Toyota Motor Corp. запази титлата си на най-голям производител на автомобили по пазарен дял в света за шеста поредна година, увеличавайки преднината си пред Volkswagen AG, като отчете рекордно високи продажби въпреки търговските сътресения и нарастващата конкуренция, съобщава Bloomberg.
Глобалните продажби на Toyota през 2025 г. - включително тези на дъщерните дружества Daihatsu Motor Co. и Hino Motors Ltd. - растат с 4,6% спрямо предходната година до 11,3 млн. превозни средства. Производството междувременно се е увеличило с 5,7% до 11,2 млн. автомобила.
Общите продажби на германската група Volkswagen спадат през 2025 г. с 0,5% до 9 млн. автомобила.
Числата показват, че Toyota е успяла да запази инерция въпреки търговската война на президента на САЩ Доналд Тръмп и възхода на китайските производители на автомобили. Международните автомобилни концерни предупреждават, че ще се сблъскат със загуби от милиарди долари заради американските мита и са принудени да повишават цените и да изместват производството в САЩ.
Марките Toyota и Lexus отбелязаха 8% ръст на продажбите в САЩ и близо 10% увеличение на производството, до голяма степен благодарение на популярността на хибридите. Продажбите на концерна в Япония, които представляват около 18% от общите му, се увеличават с 12%.
Тръмп наложи 15% мито на Япония, което трябваше да обхване всички автомобили и авточасти, внасяни в САЩ. Въпреки че островната държава избегна подобен удар, като убеди президента да не въведе по-високия налог, това все пак представлява значително увеличение спрямо предишното мито от 2,5%. Повечето японски автомобилни производители се опитаха да смекчат въздействието, като увеличат производството в САЩ, но въпреки това общо понесоха загуби от милиарди йени.
Глобалните годишни продажби на Honda Motor Co. спадат със 7,5% до 3,5 млн. автомобила. Това включва и понижение от 24% в Китай. Производството се е свило с 9%.
Nissan Motor Co. е продала около 3,2 млн. автомобила, което е с 4,4% по-малко спрямо предходната година.
Сред конкурентите си Toyota беше една от малкото компании, които възвърнаха известна стабилност в Китай, където местните марки, водени от BYD Co., спечелиха допълнителен пазарен дял.
BYD, която изпревари Tesla Inc. миналата година като най-големия производител на електромобили в света, достави 4,6 млн. автомобила през 2025 г. - почти половината от които са изцяло електрически.
За разлика от това, Toyota продаде малко под 200 000 електрически превозни средства, захранвани само с батерии.


Турски кораб влекач бедства: Сблъска с ударен от дрон кораб край Шабла
Паднало дърво затруднява движението по пътя Варна - Долище
Осъдиха мъж от Варненско за домашно насилие и закана с убийство
Жители на "Шабла" за наводнението: Беше много страшно, цяла нощ не сме спали
Слави Василев към Божидар Божанов: Ако подадеш оставка от НС, ще подам и аз
Обработка на бюлетини в Лос Анджелис
Избиратели в Ню Йорк
Избиратели в Атланта 4 ноември 2026г
Как ще се отразят изборите на най-близките до Тръмп хора
Хакерите са използвали фалшиви интервюта за работа при обира на Binance
Toyota потвърди завръщането на Celica
Как да възстановите износения кожен волан
Лукс по китайски: Тествахме най-бързото и най-скъпо Jaecoo
Създателят на Lamborghini Gallardo го преработи 30 години по-късно
Range Rover остава без двата си „достъпни“ модела
Силяновска: 80% от гражданите в РСМ са против конституционните промени
Animal Rescue: Жестокостта няма граници, обществото ни не е нормално
Терзиев за "Топлофикация": СОС да поеме отговорност за дружеството
Димитър Стоянов: Няма да увеличаваме заплатите, има технологична пропаст между България и НАТО
преди 8 месеца Като си спомня преди няколко години разни пишман експерти как им вещаеха мрачни перспективи, щото, видите ли, не обръщали голямо внимание на електрическите автомобили...Акио Тойода се оказа напълно прав като не им обръщаше внимание и следваше стратегията си... отговор Сигнализирай за неуместен коментар