Главният изпълнителен директор на Volkswagen AG (VW) заяви, че процесът на преструктуриране, който тече в най-големия европейски автомобилен производител, ще продължи, дори когато натрупаните поръчки се увеличават, информира германското издание Bild am Sonntag.
За да избегне свръхкапацитет, VW прилага „ясни цели за производствените разходи“ за всички свои заводи, независимо дали тези съоръжения са в Германия, Европа или Китай, заяви Оливер Блуме, цитиран от Bloomberg.
„Ще продължим да проверяваме капацитета в бъдеще“, подчерта той, добавяйки: „Преструктурирането ще продължи“.
Блуме защити плана на групата да съкрати около 50 000 работни места в Германия до 2030 г.
VW има по-висока структура на разходите на вътрешния си пазар, включително разходите за труд, „и ние трябва да компенсираме това с по-висока производителност“, посочи Блуме. „Цените ни на енергията са твърде високи и има твърде много регулации“, допълни още той.
По думите му разработването и производството на превозни средства в Германия и техният износ вече не работят, защото различните региони на света са се променили.
VW прогнозира възвръщаемост за тази година от едва 4%, тъй като митата, разходите за електрически превозни средства и засилващата се конкуренция от Китай възпрепятстват бизнеса на компанията.
Германия може да научи много от Китай, смята Блуме. „Китайците възприемат много систематичен подход с техните петгодишни планове и имат ясни приоритети, заложен в тях“, посочи той. „Това е оптимално структурирано. И това, което намираме за много положително в Китай, е високото ниво на дисциплина и готовност за прилагане на тези инициативи“.


Стартира международен турнир по спортна стрелба във Варна
Слънчевият вятър води до промени в космическото време
Японска порнозвезда e открита мъртва в дома й в Токио
Какво време ни очаква в четвъртък?
Евростат: Българите напускат дома на родителите си средно на 28-годишна възраст
Британски депутати: AI носи рискове, сходни с тези от финансовата криза
Пател от Cisco за защитата в мрежа, част 2
Пател от Cisco за защитата в мрежа, част 1
Равенството между половете ще отнеме 120 години според WEF
Сенатът блокира законопроекта на Тръмп за криптовалутите
Winkelhock Edition E34 е идеалнното BMW M5 за времето си
Hyundai ще учи електромобилите си да спират с двигателя
Умалена версия на Porsche 550 Spyder струва над 80 000 евро
Тази дизелова технология на Peugeot трябваше да промени градските коли
Най-мощният Volkswagen GTI в историята е със задно предаване
Още 18 дни без топла вода в "Младост 1": Топлофикация ще подменя топлопровод
Йотова от Страсбург: Цитираме конвенции, но забравихме какво означават човешките права
"Левицата" в ЕП обвини Фон дер Лайен в двойни стандарти
Съдът в Бургас остави в ареста двама за убийството в Сунгурларе
Преговори с Путин без илюзии: Натиск, проверки и ясни последствия
преди 5 месеца Колкото аз преструктурирам от единия крачол в другия. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 месеца VW глътна вода и се удави. Защо бягат от ФРГ? Щото ЕС нямал нужда от суровини и енергетика. Ще се пекат на слънце и ще пълнеят. отговор Сигнализирай за неуместен коментар