Главният изпълнителен директор на Volkswagen AG (VW) заяви, че процесът на преструктуриране, който тече в най-големия европейски автомобилен производител, ще продължи, дори когато натрупаните поръчки се увеличават, информира германското издание Bild am Sonntag.
За да избегне свръхкапацитет, VW прилага „ясни цели за производствените разходи“ за всички свои заводи, независимо дали тези съоръжения са в Германия, Европа или Китай, заяви Оливер Блуме, цитиран от Bloomberg.
„Ще продължим да проверяваме капацитета в бъдеще“, подчерта той, добавяйки: „Преструктурирането ще продължи“.
Блуме защити плана на групата да съкрати около 50 000 работни места в Германия до 2030 г.
VW има по-висока структура на разходите на вътрешния си пазар, включително разходите за труд, „и ние трябва да компенсираме това с по-висока производителност“, посочи Блуме. „Цените ни на енергията са твърде високи и има твърде много регулации“, допълни още той.
По думите му разработването и производството на превозни средства в Германия и техният износ вече не работят, защото различните региони на света са се променили.
VW прогнозира възвръщаемост за тази година от едва 4%, тъй като митата, разходите за електрически превозни средства и засилващата се конкуренция от Китай възпрепятстват бизнеса на компанията.
Германия може да научи много от Китай, смята Блуме. „Китайците възприемат много систематичен подход с техните петгодишни планове и имат ясни приоритети, заложен в тях“, посочи той. „Това е оптимално структурирано. И това, което намираме за много положително в Китай, е високото ниво на дисциплина и готовност за прилагане на тези инициативи“.


Изложбата „Художниците от „Вулкан“ представя 45 знакови автори в Градската галерия във Варна
Радев: Европа не може да победи ядрената сила Русия
Ерджан Ебатин: Два пъти санкционирахме строителя на Баба Алино
Варна ще посрещне жени мотористи от цялата страна
Над 90% от кандидатстващите за прием в първи клас в община Варна са приети по първо желание
Си Дзинпин ще посети Северна Корея следващата седмица за първи път от 2019 г.
Спад от 12% в БВП на Ирландия потопи икономиката на еврозоната
Екипът на Тръмп: Вратичка в закона позволява износ на чипове Blackwell за Китай
Зеленски казва, че е готов за преговори
Рали от $218 млрд. изстреля Arm сред най-скъпите акции
Subaru показа хибридно комби с разход 5,3 л/100 км
BYD предизвика европейския премиум в родината му
GR Corolla тества технология от бъдещето на пистата
Как да различите новия 1.2 Turbo от стария PureTech?
Гелов, AGM или EFB акумулатор - кой е правилният избор за вашия автомобил?
Скандални разкрития: НДК натрупало 48 млн. евро загуби, а директорът със заплата от 14 хил. евро на месец
И ДПС иска оставката на подуправителя на НЗОК
Песков: Путин е прочел откритото писмо на Зеленски
Mondial Camp 2026 отваря врати за мачовете от Световното първенство по футбол
Заради възпламенила се външна батерия: Евакуираха самолет на летището в Анкара
преди 2 месеца Колкото аз преструктурирам от единия крачол в другия. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 месеца VW глътна вода и се удави. Защо бягат от ФРГ? Щото ЕС нямал нужда от суровини и енергетика. Ще се пекат на слънце и ще пълнеят. отговор Сигнализирай за неуместен коментар