачния си Avenger
Двигателят без горене и с нулеви емисии, който индустрията не прие
Новият двигател на Subaru се оказа на 30 години
Как Isuzu и Lotus създадоха странен shooting brake
Пет от най-странните екстри в историята
Началникът на канцеларията на Нетаняху бе арестуван заради изтичане на поверителна информация
В „Пирогов“ се борят за живота на 200-килограмов пациент
Кракра - "прокълнатото" село с двама жители, което повече е спомен ВИДЕО
Зеленски: Русия упражнява целенасочен циничен терор над украинците
Красимир Цветков: Изпитът за таксиметровите шофьори се състои от две части