Доц. д-р Стоян Проданов е изпълнителен директор на ЗД Бул Инс. Той е роден през 1969 г. Магистър е по финанси от Стопанска академия Д. А. Ценов, гр. Свищов (1993 г.), доктор по икономика (2000 г.), доцент по финанси (2002 г.) с над 70 публикации в страната и чужбина.
- Г-н Проданов, Бул Инс участва активно на пазара на Гражданска отговорност, като имахте много конкурентна тарифа с валидност до края на ноември. Каква ще бъде стратегията ви до края на годината?
Компанията ни ще продължи да участва активно на пазара на Гражданска отговорност. В момента средните цени са по-високи от тези преди кампанията и особено в някои твърде рискови сегменти като товарните автомобили и автобусите. Като лидер в автомобилното застраховане, ЗД ”Бул Инс”АД предлага всички застраховки за автомобилистите, с грижа за удобството и сигурността на клиентите ни. Продължаваме да поддържаме високото качество и да усъвършенстваме застраховката ни „Автокаско” – един от най-успешните продукти изобщо на българския застрахователен пазар. Гражданската отговорност е необходим компонент от цялостния пакет за автомобилистите и все по-важна застраховка за нашия пазар.
- Как се отразиха на Бул Инс мерките на КФН за намаляване на разходите по Гражданска отговорност, включително за комисионни и от друга страна налагане на допълнителни резерви по тази застраховка?
Мерките на КФН повлияха благоприятно на финансовото състояние на целия сектор, преразпределяйки по по-справедлив начин ресурсите между компаниите, носещи рисковете и продажбените вериги.
- КФН представи данни, че средната цена на застраховка гражданска отговорност се е повишила с 12% на годишна база до 207 лв. за деветмесечието на 2011 г. С колко са повишени цените при вас и каква е средната ви продажна цена?
Средната ни цена е 202 лв. и повишението е около 10% спрямо средната продажна цена за същия период на предходната година.
- Други застрахователи обявиха, че искат да намалят дела на автомобилното застраховане в портфейлите си. Доколко това е желание и при вас?
ЗД ”Бул Инс”АД е компания с доминиращо автомобилно застраховане, но от година имаме пълен лиценз и предлагаме всички продукти в общото застраховане. Делът на неавтомобилните полици в общите продажби се увеличава постоянно и намерението ни е този процес да продължи.


Прецедент: Цял континент разреши шофиране след употреба на марихуна
Чудо: Момиче падна от 12-ия етаж и оцеля (ВИДЕО)
Магнитна буря ще удари Земята в петък
Награждават призьорите от Националния литературен конкурс „Този безкраен свят“ във Варна
Над 250 участници се включиха в Националния форум на социалните услуги край Варна
Дигитални двойници и споделените данни раждат нови бизнес модели в София
Все още няма изкуствен интелект, който е готов да не бъде проверяван от хора
Китай привлича чуждестранни пациенти с най-съвременно и достъпно лечение
Отказът на S&P 500 да включи SpaceX е обществено благо
Маржовете в Европа се насочват към първи ръст от 2022 г. насам заради AI петрола
Как кабината на ТИР се превръща в луксозен кемпер
Германци показаха суперкола с 2413 конски сили
Ferrari ще дебютира в краш-тест на Euro NCAP с най-скъпия си модел
Опит за изгонване на шефа на Honda завършил с неуспех
Шефът на BYD: До 5 години ще изпреварим Toyota по продажби
Синът на Андре Агаси и Щефи Граф стана неочаквана звезда на „Ролан Гарос“
Шотев: Спирането на оръжието за Украйна е димка
Бивш здравен министър: Няма да се сложи точка на източванията на Здравната каса
Здравко Марков: Ситуацията с публичните финанси е сложна, но управляема
Най-проблемната бойна машина в света: Може ли Великобритания най-сетне да поправи Ajax?
преди 14 години Или изобщо няма да я плаща.... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 14 години Няма да се въведе тая система докато застраховките са на автомобилите.Ефект - нула, всеки джигит ще "продаде" колата на баба си и пак ще кара като ***. отговор Сигнализирай за неуместен коментар