Китайският автомобилен производител Zhejiang Geely Holding Group проучва възможността за листване в САЩ за своята марка луксозни автомобили Polestar чрез сливане с компания със специално предназначение (SPAC), съобщава Nikkei Asia Review.
Решението е част от плана на Geely за повишаване на оценката на Polestar до 40 млрд. долара, много повече от сегашните 7 млрд. долара.
Производителят на луксозни електромобили първо ще осъществи нов кръг на финансиране до края на юни, който ще повиши оценката му до 20 млрд. долара. След това Polestar може да избере опцията да се обедини със SPAC дружество, като сделката би добавила още 20 млрд. долара към стойността на концерна.
Polestar е европейска компания, която Geely придобива при закупуването на шведския производител Volvo Cars. Стартъпът инвестира в производството на своите автомобили в Китай, които после изнася към Европа.
Geely възприема Polestar като стратегическа марка в надпреварата на пазара на електромобили с Tesla. Електромобилът Polestar се произвежда от март 2020 г. в завода на Geely в Тайчжоу. През септември компанията заяви, че ще започне да произвежда още една кола – Polestar Precept. Интериорът на превозното средство ще бъде направен от рециклирани пластмасови бутилки и корков винил, както и от рибарски мрежи.
Базираната в Гьотеборг, Швеция, компания, ръководена от главния изпълнителен директор Томас Ингенлат, работи върху дизайна на автомобилите на родна земя, докато производството им е съсредоточено в Китай.
В същото време Wall Street Journal съобщи, че Geely води преговори със SPAC компания за набиране на 300 млн. долара чрез първично публично предлагане (IPO) на борсата Nasdaq.
В отговор на публикацията на WSJ, от Geely посочват, че концернът проверява опциите за набиране на средства и няма да коментира „слуховете“ и „спекулациите“ в медиите.
В сряда (14 април) стана ясно, че китайският производител планира да набере около 1 млрд. долара, с които да подкрепи амбициите на своята марка суперавтомобили Lotus да се фокусира върху електрификацията.
Geely обмисля и листване на бранда чрез IPO през 2022 г. Това би оценило Lotus на повече от 15 млрд. долара, изтъкват източници, запознати с темата.


Ограничения за стрелба над села възпрепятстват защитата от градушки
НС прие на първо четене и трите законопроекта за промени в Закона за съдебната власт
Радев: Въпрос на време е българските продукти да изчезнат напълно от трапезата
„Черноморски туристически празник“ събира варненци на 30 и 31 май
Държавата дава безвъзмездно на Община Варна терен за детска градина
Борса с човешко лице: Как пазарите в Румъния и Полша станаха най-големите в ЦИЕ
Отличиха най-активните студенти в първото издание на SkillUp Arena в УЗФ
Могат ли САЩ и Китай да намерят ново взаимодействие?
АИКБ: Малките фирми ще са най-засегнати от новите изисквания
IPSOS: Няма очевиден кандидат за премиер в парламента, освен Стармър
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Subaru отива на съд заради фабричен дефект
Революция в прегледите - ЕС взима мерки срещу старите автомобили
Chery се връща към това, от което VW се отказа
МРРБ: В платформата roads.mrrb.bg заданията ще са без лични данни
Радев: Държавата няма да се меси на пазара, но без регулации се превръща в джунгла
Терзиев върна за ново разглеждане решението на СОС за небостъргача
Папата ги заплаши с отлъчване: Какво знаем за обществото "Свети Пий X"?
Градушката в Трявна невиждана от половин век