Правителството обсъжда до 50 литра гориво (бензин и дизел) да е на по-ниска цена при зареждане от физически лица. Това каза зам.-министърът на енергетиката Пламен Данаилов по Нова телевизия. Той поясни, че това ще важи за физически лица, които не изискват фактура.
Предвижда се отстъпка от 25 стотинки на литър за бензин и дизел при зареждане до 50 литра, каза Данаилов, но не уточни за колко зареждания става дума месечно. Заместник-министърът обаче допълни, че не се обсъждат ограничения към момента.
„Отстъпката ще се получава директно в момента на зареждане”, поясни той. Според него 50 литра са достатъчно количество, което би стигнало за доста дълъг период.
Коментарът е в контекста на обсъжданата от правителството антиинфлационна програма с конкретни мерки, свързани с цените на енергоизточниците, за която говори за пореден път вчера министърът на финансите Асен Василев. Относно цените на горивата Асен Василев обяви, че се обсъжда да се върне финансовото облекчение за малките бензиностанции, но не даде повече подробности.
Мерките, които предвижда правителството, са на обща стойност над 1 млрд. лв. Идеята е да бъдат облекчени както гражданите, така и бизнесът. Партиите в управляващата коалиция вече обсъждат конкретни предложения.
Едно от предложенията в антикризисния пакет е освобождаване от акциз на природния газ, използван като моторно гориво. Това би помогнало всеки българин, който кара колата си на газ. Мотивът е, че това обикновено са хора с по-ниски доходи. Друга мярка е намаляване на ДДС за доставка на природен газ на 9%.
Идеята на управляващите е антикризисните мерки да влязат в сила с актуализацията на бюджета на 1 юли.
По думите на зам.-министъра на енергетиката схемата за зареждане на гориво с отстъпка е подобна на компенсациите и помощите, които се получават за електроенергия. Той се надява в рамките на този месец да се уговорят всички детайли с търговците и схемата да стартира от следващия месец.
Относно отпадането на акциза за електроенергията, метана и природния газ той коментира: „Когато става въпрос за промяна в данъчното законодателство, трябва да се мине през уведомителен и разрешителен режим с ЕК. Това може да стане в рамките на няколко месеца. Документите за подаване на този вид уведомление са подготвени. Оптимистично е това да стане до около три месеца”, посочи
Данаилов коментира и новината, че министър-председателят Кирил Петков е договорил с вицепрезидента на САЩ Камала Харис доставки на втечнен газ към България на цени под тези на „Газпром". „Работа по идеята за доставки на втечнен природен газ от САЩ започна още от февруари. Това е финализиране на проведените разговори през този период”, отбеляза той.
Според него конкретната цена зависи от много условности, включително как ще се извършва доставката. „В момента не разполагам с конкретика. Напълно е възможно тя да е по-ниска от тази на „Газпром”, коментира Данаилов. И добави: „Цената на тръбния газ, когато се доставя на повече от 4000 км, със сигурност става достатъчно висока и може да бъде и по-висока от тази на втечнения природен газ”.
Запитан дали става въпрос за регулярни или временни доставки, той отговори: „По-скоро става въпрос за регулярни. Такава е и общата договореност между Джо Байдън и Урсула фон дер Лайен за започване на регулярни доставки на втечнен природен газ от САЩ” към Европейския съюз.
„Уверени сме все пак и разчитаме, че връзката между България и Гърция ще стане в срок и ще получаваме едно голямо количество от нуждите, които ние имаме, по тази връзка”, посочи зам.-министърът на енергетиката.
„Важно е да се знае, че трябва да вървим към намаляване на използването на природен газ и към нови технологии. Вместо да предъвкваме това България да стане газов хъб на Балканите, можем да станем водороден хъб, защото имаме всички условности това да се случи – имаме енергия от възобновяеми източници и достатъчно вода. Това е бъдещето”, категоричен бе той.


Корпорация КУБ: "Баба Алино не е „гора“ в традиционния смисъл на думата, нито е защитена зона
Зоологическата градина във Варна: Молим не изливайте цялата си злоба и негативизъм с грозни коментари
Двама пострадали след катастрофа в „Св. св. Константин и Елена“ край Варна
Гълъб Донев: Процедурата по свръхдефицит, започната от ЕК, няма как да бъде избегната
Кръговото кръстовище на Траката край Варна стана като джунгла, Район "Приморски": Грижа на АПИ е
Годината на IPO цунамито: Как SpaceX, OpenAI и Anthropic ще пренапишат правилата
AI може да намали нуждата от инвазивна диагностика
IT компаниите губят пари от софтуер, който притежават, но не използват
Русия предупреждава Армения, но няма ресурс за нов фронт
Корейските пазари са сриват, като чужденците изтеглиха 10 млрд. долара за седмица
Гелов, AGM или EFB акумулатор - кой е правилният избор за вашия автомобил?
Tesla откри още един начин за печалба
Този малък и забравен детайл от колата може да нанесе сериозни щети
Може ли течният азот да пенсионира електромобилите
V8 битурбо на Mercedes сдаде багажа на 58 000 км
“Демократична България” иска оставката на зам.-шефът на НЗОК
Разследват печатница за фалшиво евро в Реброво, трима души са с обвинения
Атанас Пеканов защити проверката на средствата за справедлив преход
Жена загина при пожар през нощта в Благоевград
Путин: Дядото на Зеленски се обръща в гроба ВИДЕО
преди 4 години Добре в този смисъл си говорил, аз помислих че говориш за пълна забрана в предния ти коментар. Но в този смисъл има полза от ограничението от 50 литра просто като бариера която да обезкуражава потенциални схемаджии, някой може да измисли начин да пълни като физическо лице кубици гориво и да ходи да го продава някъде с по-малка от 25 ст. надценка което би източвало бюджета, така когато е принуден да обикаля бензиностанциите вече става малко по-неудобно. Сега дали такова начинание би имало икономически смисъл е друга тема, важното е, че групата към която е насочена тази мярка няма да бъде ощетена понеже 50 литра за лек автомобил е достатъчно количество, моя резервоар е 55 литра с резервата, аз никога не зареждам повече от 50. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 години Много уклончиво звучат отговорите. Обаче за водородния хъб - много лоша идея. Global Warming Potential (GWP) на водорода е 11 пъти по-висок отколкото на въглеродния диоксид. Използването на водорода като гориво ще създаде повече проблеми отколкото ще реши. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 години Е сипвам 50 литра на 1 бензиностанция, после спирам на скедващата и пак. Безмислено ограничение. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 години Поредната мозъчна ди-ари-я! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 години Няма да ограничават количеството, за 50 литра можеш да ползваш отстъпка, нагоре можеш да сипваш без отстъпка. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 години Що за идея за ограничение до 50 литра, нали ще спра на следващата бензиностанция и ще си сипя още?! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 години Да направят ограничение за депутатските коли, колите на министерски съвет и въобще всички държавни коли- повече от 50 литра на месец да не сипват. Така ще има и за нас и ще паднат и цените. отговор Сигнализирай за неуместен коментар